Газ-69!!! строительство в разгаре!

[Pavluha 1]

Вот решил поделится своим счастьем! виден свет в конце тунеля!

Взял я этого дедушку год назад! газ-69 55года!

что сейчас:

-рама уаз!

-мотор 417 с головой 421!

-резина фбел 160!

-диски ет-19!

-гур zf рулевая Hanter!

-мосты вояки,задний с гидроблокировкой!

-лифт кузова 10см + подвески 7см!

-пердние дисковые тормоза

-вакуумник + педальный узел Москвич

в планах:

-бампера

-дуга

-лебедки 2шт (перед и зад)

-сиденья от гелика с электро приводом и подогревом

-танковый ксенон

-св радиостанция

-покраска хаки мат

Как покрашу выложу еще фоток!

[АНДРЕЙ46 2]

Молодец - так держать.

[bumerang11 168]

Молодец, что ещё сказать свет действительно уже виден. А мне ещё брести и брести в темноте

[Гриша Палубный 49]

  08.12.2009 в 14:56, Pavluha сказал:

Вот решил поделится своим счастьем! виден свет в конце тунеля!

Взял я этого дедушку год назад! газ-69 55года!

что сейчас:

-рама уаз!

-мотор 417 с головой 421!

-резина фбел 160!

-диски ет-19!

-гур zf рулевая Hanter!

-мосты вояки,задний с гидроблокировкой!

-лифт кузова 10см + подвески 7см!

-пердние дисковые тормоза

-вакуумник + педальный узел Москвич

в планах:

-бампера

-дуга

-лебедки 2шт (перед и зад)

-сиденья от гелика с электро приводом и подогревом

-танковый ксенон

-св радиостанция

-покраска хаки мат

Как покрашу выложу еще фоток!

мне кажеться или заднее крыло приварено к кузову?

Если так-то по моему это не есть хорошо.

[Pavluha 1]

  09.12.2009 в 11:35, Гриша Палубный сказал:

мне кажеться или заднее крыло приварено к кузову?

Если так-то по моему это не есть хорошо.

да нет! это арка проваренна! а крыло на болтах конечно!

[Гриша Палубный 49]

  09.12.2009 в 11:50, Pavluha сказал:

да нет! это арка проваренна! а крыло на болтах конечно!

Ах да не разглядел поначалу,ну тогда отлегло.

[Pavluha 1]

долго думал куда деть бак и акум!т.к. коробок под акум срезали и пол сделал ровным! пришла в голову идея зделать за сиденьями перегородку из короба от другого кузова! вот что получилось!(см фото) вроде симпатично! короб не нарушил общий вид кузовного отсека! доступ к датчикам бака и акума через лючки! горловина переварена и будет выведена за пассажирской дверью! бак уазовский!

Изменено 9 декабря 2009 пользователем Pavluha

[evgta 2]

А как с техосмотром??? под ксенон треба омываемые фары да еще и с корректором

Изменено 9 декабря 2009 пользователем evgta

[Pavluha 1]

  09.12.2009 в 16:15, evgta сказал:

А как с техосмотром??? под ксенон треба омываемые фары

с техосмотром???? чтото както наверное никак! за бабло как еще!!!! у нас в москве как то подругому бывает???

Изменено 9 декабря 2009 пользователем Pavluha

[evgta 2]

  09.12.2009 в 16:16, Pavluha сказал:

с техосмотром???? чтото както наверное никак! за бабло как еще!!!! у нас в москве как то подругому бывает???

 

Я вот свой 67-ой думаю сначала просто так загнать , из интнресу что скажут по этому поводу а там видно будет

[Pavluha 1]

  09.12.2009 в 16:25, evgta сказал:

Я вот свой 67-ой думаю сначала просто так загнать , из интнресу что скажут по этому поводу а там видно будет

да мне кажется начнут песни петь про техрегламент и всякую ботву ! ну ради интнтереса загони! отпишись только потом!

Изменено 9 декабря 2009 пользователем Pavluha

[evgta 2]

  09.12.2009 в 16:29, Pavluha сказал:

да мне кажется начнут песни петь про техрегламент и всякую ботву ! ну ради интнтереса загони! отпишись только потом!

 

Отпишусь Меня только одно сейчас смущает, что бы не заставили двери вместо шторок поставить.

[Александр - 23 регион 24]

Не спеши с покраской, хорошо вырисовывается машина, должна быть и соответствующая краска, лак, ровность поверхности.

[Pavluha 1]

  11.12.2009 в 07:14, Александр - 23 регион сказал:

Не спеши с покраской, хорошо вырисовывается машина, должна быть и соответствующая краска, лак, ровность поверхности.

сложность в том, что машина будет эксплуатироваться по бездорожью жесткому! и поэтому неприемлимо накладывать слои шпаклевки! красить буду в мат чтобы максимально скрыть неровности! сам конечно наверное не буду доверю профи!

