Помогите скоро зима. хочу на свой газон предпусковой подогреватель сделать.

[rtif2 0]

Хочу сделать от печки Запорожца. Тут в тырнете поискал, но ничего не нашел. Могит среди вас есть, которые подскажут.

[Джипёр 2]

Купи паяльную лампу и не парься.

[p4obe 6]

Купи паяльную лампу и не парься.

Сразу, на корню, обломал А как же парню порукоблудить-то теперь!??!

[Джипёр 2]

Сорри - ты прав. Тогда надо ему купить Донор Запорожец и оттуда поставить паяльник.

[саоавиа 3]

Паяльную лампу тоже лучше "втыкать" в штатный пусковой подогреватель.

[Джипёр 2]

Можно придумать типа от Эл.Чайника или спираль от Утюга,но в этом случае гарантированно можно схлопотать по Башке пустыми потрохами утыга или Эл.сковородки от Супруги.

[саоавиа 3]

Можно придумать типа от Эл.Чайника или спираль от Утюга,но в этом случае гарантированно можно схлопотать по Башке пустыми потрохами утыга или Эл.сковородки от Супруги.

 

Радует при этом, что утюг и сковородка без потрохов немного полегче.

[p4obe 6]

Можно придумать типа от Эл.Чайника или спираль от Утюга,но в этом случае гарантированно можно схлопотать по Башке пустыми потрохами утыга или Эл.сковородки от Супруги.

И обогревать двигло искрами - вылетающими, непосредственно, из собственных глаз !!!!!!

[Федот68 4 281]

Лично я в подобных случаях пользую газовую горелку ( я - просто " Алладдин", которой крыши кроют. Но удобнее - "шашлычницу" - керамогорелку с " беспламенным" горением)

 

При морозах до -30* работает - проверено.

 

Хотя масло синтетическое ( по САЕ 5Х50) - значительно упрощает задачу . и прибавляет ресурс мотору заметно.

[Spiron 1]

Можно придумать типа от Эл.Чайника или спираль от Утюга,но в этом случае гарантированно можно схлопотать по Башке пустыми потрохами утыга или Эл.сковородки от Супруги.

 

У меня батя так и сделал на дизельном Мерене 309D, так как он дизельный и стоит всегда на улице (в гараж не лезет). Воткнул в поддон ТЭН, киловата на 2. Подъезжает вечером к гаражу, втыкает в розетку, а выключатель в комнате возле кровати (он в частном доме живет). Утром встал, выключатель нажал, вышел, завел. И тосол также греется, тока штатным мереновским подогревателем. Красота, одним словом.

[Wuglusskr 776]

мое мнение - подогрев огнем масла (поддона) довольно долгая затея для холодного пуска. важна не температура масла (в продаже достаточно синтетики, которая при 30 мороза течет) а большую роль играет температура рубашки. А она в случае прогрева поддона набирается медленно. Потому еще в Якутии отказался от подогревов поддона, а грел непосредственно тосол. Сначала самопальным кипятильником, потом заводским, что в систему охлаждения врезают.. С хорошим маслом и теплой ГБЦ запуск обычно происходил без проблем. Но это не автономка. нужна сеть на 220. В автономном плаванье лучше и безотказнее паялки пока ничо не придумано. Кстати Волго-моторы я грел паялкой опять же не поддон, а через трубу и под выпускной коллектор. Тем самым нагревал рубашку мотора, впускной коллектор и карб. Ответственно заявляю: запуск происходил раза в два быстрее чем если масло в поддоне жарить. При условии конечно, что масло "правильное"!

[Гость OIL-710]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем OIL-710

[Wuglusskr 776]

кстати галогеновая лампочка от фары прикрученая снизу к впускному коллектору и оставленая на ночь гореть (допустим от трансформатора) - при минус 20 творит чудеса. Утром и карб и коллектор тепленькие и машин (при правильном масле!) заводится без проблем.

