Паяльная лампа (lutlampa)

[Артём39 2 582]

Купил на Польском аукционе. http://www.allegro.pl

Обошлась 15,00 zł = 150руб.

Почтовая доставка на Польский адрес 11,00 zł = 110руб.

 

 

 

Оцените

Изменено 20 августа 2009 пользователем Артём39

[Артём39 2 582]

СПАСИБО!

Придется поддельный лоточек для разогрева сочинить. И крышечку на рукоятку. Кста в ней даже ЗИПчик сохранился.

[Артём39 2 582]

Нет к сожалению.

Я на блшиный рынок давно не наведывался. Может схожу в эти выходные. Должны же они быть.

[yu_ko 8]

Класс! Поздравляю. Я в своё время оригинал искал и... не нашел. Купил новую, горелка идентичная, но бачок не родных размеров.

Готов присоединиться к потенциальным покупателям на новое и оригинальное изделие. Вопрос цены волнует в последнюю очередь.

[СлаваЛи 2]

Класс!!

[Kostyan 30]

http://foto.mail.ru/mail/kostyan-l69/33/37.html

http://foto.mail.ru/mail/kostyan-l69/33/36.html

Они есить у меня,обращайтесь в личку.

[Gazon 99]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем Gazon

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev

[АВИАТОР 246]

Вот прикупил по случаю.Но немного отличается от лампы Артёма.

[АВИАТОР 246]

Вот прикупил по случаю.Но немного отличается от лампы Артёма.

 

Знатоки,вы где?

[Gazon 99]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем Gazon

[АВИАТОР 246]

Так моя не автомобильная?

А мужик утверждал,что от ГАЗ-51.

[Yanot_FWD 52]

Знатоки,вы где?

 

 

Был уже подобный вопрос.. ИМХО: 100% от чего-то советской эпохи!

 

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopi...mp;#entry204220

[АВИАТОР 246]

А сколько радости было,когда купил......

Изменено 26 ноября 2009 пользователем verto

[Gazon 99]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем Gazon

[Док 8]

По теме ничего не понял, так, как, часть сообщений удалена. На одном болгарском сайте занимающемся прдажей запчастей в том числе и на 69-й продается такая лампа. Пишется, что родная от 69-го. Почему спрашиваю, потому, что на автобарахолке нашел такую-же, но хозяин не знает от чего она. Сравните сами фото и скажите оно или не то.

[1707 460]

Раритет оно конечно классно, но если все это хранится в гараже и для форса. А вот если в приличный мороз да в степи, то лучше всего головку лампы изготовить из

корпуса шприца и куска трубы от рулевой колонки газика. А низ пусть будет в родне. Быстрый прогрев, устойчивая работа и в связи с этим не фыркает факелом, что

зело важно в противопожарном отношении. Раньше бывалые ШОФЕРА всегда так делали и без лампы, троса, лопаты, ведра зимой в дорогу ни когда не отправлялись.

[Артём39 2 582]

Конечно для форса.

 

Сегодня в путных машинах есть ВЕБАСТО, и ШТИЛЬ, конечно и веревка.

 

Я по старинке вожу с собой, нормальную совковую зимой, и штыковую летом.

 

Провода, капроновый трос, и телефон.

 

Автомобиль W211

 

 

[Артём39 2 582]

По теме ничего не понял, так, как, часть сообщений удалена. На одном болгарском сайте занимающемся прдажей запчастей в том числе и на 69-й продается такая лампа. Пишется, что родная от 69-го. Почему спрашиваю, потому, что на автобарахолке нашел такую-же, но хозяин не знает от чего она. Сравните сами фото и скажите оно или не то.

 

Верхяячасть безспорная, авот нижяя...

 

 

Дело в чото подгреватель такоо тип использовался вплоть до модели ГАЗ 52. По сути нижний бачек могли и заменить.

 

Есть один секрет правда. Сварной шов на родной лампе выполнен аппаратом контактной сварки, роликово типа. Такой шов есть только на бензобаках. На других лампах я его не встречал. Может он и есть, но вот эти харрактерные следы в виде поперечных шву полосках...

 

 

[Док 8]

А какая высота и диаметр бачка родной лампы?

[Артём39 2 582]

Если сегодня доеду до гаража, померяю.