Покупка и регистрация

[Никола Тесла 0]

Давно хотел приобрести такой автомобиль и вот свершилось- приобрел ГАЗ-69 65 г.в. с док-ми.Пока на учет не ставил т.к. решил прояснить такую ситуацию. Родная рама практически убита коррозией, но в придачу получил раму в долвольно приличном состоянии. Так как по информации на данном форуме узнал, что двигатель на самой раме наносился краской и есстественно со временем стерся всвязи с этим такой вопрос : можно ли смело перекидывать с рамы на раму не опасаясь претензий со стороны ГИБДД.

[Cthutq_71 68]

Первое действие это его зарегистрировать потом можете менять, красить.если все сделаете наоборот то регистрация возможно займет намного больше времени чем вы думаете.Если сохранилась табличка с номером рамы в подкапотном пространстве то при регистрации просто укажут что номер рамы по табличке.

[kfxb 37]

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0

Эту тему затерли до дыр на рамах. скачай письмо и в гаи

Изменено 21 декабря 2009 пользователем kfxb

[swat 112]

Так как по информации на данном форуме узнал, что двигатель на самой раме наносился краской

А ты точна уверен что краской???

 

Уже даже ссылку кинули... учимся юзать поиск.

[fedch 6]

Лично я не смог разобраться ,как скачать ПИСЬМО . Больно сложно .

По теме можно поздравить нашего нового друга с приобретением и отметить ,что номер на раме - это номер ШАССИ ,который нанесен еще и на подкапотной табличке в графе ШАССИ . А если этой таблички подкапотной нет под капотом ,то крайне желательна запись в ПТС ( в особых отметках)" Идентификационная табличка отсутствует " . Так что если таблички нет ,а в ПТС номер шасси есть - это есть ГИМОР ( мы говорим про ПТС ,а не про СТАРЫЙ СЕРЫЙ техпаспорт ).

[Никола Тесла 0]

Лично я не смог разобраться ,как скачать ПИСЬМО . Больно сложно .

По теме можно поздравить нашего нового друга с приобретением и отметить ,что номер на раме - это номер ШАССИ ,который нанесен еще и на подкапотной табличке в графе ШАССИ . А если этой таблички подкапотной нет под капотом ,то крайне желательна запись в ПТС ( в особых отметках)" Идентификационная табличка отсутствует " . Так что если таблички нет ,а в ПТС номер шасси есть - это есть ГИМОР ( мы говорим про ПТС ,а не про СТАРЫЙ СЕРЫЙ техпаспорт ).

 

 

Спасибо за поздравления. Под капотом слева от двигателя есть табличка, она очень ржавая. Надо будет ее изучить и сравнить с ПТС.

[Никола Тесла 0]

А ты точна уверен что краской???

 

Уже даже ссылку кинули... учимся юзать поиск.

 

 

Письмо скачал, если что буду применять. Про двигатель краской на раме - запечатался . Но главное что все поняли суть вопроса. Все спасибо!

[максим7 0]

Приветствую Всех. Сегодня купил ГАЗ 69 61 года. В ПТС значит рама б/н, кузов б/н, двигатель с номером. Значит Гаец, при осмотре говорит что номер кузова должен быть на заднем борту ( на это машинке металл крыша приварена), говорит будешь на учет ставить заставим срезать. Я вот что хотел спросить, если я срежу крышу и там будет номер, а в ПТС его нет - проблема? или если его нет? всю голову сломал(

[Wuglusskr 776]

Приветствую Всех. Сегодня купил ГАЗ 69 61 года. В ПТС значит рама б/н, кузов б/н, двигатель с номером. Значит Гаец, при осмотре говорит что номер кузова должен быть на заднем борту ( на это машинке металл крыша приварена), говорит будешь на учет ставить заставим срезать. Я вот что хотел спросить, если я срежу крышу и там будет номер, а в ПТС его нет - проблема? или если его нет? всю голову сломал(

 

ну это не гайская забота - номера искать со срезкой крыши... Должны отправить на экспертизу. А вообще крыши обычно приваривались так, чтоб номерные площадки оставались на виду.

Посмотри тут на форуме где и как наносился номер кузова и сравнивай у себя. Если площадку видно и номера нет - проблема решаема. А вот если закрыта.. тут дофига вопросов. Надо ее открывать и смотреть. Желательно заранее. а вдруг там есть цыфери?? Тогда нужно от них избавляться. Иначе дело труба. Это мы понимаем, что в те далекие года кузова с машины на машину меняли и двигали как бог на душу положит... Гайцу это пох. Ему законность надо блюсть.

[весна2005 0]

Письмо скачал, если что буду применять. Про двигатель краской на раме - запечатался . Но главное что все поняли суть вопроса. Все спасибо!

когда я ставил на учет ( номер рамы отсутствует и табличка тоже ) машину особо не смотрели , просто посмеялись что рухлеть .

[весна2005 0]

Давно хотел приобрести такой автомобиль и вот свершилось- приобрел ГАЗ-69 65 г.в. с док-ми.Пока на учет не ставил т.к. решил прояснить такую ситуацию. Родная рама практически убита коррозией, но в придачу получил раму в долвольно приличном состоянии. Так как по информации на данном форуме узнал, что двигатель на самой раме наносился краской и есстественно со временем стерся всвязи с этим такой вопрос : можно ли смело перекидывать с рамы на раму не опасаясь претензий со стороны ГИБДД.

