Сцепление

[DJspirid 0]

Я Еще новечек ! Только купил Газ 69 ! У меня вот какая проблема ! Надо поменять все сцепление, вилку, выжимной, Карзину ! Где это можно взять ? Или от чего подходит !

[Гость OIL-710]

Я Еще новечек ! Только купил Газ 69 ! У меня вот какая проблема ! Надо поменять все сцепление, вилку, выжимной, Карзину ! Где это можно взять ? Или от чего подходит !

1. Указать какой двигатель у тебя стоИт!

2. Почитать на форуме - мильон раз все разжовано и облизано!

3. ОК?

[DJspirid 0]

1. Мотор стоит родной !

2. Не долго же ! Напишите пожалуйсто ! Искал найти не могу !

[Гость OIL-710]

1. Мотор стоит родной !

2. Не долго же ! Напишите пожалуйсто ! Искал найти не могу !

1. Значит М20. ясно. Итак: корзина + ведомый диск сцепления - подойдут только РОДНЫЕ!, могу поспорить, ибо у самого была аналог.проблема, удалось воткнуть только "родню". Выжимной - УАЗкин подходит.

2. Значит плохо искал али хитришь Да не сложно, щас поищу

 

Вот, например, первое, что "на скору руку" Поиск дал: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=4332&st=0

 

Сам-то с каких краев будешь?

Изменено 11 сентября 2009 пользователем OIL-710

[DJspirid 0]

Да Ладно ! А где Радное то взять ????????????????????

[Гость OIL-710]

Да Ладно ! А где Радное то взять ????????????????????

Где, где? Купить

Откуда сам-то будешь, с каких краев?

[DJspirid 0]

Пермский Край ! Город Пермь ! :-)

[Гость OIL-710]

Пермский Край ! Город Пермь ! :-)

Далеко(( От меня )))

Ну, например, закинуть удочку о покупке сего девайса на форуме в разделе "Покупка\продажа зап.частей", в местные газетенки дать объяву, по гаражным кооперативам развесить объявы, тормозить дедов, едущих на газоне и спрашивать чо у них есть?. Вариантов море. Дефицит из всего указанного - диск ведомый, но не очень, найти можно, было бы желание.

[DJspirid 0]

100% больше не от чего не подойдет ! ?

[Гость OIL-710]

100% больше не от чего не подойдет ! ?

Экспериментируй, если есть желание. ПотОм отпишешь, если чо другое воткнул. Будем рады почитать!

 

 

З,Ы, Желание только на М20 кататься есть? Если нет - ставь УАЗкин/Волговский движок, з\ч не проблема, скорость выше, расход бенза-масла меньше. Как? Есть подробные описания! Ежели ты раритетчик и планируешь собрать 100 проц. оригинал - уважаю! серьезно!

[саоавиа 3]

100% больше не от чего не подойдет ! ?

 

Спроси Федота, он страшно любит на такие вопросы отвечать.

[ХАБ 158]

Спроси Федота, он страшно любит на такие вопросы отвечать.

Умничать все мы любим . Диск сцепления подойдет от Жуко-Ныссы. Ну, а если по-современному, покупаешь диск от Хантера за 910р и обрезаешь лишнее.

[ArtemS 18]

Здравствуйте Всем, прошу совета.

Занимаюсь заменой напольных педалей на подвесные, поставил РЦС УАЗ (двигатель у меня ГАЗ-21). Поставить-поставил, но шток цилиндра направлен под очень сильным углом к корпусу. Ход вилки на взгляд очень малый, возможно это связано с углом штока. При запуске движка выяснили, что передачи не включаются, сцепление ведет. Регулировкой заниматься уже не стали, поскольку провозились допоздна.

Вопрос следующий: шток должен быть соосным с корпусом цилиндра? Если да, то может стоит вилка предназначенная для мех. привода сцепления и ее нужно заменить (в смысле может на уазовской вилке углубление под шток ближе к оси, это и ход бы увеличило)? Отодвинуть цилиндр от двигателя невозможно, кузов не даст.

