Предложение по открытию еще одной темы!

[nstalker68 59]

Коротко: помимо ГАЗ-64/67 и Полноприводных грузовиков в СССР были еще машины 4х4. Так куда о них можно размещать информацию?

[ЕвгенийТ 0]

В соответствующие форумы.

[Гость OIL-710]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем OIL-710

[ЕвгенийТ 0]

Мандата нету, а вот легковых внедорожников в России и СССР хватало.

"Руссо-Балт-С24-30" IV серии на полугусеничном ходу А. Кегресса. 1913 г. Авто Николая второго.

(Так сказать динозавр, он же родоначальник.)

Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost Continental c полугусеничным движителем Кегресса 1914 г. На таком дедушка Ульянов-Ленин ездил.

(Из той же серии.)

Далее в порядке появления:

НАТИ-3

НАТИ-ВМ

ГАЗ-ТК

ГАЗ-АААА

ГАЗ-61 (а вот это уже прадедушка всего внедорожного в России, технологии примененные в его конструкции применяются до сих пор).

НАТИ-БА

ГАЗ-67

ГАЗ-69

ГАЗ-72

ГАЗ-73

ЛУАЗ (он же НАМИ 049)

МОСКВИЧ 410/411

МОСКВИЧ 415/416 (принципиально разный с 410/411, по некоторым данным дедушка НИВЫ)

УАЗ

ВАЗ 2121 - НИВА

По большенству из них есть сайты и форумы (ну или темы в форумах) где информация будет полезьней.

[Федот68 4 281]

МОСКВИЧ 415/416 (принципиально разный с 410/411, по некоторым данным дедушка НИВЫ)

 

 

 

 

УАЗ

ВАЗ 2121 - НИВА

По большенству из них есть сайты и форумы (ну или темы в форумах) где информация будет полезьней.

 

Чем это Москвич 415 принципиаьно " разен" с 410 ? Парочка - " аналог" - М-72 и ГАз-69 . Только " родословная" "Наоборот".

 

 

( узлы/ агрегаты - одинаковы. Разные - кузова. на ГАЗе - на базе "жипа" - легковой вездеход. На Москвиче - наоборот)

 

416- слегка удлинённый и с мотором от 412  тот же 415. ( кста - у родственника моего приятеля имеется такой)

 

к "НИве" имеют единственное " касательство" - вместе с ней участвовали ( именно 416) в конкурсе на серийный легковой внедорожник. Нива - победила. 

 

А вот третий " участник " конкурса - Иж-14 - весьма незаслуженно забыт. лет за 15 до "Мицы- Паджеро" коробка " супер-селект" именно на нём появилась.

[Лось13 7]

я думаю стоит сделать тему прочая полноприводная техника с подразделами...

но вот ниву я думаю нестоит туда запихивать ну не джип это, паркетник.... и то сделан неочень, хотя на вкус и цвет.....

про уазик промолчу, есть уазбука... хотя атентистов там нету( а жалко, гробят столько старых автомобилей((((

[Гость Lev]

Вот как раз НИВУ трогать не стоит. Это настоящий внедорожник, который, кстати, был родоначальником всех безрамных внедорожников.

[Лось13 7]

Вот как раз НИВУ трогать не стоит. Это настоящий внедорожник, который, кстати, был родоначальником всех безрамных внедорожников.

Лев согласен) просто непривык считать безрамники настоящими внедорожниками, да и не фанат я пружинной техники, рессора и два (или более) моста вот моя стихия... как говорица на вкус и цвет =)

[nstalker68 59]

Чем это Москвич 415 принципиаьно " разен" с 410 ? Парочка - " аналог" - М-72 и ГАз-69 . Только " родословная" "Наоборот".

 

 

( узлы/ агрегаты - одинаковы. Разные - кузова. на ГАЗе - на базе "жипа" - легковой вездеход. На Москвиче - наоборот)

 

416- слегка удлинённый и с мотором от 412  тот же 415. ( кста - у родственника моего приятеля имеется такой)

 

к "НИве" имеют единственное " касательство" - вместе с ней участвовали ( именно 416) в конкурсе на серийный легковой внедорожник. Нива - победила. 

 

А вот третий " участник " конкурса - Иж-14 - весьма незаслуженно забыт. лет за 15 до "Мицы- Паджеро" коробка " супер-селект" именно на нём появилась.

К слову: У газ-69 и М-72 разные мосты. А М-410 и 411 интересны тем, что мосты и раздатка у них своя, и ни где более не применялась.