я перекину с 69A на 69 , в Брянске раму смотреть никто не будет .

[aleksandr77 137]

У меня в птс были - рама с номером, кузов бн,двиг номерной.

на осмотре гаец посмотрел номер двигателя, кузов вообще не стал ни чего смотреть, а раму - я сам сказал что номера нет, тогда он отправил на экспертизу, сказал "знаем что номер краской наносился но т.к. рама свеже покрашена надо на экспертизу" (перед оформлением я раму краси, если бы была старая краска к эксперту бы не отправили -сами бы написали - рама бн.).

правда на экспертизу ехать не пришлось - пошол к начальнику РЭО, он пробил по базе и выяснилось, что в базе числится рама как бн, просто гайцы в птс забыли вписать.

 

мой совет - прежде чем что то переделывать и перекрашивать, оформите машинку на себя - меньше гемора будет.

[Miki 1 0]

ну это не гайская забота - номера искать со срезкой крыши... Должны отправить на экспертизу. А вообще крыши обычно приваривались так, чтоб номерные площадки оставались на виду.

Посмотри тут на форуме где и как наносился номер кузова и сравнивай у себя. Если площадку видно и номера нет - проблема решаема. А вот если закрыта.. тут дофига вопросов. Надо ее открывать и смотреть. Желательно заранее. а вдруг там есть цыфери?? Тогда нужно от них избавляться. Иначе дело труба. Это мы понимаем, что в те далекие года кузова с машины на машину меняли и двигали как бог на душу положит... Гайцу это пох. Ему законность надо блюсть.

 

- Если площадку видно и номера нет - проблема решаема.-

У меня именно такая ситуация на шильдике под капотом все номера есть а на площадке где должно быть нет, что делать?

[СлаваЛи 2]

Если на шильде номер рамы есть, а на раме его нет, то № раммы (шасси) указывается по шильде и никаких вопросов в МРЭО быть не может

[Miki 1 0]

Если на шильде номер рамы есть, а на раме его нет, то № раммы (шасси) указывается по шильде и никаких вопросов в МРЭО быть не может

А как быть с номером кузова? У меня на площадочке где по правилам у газ 69а должен быть номер, его нетути. Машина вроде не криминальная. И если набивать как тут на форуме некоторые советуют, то в каком виде? Номер на шильдике шестизначный а на предложенных фотография, четырёх.

[Miki 1 0]

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0

Эту тему затерли до дыр на рамах. скачай письмо и в гаи

С удовольствием бы скачал но предложенная вами и не только вами ссылка, отправляет на "страница не найдена", распространённая проблема появившаяся после смены образа сайта. Если не трудно, кто может, выложите письмо есчо раз, подозреваю что при техосмотре может пригодиться.

[Miki 1 0]

Сори, во время отсылки сообщения был "разрыв соединения", в результате получилось повторное сообщение, как удалить не знаю.

Изменено 31 марта 2010 пользователем Miki 1

[Драйвер 381]

+1 Письмо не грузится

[АргоНавт 6]

Помогите камрады советом товарищ купил ;Патриот; гайцы отказывают в регистрации дескать кузов лифтован и передний бампер не родной с железа сделан . я думаю что не правы это при тех осмотре могут предьявить но регистрировать должны . все доки и номера в порядке подскажите кто знает?

[Ra Dm 2]

Доброго времени суток. На днях еду смотреть Газона. Цена не большая, по-этому к технической части вопросов нет. Есть вопрос с постановкой на учет. Табличка под капотом должна быть приклепана или привинчена саморезами. К качеству сварки косынки в задней части кузова есть какие то специфические требования? А что делать если такой таблички нет? У машинки стоит двигло от 21 волги-что за мотор,тип , мощность? По ПТСу двигатель не проведен - в силу последних слухов об отмене контроля номеров на двигле при снятии и постановке на учет- у меня будут сложности?

 

Заранее благодарен

 

 

[Колпакоff 7 309]

Табличка под капотом должна быть приклепана или привинчена саморезами

Как не глупо звучит - прибита специальными гвоздиками, но очень похожа на клепки, шляпки должны быть полусферическими.

[Малахит 180]

Спасибо вам пойду искать гвоздики.

[Колпакоff 7 309]

Спасибо вам пойду искать гвоздики.

http://retroparts.7910.org/product_info.php?cPath=35&products_id=46

Че их искать то?)))

[Малахит 180]

Москва из-за 4 гвоздиков связываться не будут.

[speedoff 3 814]

Спасибо вам пойду искать гвоздики.

Посмотрите в магазине запчастей для КАМАЗа гвоздики для крепления таблички. Кто-то говорил что они такие же или похожие

 

Хотя у вас в Питере есть магазин "Ретродеталь", у них такие гвоздики есть в наличии, они вам помогут :

 

 

http://www.retrodetal.ru/show/478/

 

 

Изменено 31 марта 2011 пользователем speedoff