Текстолитовая прокладка между карбом и коллектором

[alex761 0]

Подскажите есть ли необходимость на М20 устанавливать текстолитовую прокладку толщиной около 10 мм между карбюратором и впускным коллектором (если не ставить говорят что в поплавковой камере летом бензин закипает)?

[An-74 0]

Лучше поставить. Хотя у меня не стоит такая, паронит 2 мм. Двиг М20. Казахстан, летом за +30 легко. Такой проблемы небыло. Вентилятор охлаждения родной, железный 6-ти лопастной. Продувает хорошо. Может и поэтому. А вот бензонасос экранировал от блока.

Изменено 8 февраля 2010 пользователем An-74

[SASHASHILL 102]

Подскажите есть ли необходимость на М20 устанавливать текстолитовую прокладку толщиной около 10 мм между карбюратором и впускным коллектором (если не ставить говорят что в поплавковой камере летом бензин закипает)?

у меня на М-20 стоит через переходник 2140карб , так вот когда не было прокладки, при нагретом моторе пропадал холостой ход, поставил прокладку между коллектором и переходником - как бабка пошептала. Прокладку за неимением тексталита, вырезал из фередо сцепления, толщина около 4-5мм.

[alex761 0]

Мы с отцом поставили жестянку поверх выпускного коллектора, которая служит экраном и отсекает поток тепла от поплавковой камеры. Даже в этом случае надо ставить текстолитовую прокладку?????????? Не молчите подскажите!!!!!!!

[Gazon 99]

.

Изменено 20 февраля 2010 пользователем Gazon

[VAHA 0]

не голоси, будь колхознее))))

[alex761 0]

Понял, всем спасибо.