GAZ 67 b bmw x5

[turi 0]

Я уже 2 года коплю денег на востановление дедовского 67, впринцепе у меня 3 родных мотора есть 2 из них подлежат ремонту а третий на запчатси к ним но тут я увидел объявление, где продается X5,мотор целый сиденья тоже думаю можно воткнуть и коробка в нормлаьном состоянии вопрос можно ли поставить мотор "дизельныйтурбонаддувным дизелем в 235 л. и стоит ли спасибо заранее

Марка: BMW

Модель: X5

Цвет: черный

Тип КПП: автоматическая

Год выпуска: 2004

Объем мотора: 3 см3

Изменено 14 декабря 2009 пользователем turi

[nat 4 559]

Здрастуйте я уже 2 года коплю денег на востановление дедовского 67 впринцепе у меня 3 родных мотора есть 2 из них подлежат ремонту а третий на запчатси к ним но тут я увидел обтявление где продается X3 vjnjh целый сиденья тоже думаю можно воткнуть и коробка в нормлаьном состоянии вопрос можно ли поставить мотор "дизельныйтурбонаддувным дизелем в 235 л. и стоит ли спасибо заранее

Марка: BMW

Модель: X5

Цвет: черный

Тип КПП: автоматическая

Год выпуска: 2004

Объем мотора: 3 см3

Пробег: 200000 км

а стоит ли 67-й поганить?

[turi 0]

а стоит ли 67-й поганить?

ну просто у нас с стране старина не ценится ну впринцепе по горам бегать мне кажется родного мотора маловато будет а по цене нормально отдают

[ЕвгенийТ 0]

67-й не порть, лудше продай-обменяй, возми УАЗку и изголяйся. По мотору: найди литературу по машине-донору и посмотри что нужно для полноценной работы двигателя, а дальше подумай сможишь ли ты сам все это имплантировать в авто. Это только в Беларусе для работы двигателя нужна одна салярка.

[Wuglusskr 776]

я не так радикально смотрю на переделки и считаю, что если хочется, то делай. и вставить можно все и куда угодно. Другое дело срастеца ли оно как надо... У той же Х5 вокруг мотора стоко лабуды типо проводки, компьютеров, датчиков, катализаторов, что внедрить все это надо не малого ума и рук. Да и мощность эту передавать надо тож не на мосты от газ-уаза. А это значит следом идет замена трансмиссии и все, что с этим свызано. Работы просто прорва. И главное - далеко не факт, что результат порадует. А вот сил и средств потребует немеряно.

[wolf-gaz21 0]

Вопрос в компоновки станет первым- кмк Х5 слегка побольше чем Газ-67.... И что-то мне подсказывает что Двиг сам по себе не станет по размерам...

 

Второй вопрос- что газ-67 все меньше и меньше остается- и стоит ли колхозить ???

[Артём39 2 582]

ну просто у нас с стране старина не ценится ну впринцепе

Почему не ценится? все имеет свою цену. Выложи фото машины и узнаешь почти реальную цену. Почему почти? Потому что что бы сделать машину, их нужно как правило две. По этому дешевые куски железа выгоднее чем почти комплект.

по горам бегать мне кажется родного мотора маловато будет

По гороам 67 то что надо, но только ездить, а не бегать.

[Федот68 4 281]

Почему не ценится? все имеет свою цену. Выложи фото машины и узнаешь почти реальную цену. Почему почти? Потому что что бы сделать машину, их нужно как правило две. По этому дешевые куски железа выгоднее чем почти комплект.

 

По гороам 67 то что надо, но только ездить, а не бегать.

 

Если туда " вколхозить" " 52" мотор - получишь " по потрохам" - ГАЗ61. Непревзойдённый бездорожник. ( на форуме у кого-то такой " колхоз был....) . Только рука не подымется " 67" поганить....

[SASHASHILL 102]

Я уже 2 года коплю денег на востановление дедовского 67, впринцепе у меня 3 родных мотора есть 2 из них подлежат ремонту а третий на запчатси к ним но тут я увидел объявление, где продается X5,мотор целый сиденья тоже думаю можно воткнуть и коробка в нормлаьном состоянии вопрос можно ли поставить мотор "дизельныйтурбонаддувным дизелем в 235 л. и стоит ли спасибо заранее

Марка: BMW

Модель: X5

Цвет: черный

Тип КПП: автоматическая

Год выпуска: 2004

Объем мотора: 3 см3

действительно не стоит поганить такой раритет он этого не заслужил ты лучше востанавливай его как есть, не пожалешь