Да, усилие на педали очень небольшое(сцепление прокачано).

В поиск прошу не отправлять, просмотрел, не нашел.

Изменено 11 сентября 2009 пользователем ArtemS

[Федот68 4 281]

Умничать все мы любим . Диск сцепления подойдет от Жуко-Ныссы. Ну, а если по-современному, покупаешь диск от Хантера за 910р и обрезаешь лишнее.

 

Если по - современному - покупаешь диск "для УАЗа с 4-х ступкой и 402 мотором". Покаталожному номеру ( выбитому на его "теле") - "69-ххххххх" !. Причём в двух вариантах - "стандарт" и "усиленный"( "Триал") отличаются количеством / мощностью демпферных пружин. 

 

 

Ценник - 560-820 рублей. 

 

Резать НИЧЕГО НЕ НАДО!

 

Да и вышеозначенные расходники " от Жуконысы" - тож не проблема.

 

Охота колхозить с токарными работами - воля ваша.

 

Да и Тюмень ( родина лучших отечественных сцеплений ) к Перми немного ближе. чем к Калуге.

Изменено 11 сентября 2009 пользователем Федот68

[Федот68 4 281]

Здравствуйте Всем, прошу совета.

Занимаюсь заменой напольных педалей на подвесные, поставил РЦС УАЗ (двигатель у меня ГАЗ-21). Поставить-поставил, но шток цилиндра направлен под очень сильным углом к корпусу. Ход вилки на взгляд очень малый, возможно это связано с углом штока. При запуске движка выяснили, что передачи не включаются, сцепление ведет. Регулировкой заниматься уже не стали, поскольку провозились допоздна.

Вопрос следующий: шток должен быть соосным с корпусом цилиндра? Если да, то может стоит вилка предназначенная для мех. привода сцепления и ее нужно заменить (в смысле может на уазовской вилке углубление под шток ближе к оси, это и ход бы увеличило)? Отодвинуть цилиндр от двигателя невозможно, кузов не даст.

Да, усилие на педали очень небольшое(сцепление прокачано).

В поиск прошу не отправлять, просмотрел, не нашел.

 

1) обрати внимание на положение вилки " в покое" и " в работе". она должна качаться вокруг перпендикулярного к оси мотора положения ( в покое - чуть впереди, нажатая - чуть сзади). Тогда и кинематика близка к оптимальной. 

 

 

2) насколько помню - ставил на все моторы ( и 21. и УАз и 24-402) любые РЦС " из кучи". "В сборе " взаимозаменяемы. Отличия - в диаметрах поршней , типах штоков да в направлении выхода спускника ( вперёд иль вбок)

 

Попробуй РЦС от ГазелеВолг. Тока шток на регулируемый ( от УАЗа ) нелишне воткнуть ( качество запчастей ГАЗ лучше УАЗовского. Вот конструктив порой - интереснее УАзин.)

[ArtemS 18]

Спасибо, положение вилки гляну. Вилки насколько я понял все одинаковые?

А запчасти у нас все (по крайней мере, что касается тормозных цилиндров и цилиндров сцепления) одного производителя: ульяновское АВТОДЕТАЛЬ. И на ГАЗ и на УАЗ, я думаю качество не должно отличаться.

[Федот68 4 281]

Спасибо, положение вилки гляну. Вилки насколько я понял все одинаковые?

А запчасти у нас все (по крайней мере, что касается тормозных цилиндров и цилиндров сцепления) одного производителя: ульяновское АВТОДЕТАЛЬ. И на ГАЗ и на УАЗ, я думаю качество не должно отличаться.