[Pavluha 1]

Спешу отчитаться о проделанной работе! Работы по установке кузова на раму и подгонке железа закончены! установленна рулевая рейка от хантера и сиденья от гелика с подогревом и электрорегулировкой! за сиденьями расположился бак(уазкин) и акумуляторный отсек(для аккумулятора 110А - будет питать лебедки), горловина бака за правой дверью! машина отшпаклеванна и загрунтованна! на мой взгляд идея удалась - переделки не бросаются в глаза и вписываютя в общую композицию автомобиля!приступаем к тормозным магистралям и педальному узлу! педальный узел и вакумник с цилиндром будет взаимствован и тойота 4ранер!

[Аким 94]

Кучеряво. Молоцца! А ценничек для ориентиру – не?

[lava73 0]

фбелы что, на простые дисканы подходят?если нет, то что делал?

[Pavluha 1]

  03.03.2010 в 08:56, Аким сказал:

Кучеряво. Молоцца! А ценничек для ориентиру – не?

общий бюджет? примерно 250-300 тыс! это в итоге! без навесного(лебедок и т.д.)!

[Pavluha 1]

  03.03.2010 в 14:01, lava73 сказал:

фбелы что, на простые дисканы подходят?если нет, то что делал?

нет это не родные диски! это роллеры ет-19! ставят на соболевские разваренные!

[lava73 0]

  03.03.2010 в 16:02, Pavluha сказал:

нет это не родные диски! это роллеры ет-19! ставят на соболевские разваренные!

всё понял.соболевские разварки на 16дюймов так.

[Pavluha 1]

  03.03.2010 в 16:58, lava73 сказал:

всё понял.соболевские разварки на 16дюймов так.

совершенно верно

[Bolt 4]

хорошая работа, молодца!!!

по ходу изложения несколько вопросов возникло:

- ГБЦ от 421-го на 3л? и коленвал и шатуны от 417-го штатные, или я чет не понял?

- машину готовиш к серьезным соревнованиям или по тайге гонять для себя? - если для соревнований - то, ИМХО, по требованиям РАФ калеса, бак и аккум не пропустят, еще сидухи с трехточечьными ремными нужны, каркас и т.д., уточни в тех. регламенте РАФ.

- бак уазкин один будет? или в багажном доп. литров на 100 будет еще, т.к. и для тайги и для соревнований - УАЗкиного бака маловато.

- какие мысли по кракасу и крыше/тенту???

Изменено 8 марта 2010 пользователем Bolt

[Pavluha 1]

  08.03.2010 в 01:34, Bolt сказал:

хорошая работа, молодца!!!

по ходу изложения несколько вопросов возникло:

- ГБЦ от 421-го на 3л? и коленвал и шатуны от 417-го штатные, или я чет не понял?

- машину готовиш к серьезным соревнованиям или по тайге гонять для себя? - если для соревнований - то, ИМХО, по требованиям РАФ калеса, бак и аккум не пропустят, еще сидухи с трехточечьными ремными нужны, каркас и т.д., уточни в тех. регламенте РАФ.

- бак уазкин один будет? или в багажном доп. литров на 100 будет еще, т.к. и для тайги и для соревнований - УАЗкиного бака маловато.

- какие мысли по кракасу и крыше/тенту???

- ГБЦ 421 коленвал и шатуны от 417-го штатные! машина готовится в первую очередь для души, потом для тайги, потом для покатушек! на РАФ на ней жалко!((((

- по баку! бака мне хватит думаю! за задней калитке планирую повесить пару канистр! если испытания покажут что его не достаточно у меня полно места между рамой и полом кузова сварю из нержавейки под нужный размер!

- по тенту мыслей много, даже если чесно не знаю с чего начать!тент будет состоять из 3 частей!

1я- тент над передними сиденьями, от дуги до рамки стекла. этот вариант летний, открытый,но всеже минимум защищенный от внешних осадков.

2я- тент над передними сиденьями, от дуги до рамки стекла + секция изолирующая водительский отсек от кузовного с задним обзорным стеклом. этот вариант всепогодный, преимущество его это неограниченный грузовой отсек для крупногабаритного груза и т.д.

3я- тент для перевозки людей. Стандартный нент с боковыми и задним смотровым окном.

Вот примерно так! ну это все образно без мелочей!

[full time 14]

Pavluha

Не против, если буду подглядывать? У меня как раз до подгонки кузова дошли (где-то соседняя тема)

[Pavluha 1]

  12.03.2010 в 16:00, full time сказал:

Pavluha

Не против, если буду подглядывать? У меня как раз до подгонки кузова дошли (где-то соседняя тема)

так для этого и пишу чтоб подглядывали!)))))))))))