S21 и М20

[Edward24ru 0]

Здраствуйте! по некоторой нужде возник у меня такой вопрос, не знаю на сколько глупый ну вообщем вот..

встанет ли головка с двигателя С21(ныса) на блок газ69, хотя бы теоритически?

понятно что со штангами заморочка будет, а вот что по шпилькам пока видел только рисунки(на с21 их както меньше))) в живую поеду с21-ю голову смотреть(надеюсь забирать) на днях, там конечно уже видно все будет, но вдруг кто что по этому поводу знает!

Заранее спасибо!

[Федот68 4 283]

Здраствуйте! по некоторой нужде возник у меня такой вопрос, не знаю на сколько глупый ну вообщем вот..

встанет ли головка с двигателя С21(ныса) на блок газ69, хотя бы теоритически?

понятно что со штангами заморочка будет, а вот что по шпилькам пока видел только рисунки(на с21 их както меньше))) в живую поеду с21-ю голову смотреть(надеюсь забирать) на днях, там конечно уже видно все будет, но вдруг кто что по этому поводу знает!

Заранее спасибо!

А мысля-то не такая и бредовая, как кажется на первый взгляд... 

 

Только всё же проще несравненно внедрить мотор М21 ( 451-417) иль ГАЗ24( 402). ИМХО. 

 

 

Хотя фотоотчётец о попытках " свадьбы" блока М20 и ГБЦ S21 - весьма любопытен будет.....

 

 

[Edward24ru 0]

У меня немного другой случай. У нас немецкий авто 30х годов, стоит там М20. Батя ходил по поводу замены, большой гемор. Плюнули и проапгрейдили 69й.

Поставили японские поршня, вкладыши, все навесное, коробку, питание, зажигание..

Работает хорошо, но машина очень тяжелая и динамика не очень, да и максималка 100 всего.

И вот буквально на днях узнали про этот мотор. теперь хожу и надеюсь.. :-)

[kfxb 37]

Если у вас нерусский авто, то вы можите впендюрить туда все что угодно от нерусских машин.

по крайней мере у нас сейчас новая мода. в "импортные ЛУАЗики вставляют моторы от опелей и фольксвагенов. с гаи вообще проблем никаких.

[Edward24ru 0]

Противно по ментовкам ходить, выпрашивать у них.. Я лучше недельку с железом поковыряюсь.

[Лось13 7]

Противно по ментовкам ходить, выпрашивать у них.. Я лучше недельку с железом поковыряюсь.

ухаха, неедльку, я думаю пару тройку месяцев шпильки непопадают полностью, там тока пару тройку попадут имею оба мотора один на жуки другой на газике...

с толкателями будет супер песня...

 

честно лучше расточи под 88 поршня мотор и отшлифуй все каналы, хочеш больше дури ставь 4 карбюратора и облегчай весь Кривошип с шатунами и поршнями...

 

Кста жукомотор немощьнее м20 по тяговым характеристиком моноидентичен... м20 правда с низа лучш тянет

[Edward24ru 0]

Растачивать не будем, у нас поршневой и вкладышам 5 тыщ пробега, поршня(карб.,трамблер) тоетовские на 86. Степень сжатия подняли(не сильно, но изза вихревой камеры тока 98 нормально жрет) тяги мне хватает, оборотов бы побольше, на 3000 затыкается.

А от нысы распредвал встанет. И если встанет обороты возрастут?

[Лось13 7]

встать то встанет тока клапана не откроются там подьём меньше... а от 98 бензина прогорят поршня и гбц нахрен

[Edward24ru 0]

а от 98 бензина прогорят поршня и гбц нахрен

 

баян.

 

встать то встанет тока клапана не откроются там подьём меньше...

у карамысла плечи разные?

[Лось13 7]

ага

 

небоян, у меня тула форсированя была, илил либ 98 неехала либ 98 + нитрометанол с метиловым спиротом тогда ехала прогорали поршня довольно часто

Изменено 11 января 2010 пользователем Лось13

[SASHASHILL 102]

Растачивать не будем, у нас поршневой и вкладышам 5 тыщ пробега, поршня(карб.,трамблер) тоетовские на 86. Степень сжатия подняли(не сильно, но изза вихревой камеры тока 98 нормально жрет) тяги мне хватает, оборотов бы побольше, на 3000 затыкается.

А от нысы распредвал встанет. И если встанет обороты возрастут?

доброго дня. коллега подскажи если помнишь от какой тойоты утебя стоят поршня? конкретно модель? и заморочек много иль встают без проблем?

[esk 2]

У меня немного другой случай. У нас немецкий авто 30х годов, стоит там М20. Батя ходил по поводу замены, большой гемор. Плюнули и проапгрейдили 69й.