Где это " у нас" ? В Калуге, к примеру - на Газель тормозные цилиндры фирмы "Герцог" ( германия) на ВолгоГазели " родные" есть. по разумной цене. "Фенокс" опять же ( очень достойное отношение цена/ качество) Вот " родня" УАЗина приличного качества конских денег стоит ( что тормоза и вакуумники "Патриковы, что прочая шняга)

 

 

В "качестве" УАЗозапчастей много раз приходилось убеждаться. Больше - не желаю.

 

Насчёт вилок - вроде бы да, очень похожие.

Я обычно ставлю "24" выжимной с его же муфтой ( расточенной под ГАЗоУАЗохобот) и вилку подгоняю наваркой пластин " по месту" ( чтоб обеспечить минимальный , но достаточный для свободного хода зазор меж вилкой и "туловищем" муфты.) Можно и на муфте дополнительно выступы наварить/ прошлифовать "болгарином" - для исключения проворота её в вилке.

Изменено 12 сентября 2009 пользователем Федот68

[ArtemS 18]

У нас, это в Самаре.

Вот так выглядит цилиндр сейчас. Ну и как встали волговские педали с вакуумником.

[саоавиа 3]

У нас, это в Самаре.

Вот так выглядит цилиндр сейчас. Ну и как встали волговские педали с вакуумником.

Как выглядит цилиндр никуда не годится.

[Федот68 4 281]

У нас, это в Самаре.

Вот так выглядит цилиндр сейчас. Ну и как встали волговские педали с вакуумником.

 

А ты уверенный, что вилка на место стала?  Информативнее фото было бы без поддона сцепления - чтобы муфту выжимного видеть....

 

 

Дык если она настолько длиннее  - стоит купить нормальную ( в ВолгоУАзоларьке) Цена вопроса - около 200 рупий.

Изменено 12 сентября 2009 пользователем Федот68

[ArtemS 18]

Вилку я не трогал, снял мех привод воткнул цилиндр. Сниму поддон посмотрю как стоит вилка.

[SerSh21 1]

как вариант - отодвигать рцс от двигла. при таком изломе штока работать не будет.

[ArtemS 18]

как вариант - отодвигать рцс от двигла. при таком изломе штока работать не будет.

Это не получится, если присмотрется на фото с цилиндром видно над задним болтом голый металл со следами ударов. Это старый болт не вылазил, кузов мешает.

[ArtemS 18]

Поддон снял. Федот68 оказался прав вилка не стояла на своем месте. Поставил, но по прежнему остается проблема: сцепление ведет. Усилие на педали растет в самом конце хода. Сцепление рычажно-пружинное, по виду недавно менялось. Свободный ход вилки выставил как по книге 17мм. Гаражный спец утверждает, что ход надо уменьшать (к чему я и сам склоняюсь), но как быть с этими самыми 17мм? Забить?

И еще на выжимном подшипнике отсутствует пружина, оттягивающая его от диска, чем это чревато?

[Федот68 4 281]

Поддон снял. Федот68 оказался прав вилка не стояла на своем месте. Поставил, но по прежнему остается проблема: сцепление ведет. Усилие на педали растет в самом конце хода. Сцепление рычажно-пружинное, по виду недавно менялось. Свободный ход вилки выставил как по книге 17мм. Гаражный спец утверждает, что ход надо уменьшать (к чему я и сам склоняюсь), но как быть с этими самыми 17мм? Забить?

И еще на выжимном подшипнике отсутствует пружина, оттягивающая его от диска, чем это чревато?

В двух словах - наф таких "спецов". читай книжки . Или хотя бы форум ( тут про сцепление стописятвосемьмильёновраз всё подробнейше обсосано, в том числе и Вашим покорным слугой. В стописятвосемьдесятыймильёнраз - ломает клаву топтать)

 

 

"Ведёт" - это когда неполностью выключается. Либо лапки косо стоят, либо пружины неодинаковые по кругу, либо кривой ведомый диск. Как зазор в приводе сцепления на это влияет - ума не приложу.