[Wuglusskr 776]

Лампочки - вообще тема интересная для морозов. 20-ти ваттная лампа от поворотников, опущеная в бак с соляркой делает летнюю соляру "зимней"

То же самое и просто в гараже: На улице 40-50 мороза. В гараже около -25.. поставил вечером машину - под поддон лампу ватт на 200. Утром пришел, только до ключа и поехали... И главное - безопасно. Попадет капля масла на лампу - лампочка ХЛОП, лопнула и перегорела. На этом все и закончилось. А вот от ТЭНовых обогревателей под мотором ой как много техники погорело.... (

[Гость OIL-710]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем OIL-710

[Ratsha 0]

Хочу сделать от печки Запорожца. Тут в тырнете поискал, но ничего не нашел. Могит среди вас есть, которые подскажут.

Хочу у друзей выклянчить печечьку запоровскую, нашел тут как раз вариант зазиковской печки да ещё и на солярку переделанной http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=13354&st=0 подойдет в качестве автономного отопителя и переносной печки обогреться в палатке.

[Wuglusskr 776]

Спорный момент! Как профессионал говорю. Ибо зачем тогда светильники марки ВЗГ применяют?

 

Я все это понимаю. Лампа, лопнувшая, конечно некоторое время (доли секунд) представляет опасность. Будь это в газовоздушной смеси - сразу УПС получился бы. А капля масла (в основном оно капает) мало того, что остается на стекле при разрыве, так ко всему остальному просто не может воспламениться за столь короткий срок перегорания нити. Да если и пыхнет - одна капля ничего не сделает, если конечно под машиной на полу порядок, а не нефтяное болото.

[aleksandr77 137]

Идешь на разборку евроиномарок и покупаешь Webasto лучше этого подогревателя еще ни чего не придумали.

более бюджетный вариант - идешь к воякам и покупаешь АПП от шишиги,

самый бюджетный вариант - электро подогреватель на 220В. цена 1,5-2 тыр (там установлен терморегулятор на 70С - безопасно и дешевою можно оставлять хоть на всю ночь), машина на газу заводится в -40, проверено.

[АКМ 434]

А самый простой способ-чайник кипятка вылить на впускной коллектор.

Всю жизнь так Газы заводили в сильные морозы

[rtif2 0]

Да, паяльной лампой было бы удобнее, но тут у нас в городе не у кого нет штатного предпускового подогревателя. Может кто подскажет чертежи этого девайса?

[rtif2 0]

мне именно черетежи нужны

[саоавиа 3]

Лампочки - вообще тема интересная для морозов. 20-ти ваттная лампа от поворотников, опущеная в бак с соляркой делает летнюю соляру "зимней"

Это смотря какой бак. В "Камаз"-овский 220-литровый модно было опускать "фарную" лампочку, да ещё со спаянными ( ближний +дальний контактами). Если кто помнит - зима 1985-го была рекордно холодная. У нас морозы за сорок, а соляра "летняя", а к слову сказать, после -25, применяется не "зимняя", а "арктическая". Стоим с корешем на заправке в километровой очереди- как у него бак жахнет! Сетка заливная улетела в лес (метров 50, не нашли), бак стал круглым, как бочка, но что удивительно не потёк, потом он с ним так и ездил, служа наглядной агитацией, как не надо греть соляру, а мода на лампочки после этого прошла.

Изменено 29 сентября 2009 пользователем саоавиа

[kedr 155]

Коллега, прости меня за все что было . Теперь я понимаю почему ты такой рррезкий. Конечно если бак над головой рванет, станешь тут отличаться от средне-статистических показателей. Да и лампочки в баке это знаете ли концентрированный интелект, так сказать милого узнаю по походке, (это песня такая). А кореш в очереди это видимо коллега OIL тоже энергичен и критичен.

Изменено 29 сентября 2009 пользователем kedr

[саоавиа 3]

Прощаю, чего с дерева возьмёшь.

[Гость OIL-710]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем OIL-710