замок зажигания

[oko 0]

все здравствуйте

досталась мне машина с замком но без ключа зажигания

как я понимаю для изготовления ключа необходимо извлечь личинку

повертел я замок в руках--вроде разобрать можно но очень все хрупко выглядит

если кто сталкивался--поделитесь нюансами пожалуста

замок похоже родной

[SerSh21 1]

проще найти ключ. эти замки не шибко секретные. подходят от 53--3307 газонов и старых москвичей. на самый край- расплющеный гвоздь.

[Wuglusskr 776]

правду говорят. Эти замки даже спичками открывать умудрялись)) купи что нибудь поновее. Всяко пользы больше будет.

[PSSerge 231]

все здравствуйте

досталась мне машина с замком но без ключа зажигания

как я понимаю для изготовления ключа необходимо извлечь личинку

повертел я замок в руках--вроде разобрать можно но очень все хрупко выглядит

если кто сталкивался--поделитесь нюансами пожалуста

замок похоже родной

К моему замку лично подходят все ключи по размерам идентичные родному.

По поводу разобрать - можно, даже если там завальцовано, правда и риск что отломится край завальцовки тоже есть

Изменено 10 ноября 2009 пользователем PSSerge

[Бодрый Перец 0]

Плюс один. К моему замку подошел первый попавшийся имевшийся в наличии ключик... от уазкиного замка зажигания ... правда с надписью ГАЗ на нем... :-)

[LND_Inquisitor 1 882]

Это от ГАЗ-53 замок. Они унифицированы, стоит около 140 рублей с парой ключей. Мне замка хватило на полсезона, потом кантачить внутри перестал из за оплавления контактов. Покупаешь замок от ГАЗ-53 или УАЗ, и нет проблем.

Я слышал что на военных машинах замка зажигания не было, там стоял поворотный "флажок". Это так?

Изменено 10 ноября 2009 пользователем LND_Inquisitor

[oko 0]

нашел у себя ключ с надписью АЗЛК и он подошел как родной---без заедания

и еще---стоит у меня флажок на кронштейне тросика жалюзи правда никчему не подключен

Изменено 10 ноября 2009 пользователем oko

[SKORPION 0]

А когда купил Газика в замке стояли маленькие ножнички. Ну так и оставил пока собираю.

[Федот68 4 283]

На ГАЗонах из ГСВГ ( а мож и ГДРовский реэкспорт) - стояли весьма нетрадиционные замки зажигания - с ключом в виде штырька с "шишечкой и лепестками боковыми. ( у кого-то и на форуме такие видал) . Прикольная штука - типа воткнул - зажигание и включилось " выткнул" - нет его. Один Х стартер  - педалюкою.

 

Заводской ли это вариант , иль ремзаводовский " тюнинх" - Х.З. Но прикольно и раритетно ( как , к примеру ГАЗоны из ЧССР - с полностью своей светотехникой и электросистемой)

[LND_Inquisitor 1 882]

На ГАЗонах из ГСВГ ( а мож и ГДРовский реэкспорт) - стояли весьма нетрадиционные замки зажигания - с ключом в виде штырька с "шишечкой и лепестками боковыми. ( у кого-то и на форуме такие видал) . Прикольная штука - типа воткнул - зажигание и включилось " выткнул" - нет его.

Оппа! у меня где то был такой в закромах родины, правда наверное не найду в ближайшее время. Можно поставить, так как замок загнулся. Пока вкрячил туда центральный переключатель света, благо у меня их море. Вытащил на себя - зажигание есть.)

а фото "флажка" можно у кого нибудь увидеть?

Изменено 10 ноября 2009 пользователем LND_Inquisitor

[деточкин 667]

Скорее всего,чешский замок фирмы "PAL",у меня от "ЯВЫ" ключики остались,завтра сфотаю.

[алексей Ногинск 2]

На ГАЗонах из ГСВГ ( а мож и ГДРовский реэкспорт) - стояли весьма нетрадиционные замки зажигания - с ключом в виде штырька с "шишечкой и лепестками боковыми. ( у кого-то и на форуме такие видал) . Прикольная штука - типа воткнул - зажигание и включилось " выткнул" - нет его. Один Х стартер  - педалюкою.

 

Заводской ли это вариант , иль ремзаводовский " тюнинх" - Х.З. Но прикольно и раритетно ( как , к примеру ГАЗоны из ЧССР - с полностью своей светотехникой и электросистемой)

такие замки стояли на чехословатских явах 634 и 638 моделях, чтобы включить зажигание достаточно сунуть в замок подходящую ветку!

у меня где-то валяются и от явы и еще один чешский замок похож на явский но поболе.

не успел, ответили.

Изменено 11 ноября 2009 пользователем алексей Ногинск

[деточкин 667]

На "ЯВЕ" замок ещё центральным переключателем света работает,но алексей Ногинск верно заметил-втыкаешь веточку или гвоздь-и зажигание включено.

[Mr.Fix 573]

Я слышал что на военных машинах замка зажигания не было, там стоял поворотный "флажок". Это так?

На военных КрАЗах (и только КрАЗах) с жестяно-деревяной кабиной такие стояли. Видел железные и пластмассовые варианты