Вопрос по маркеровке блока м20

[Лось13 7]

Такой вопрос былали маркеровка безномерных блоков по году выпуска? что должно быть отлито на блоке?

[Бодрый Перец 0]

Так же инересуюсь... но по номерным блокам... на одном из блоков присутствует отливка ГАЗ и каталожный номер 20-ХХХХХ а на втором только каталожный номер....

 

Автомобиль 55го года рождения. условно родной двигатель (номер совпадает с номером на табличке) как раз и имеет отлику ГАЗ, а донорский двигатель неизвестно какого года этой отливки не имеет.

[Лось13 7]

апнуть чтоли

[swat 112]

было 5 двиглов... 2 украли... нада пасмареть как на 3-х оставшихся ...

[Лось13 7]

давай, и если номерные можеш замерять шрифт и звёздочки? размер всмысле

[swat 112]

на 1 одном точна скажу ничё нипанятно т.к. очень грубо переделывали в б/н

[vadim(39rus) 1]

на 1 одном точна скажу ничё нипанятно т.к. очень грубо переделывали в б/н

Есть новый блок М-20, с абсолютно чистой площадкой.

[LND_Inquisitor 1 882]

У меня в одном ПТС тип двигателя ГАЗ-69 (номерной)

в другом был- тип двигателя ГАЗ-20, (безномерной).

Посмотрел в справочнике автомобилиста - отличались двигатели только степенью сжатия. (у победы она под 66-й бензин, у ГАЗ-69 под 72й)

У кого как промаркирован двигатель в ПТС?

 

Хочу поменять номерной движок ГАЗ-69 на мой же безномерной ГАЗ-20, с капиталки.

Площадка на блоке чистая, без маркировок.

ГАИшники заставляют переоборудование ТС делать, потому что движки разные!

(а это значит, что перестановка двигла возможна в условиях ПРОИЗВОДИТЕЛЯ РАБОТ имеющего СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ на ремонт и ТО данного типа и марки ТС.

Произволителем работ выдается заявление -декларация о объеме и качеству работ по внесению изменений в конструкцию ТС.)

ну кошмар, мужики. Им как-то объяснить реально что двигатели одинаковые? и ГАЗ-20 это двигатель устанавливавшийся на 69?

Изменено 6 ноября 2009 пользователем LND_Inquisitor

[Гость]

У мну тоже безномерной, никаких номеров и следов уничтожения оных нету

LND_Inquisitorу, неужели блоки м20 и г69 разные? На всех маркировка одна и та же, у меня например 2 блока типо г69 один м20(точно с победы, я ранее где-то писал)разницы во всех нет(ну почти, там впускной коллектор, и 1 клапанная крышка чуток другие), а головки были с одинаковой маркировкой(правда у одного движка гбц была под 72 бенз, по лужам в ней было видно), так что переоборудование не нужно, тупо ставь и всё.

[maks76 0]

Есть 2 двигателя: 1ый номерной, 2ой был б/н до моего вмешательства.

Завтра сравню, если получится

 

в ПТС - Модель двигателя: БЕНЗИН

Двигатель №: 503536

[LND_Inquisitor 1 882]

неужели блоки м20 и г69 разные? На всех маркировка одна и та же, у меня например 2 блока типо г69 один м20(точно с победы, я ранее где-то писал)разницы во всех нет(ну почти, там впускной коллектор, и 1 клапанная крышка чуток другие), а головки были с одинаковой маркировкой(правда у одного движка гбц была под 72 бенз, по лужам в ней было видно), так что переоборудование не нужно, тупо ставь и всё.

в МРЭО ГИБДД говорят раз в ПТС и свидетельстве на двигатель разные типы двигателей, надо делать переоборудование. Блоки абсолютно одинаковые. Я и так тупо поставил, надо переоформить, но вот все уперлось в переоборудование и лицензированных механиков(((

Изменено 7 ноября 2009 пользователем LND_Inquisitor

[Колпакоff 7 309]

в МРЭО ГИБДД говорят раз в ПТС и свидетельстве на двигатель разные типы двигателей, надо делать переоборудование. Блоки абсолютно одинаковые. Я и так тупо поставил, надо переоформить, но вот все уперлось в переоборудование и лицензированных механиков(((

А разве лицензирование авторемонтных работ не отменили года так 2 назад? Вроде все автосервисы работают без лицензии. Может конечно и ошибаюсь.

[Федот68 4 281]

в МРЭО ГИБДД говорят раз в ПТС и свидетельстве на двигатель разные типы двигателей, надо делать переоборудование. Блоки абсолютно одинаковые. Я и так тупо поставил, надо переоформить, но вот все уперлось в переоборудование и лицензированных механиков(((

 

Тебя тупо разводят на бабки. 

 

 

Не помню номеров приказов по МуВэДэ , но не только замена двигателя на однотипный возможна. Но и установка многих деталей на авто , снятое с производства " от моделей завод последующих лет выпуска"  Без всяких сертификаций. 

 

Если в техотделе твоего ГАИ нет справочника о взаимозакменяемости моторов - то как они вообще работают? Ума не приложу. 

 

Пиши маляву( жалобу) на имя ихнего пахана. А лучше - сразу дядьке- прокурору. 

[алексей Ногинск 2]

я в красногорске снимал гольф (1984г.в.) с учета, с поменяным но не оформленным движком все доки были, движки с разными буквами (один стоял с катализатором, другой без) старого движка не было, а гондоны в голубой форме требовали предоставить авто на осмотр с установленным оригинальным двиглом для получения разрешения на переоборудование. пришлость искать людей и за хрустящие купюры красногорские мусоры выдали одну необходимую бумажку всего лишь спустя два месяца!!! потом было НАМИ (чисто формальность), заказ наряд из сервиса (фиктивный, адрес дали в НАМИ) потом опять Красногорск (еще месяц) и наконец авто был снят с учета!

вообще мне показалось что вся эта процедура была придумана для практически законного вытряхивания баблосов из карманов автовладельцев, а какой-то смысловой нагрузки не несет совсем, за все время этой эпопеи никто ни разу не спросил авто на осмотр, даже при итоговом снятии с учета!!!

[жека из ярика 0]

я в красногорске снимал гольф (1984г.в.) с учета, с поменяным но не оформленным движком все доки были, движки с разными буквами (один стоял с катализатором, другой без) старого движка не было, а гондоны в голубой форме требовали предоставить авто на осмотр с установленным оригинальным двиглом для получения разрешения на переоборудование. пришлость искать людей и за хрустящие купюры красногорские мусоры выдали одну необходимую бумажку всего лишь спустя два месяца!!! потом было НАМИ (чисто формальность), заказ наряд из сервиса (фиктивный, адрес дали в НАМИ) потом опять Красногорск (еще месяц) и наконец авто был снят с учета!

вообще мне показалось что вся эта процедура была придумана для практически законного вытряхивания баблосов из карманов автовладельцев, а какой-то смысловой нагрузки не несет совсем, за все время этой эпопеи никто ни разу не спросил авто на осмотр, даже при итоговом снятии с учета!!!

снимал с учета , чтобы продать? если для утилизации, так можно просто типа она сгорела и все

[Лось13 7]

нафлудили а по теме никто толком ничего не сказал...