Газопатрол-69!!!

[steck 0]

не понятно зачем геморой себе искать, это я про 2LT? почему именно он? это ведь один из самых хреновых дизелей.

Интересно!Откуда такая уверенность?!у моего отца на сюрфе стоял 2LTE и за пять лет!!!(сюрф 1993 г.в) никаких проблем и даже намека.....Да он боится перегрева,но что бы его перегреть надо еще постараться!Так же 2lt отличается от 2lte электронным впрыском но и здесь проблем не было.....

Мощности его вполне хватает особенно на низах,так что достойный двигатель особенно для такого рода переделок!ИМХО

Изменено 21 ноября 2009 пользователем steck

[KLeone 0]

Интересно!Откуда такая уверенность?!у моего отца на сюрфе стоял 2LTE и за пять лет!!!(сюрф 1993 г.в) никаких проблем и даже намека.....Да он боится перегрева,но что бы его перегреть надо еще постараться!Так же 2lt отличается от 2lte электронным впрыском но и здесь проблем не было.....

Мощности его вполне хватает особенно на низах,так что достойный двигатель особенно для такого рода переделок!ИМХО

Уверенность с Дальнего Востока почемуто здесь больше японских машин, чем на западе я понимаю если он валяется под ногами, но искать его целенаправлено не стоит, ведь в тех же 70-ых кузовах есть движка 4,2 литра без всяких турбин - гараздо интересней движка

[Anton-90 0]

Боюсь не влезет 1HZ в подкапотное пространсво газика))

[KLeone 0]

Боюсь не влезет 1HZ в подкапотное пространсво газика))

не надо бояться

на самом деле, в вашем случае, думаю это не прблема, т.к. все равно прийдется что то мудрить с кузовом ГАЗона: подрезать, наваривать, скорее всего лифтонуть. Очень важным будет вопрос с радиатором его прийдется вынести вперед, кузов ГАЗика позволяет двинуть родной, ТЛКашный шире и от него, скорее всего, прийдется отказаться, а 2ЛТ очень копризен и со своим то радиатором не дай не то давление в системе охлаждения будет и все головку на помойку. Вы затеяли ведь очень интересную и серьезную переделку по концу всей установки под капотом будет очень тесно (с любым двигателем), так наверно стоит делать так, чтоб туда как можно меньше заглядывать.

[Anton-90 0]

так может тогда лучше 3L?думаю многовато 1HZ для газика будет...а 3L или 2LT они и полегче будут,а мощи вполне хватит)

[KLeone 0]

так может тогда лучше 3L?думаю многовато 1HZ для газика будет...а 3L или 2LT они и полегче будут,а мощи вполне хватит)

Согласен, дляГАЗика многовато, но у вас то "волк в овечьей шкуре" а сам кузов крузака может быть даже легче 69-го, я к сожалению не встречал таких характеристик, но метал на ГАЗоне толще.

[Anton-90 0]

все-таки есть сомнения....наверно буду выбирать между 2LT или 3L...ну слишком 1 HZ здоровый и мощный для газика...

[KLeone 0]

все-таки есть сомнения....наверно буду выбирать между 2LT или 3L...ну слишком 1 HZ здоровый и мощный для газика...

понятно, выбирать тебе самому от себя добавлю 3L на порядок лучше 2L, а у 1HZ ресурс 1 000 000 км. пробега до капремонта.

[Anton-90 0]

Вообщем ищется Toyota Land Cruiser 70 коротыш,передняя подвеска-пружинная,двигатель 2LT.

[Anton-90 0]

Вообщем нашел я донора,как раз такого какого и хотел.Остановился на двигателе 3L.Подвеска будет полностью пружинной,рама крузера(кстати очень хорошая,с нее за 20 лет даже краска не слезла,и ржавчины вообще нет).Сейчас занимаюсь рамой,перебираю мосты ставлю всё новое.Кузов скоро отдаю в пескоструйку,там его отчистят,и буду подгонять под тоётину раму.Визуально рамы Газ-69 и тойоты похожи,разница в базе 5 см.

[Anton-90 0]

Если кому-то будет интересно,могу создать отдельную темку с подробным описанием переделок и фотками)

[babauzis 0]

а нас литве есть ни адин такой проет газ-патрол и один делают с уазом такой проект .видел что все сделают на УАЗ раму ,а нисан слабое места рама ,их очень любят корозия ни то слова

[Bushroot 0]

Если кому-то будет интересно,могу создать отдельную темку с подробным описанием переделок и фотками)

Очень интересно, так как есть подобные мысли (кузов Газика + ходовая от внедорожного японца) и был бы очень признателен если Вы поделитесь опытом!

Я пока в самом начале пути ищу Газика, и донора японца - и тут главный вопрос кого брать - патруль, лендкрузер

или паджеро, террано - и на сколько их можно лифтануть при том что передняя подвеска у них независимая?

Спасибо!

[Yuriy13 0]

Если кому-то будет интересно,могу создать отдельную темку с подробным описанием переделок и фотками)

 

Ну как успехи? Получилось что-нибудь? Двигатель сильно в салон зашел? Лучше конечно свою тему открыть.

[ВОРЧУН 1]

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО! сам занимаюсь подобным и ВАШ опыт будет полезен !

[garant2 0]

Поддерживаю. Где продолжение?!!

[steck 0]

История такова.

Пока искал Газ 69,патрол ушел в металалом(тихо спи*дил и ушел называется нашел!)

Газ есть,вернее в родне одна только лодка и то в невесть каком состоянии!

Впереди зима,в планах оживить раму,привести в порядок кузов,найти мотор 27D и мосты...РК и КПП есть!

И все таки он будет полуниссан!