Поставили японские поршня, вкладыши, все навесное, коробку, питание, зажигание..

Работает хорошо, но машина очень тяжелая и динамика не очень, да и максималка 100 всего.

И вот буквально на днях узнали про этот мотор. теперь хожу и надеюсь.. :-)

Тут попросим поподробнее от какого япономобиля поставили поршня, вкладыши, думается что качество исполнения у них гораздо качественее.

[Edward24ru 0]

поршня от тоётовского дизеля 2с, там поршень плоский, а у бензинок нет. поршень с половинкой тоётовского шатуна приварали к половинке газоновского шатуна. по длинне потомучто шатун не нашли у газика шатун длинный. и поршень высокий, поэтому японский поршень тоже на газовский шатун не встает.

по поводу сварки.. просто варить надо как следует, в кондукторе а не на коленке..

шатунные вкладыши тоёта 3S(D4) второй или третий ремонт. коренные волговские.

а еще выкинули веревку и поставили сальник(ставили тоётовскую коробку и сальник встал на переходной фланец)

блок перегильзовывали, поршня 86.

[SASHASHILL 102]

поршня от тоётовского дизеля 2с, там поршень плоский, а у бензинок нет. поршень с половинкой тоётовского шатуна приварали к половинке газоновского шатуна. по длинне потомучто шатун не нашли у газика шатун длинный. и поршень высокий, поэтому японский поршень тоже на газовский шатун не встает.

по поводу сварки.. просто варить надо как следует, в кондукторе а не на коленке..

шатунные вкладыши тоёта 3S(D4) второй или третий ремонт. коренные волговские.

а еще выкинули веревку и поставили сальник(ставили тоётовскую коробку и сальник встал на переходной фланец)

блок перегильзовывали, поршня 86.

слишком уж много гемора!, если шатуны удлинять то поршня можна и жигулевские поставить на 82 , а от дизеля они наверняка тяжелее родных!?

[esk 2]

поршня от тоётовского дизеля 2с, там поршень плоский, а у бензинок нет. поршень с половинкой тоётовского шатуна приварали к половинке газоновского шатуна. по длинне потомучто шатун не нашли у газика шатун длинный. и поршень высокий, поэтому японский поршень тоже на газовский шатун не встает.

по поводу сварки.. просто варить надо как следует, в кондукторе а не на коленке..

шатунные вкладыши тоёта 3S(D4) второй или третий ремонт. коренные волговские.

а еще выкинули веревку и поставили сальник(ставили тоётовскую коробку и сальник встал на переходной фланец)

блок перегильзовывали, поршня 86.

чет мне кажется что вы перемудрили.

[SASHASHILL 102]

доброго времени всем. дабы не множить темы и эту немного взбодрить, собсно вопрос вот в чем, кто нибудь пробовал удлинять шатуны таким способом как говорит автор данной темы (сварить из двух половинок) по моему это рискованная затея ведь мотор может и "руку дружбы" протянуть, у кого какое мнение ? , и мож кто знает скока стоят новодельные шатуны ?

[Федот68 4 283]

доброго времени всем. дабы не множить темы и эту немного взбодрить, собсно вопрос вот в чем, кто нибудь пробовал удлинять шатуны таким способом как говорит автор данной темы (сварить из двух половинок) по моему это рискованная затея ведь мотор может и "руку дружбы" протянуть, у кого какое мнение ? , и мож кто знает скока стоят новодельные шатуны ?

 

"За скобками"  осталась квалификация сварщика, да и слесаря , которые сиё делали. Не стоит забывать, что лопатки на турбинах ( и паровых , и газовых) - тоже приварные. 

 

 

Мои знакомые в советские времена изготавливали шатуны на ВАЗ из титана ( чтобы в 21011 блок впихнуть 2103 коленвал) "побочных эффектов" было два :

 

1) облегчение шатунной группы ( что давало лучшую " крутимость" мотору и лучшую приёмистость) 

 

2) упразднение вкладышей в нижней головке шатуна ( пара титан/ сталь ( иль чугун - не помню материал ВАЗоколена)  работает гораздо дольше пары аллюминий/ сталь. По масляному клину, ессно. Имея при том меньший "сухой"коэффициент трения. То есть ресурс этой пары превышает ресурс остальных деталей мотора.....)

 

Всё это благодаря на порядок как минимум более качественной и точной обработке, чем " родные " детали. ( была такая возможность в городах-" почтовых ящиках" в Челябинской губернии)

Изменено 20 января 2010 пользователем Федот68

[swat 112]

П/Я до сих пор такие вазможнасти остались

[SASHASHILL 102]

Титановые шатуны для меня слишком шикарно, бабла не хватит ! , а вот сварить я бы попробывал , ежели кто одобрил бы эту затею , скажите конкретно варить или нет !