Помогите сборка нижнеклапанного двигателя 21Б

[gaz69-68 771]

Колено голое, без шатунов и набивки.

Крутится примерно так же:

Да, наверное чтобы не рисковать задирами и проворотом, поставлю пока стандартные вкладыши.

Изменено 24 марта 2018 пользователем gaz69-68

[БИМ 862]

18 часов назад, gaz69-68 сказал:

А вот за маховик одной рукой, по инерции КВ потом полоборота делает.

Нормально, нечего бояться.

[БИМ 862]

11 часов назад, gaz69-68 сказал:

не рисковать задирами и проворотом, поставлю пока стандартные вкладыши.

Обкатать, и всё будет хорошо.

[ASU 4]

В 24.03.2018 в 12:40, gaz69-68 сказал:

За противовесы КВ двумя руками с трудом проворачиваю. А вот за маховик одной рукой, по инерции КВ потом полоборота делает.

Думаю так оставить, на стандартных вклалышах наверное слишком свободно...

В какой-то книжке помню читал про усилие для проворота КВ после установки.
Грубо говоря за фланец где будет маховик небольшая монтировочка (между болтами на которых будет маховик) и должен крутиться от лёгкого усилия одной руки. (пруфы думаю сейчас уже не найду, но движок собран и ездит)
Но тут много зависит от того чем смазали вкладыши перед установкой маховика. На обычном масле крутятся хуже, на установочной пасте - лучше. Ну и в любом случае чем дольше на сборке его туда-сюда крутите, тем хуже он начинает крутиться, имхо.

[ASU 4]

..

Изменено 26 марта 2018 пользователем ASU

[БИМ 862]

О каких усилиях языки чесать? Собирая мотор, на каждой шейке проверяешь зазор по масляной сетке, прекрасно видно,  так же понятно  какого уровня шлифовщик, всё! 

(Блядьзапротвовесыонкрутит)

Изменено 26 марта 2018 пользователем БИМ

[gaz69-68 771]

Попрошу не выражаться.

Читайте литературу, 3-тий способ проверки установки КВ.

[Алексей Попович 175]

14 часов назад, БИМ сказал:

О каких усилиях языки чесать?

 

[БИМ 862]

 

Бросьте читать, что попало, это книга для воина, проходящего  срочную службу на целине.

[gaz69-68 771]

1. Нарезали паз на шестерне распредвала (22 град. 7мин.):

2. Теперь про головку:

Имею две новые головки, в одной камеры 87-89, в другой 85,5-87. В работу возьму ГБЦ с меньшим объемом камер.

Мерил вот так (с помощью шприца, воды и компакт-диска):

3. Промерил надклапанные полости (кольцо подшипника, компакт-диск, шприц, жидкое масло):

Разброс по впускным - 0,3, по выпукным - 0,2 кубика.

В пределах цилиндров разброс 0,2 кубика, за ноль взял 2ой цилиндр из-за меньшей надклапанной полости

1ый цилиндр +0,1куб

2ой - 0 куб

3ий, 4ый  +0,2 куб

4. Выступание поршней замерил - ровно 1мм.

5. Прикинул объем камеры в прокладке:

Из расчета диаметр в прокладке 89мм, толщина 1,5мм. Итого 15см3

ИТОГО:

В первом случае камера 87см3 - сток

Во втором 81см3 - съем 1,5мм  (вроде у Маркуса съем 1,5мм дает 6см3 без заплавки)

В третьем 78см3 - 2мм. Степень сжатия примерно 8,1.

Сниму с ГБЦ 2мм и замерю объем.

 

Изменено 8 апреля 2018 пользователем gaz69-68

[Midved 334]

Поршни не должны выступать, это скорее всего из-за шлифовки плоскости под голову, может из-за выравнивания постелей коленвала, или и то и другое сразу. Надо брать ремонтные шатуны, те которые ..50 заканчиваются. Они ровно на 1мм короче.

Изменено 8 апреля 2018 пользователем Midved

[Midved 334]

На втором цилиндре клапан не ложится в седло.

[gaz69-68 771]

4 минуты назад, Midved сказал:

На втором цилиндре клапан не ложится в седло.

А должен ложиться? 

Клапана не отрегулированы еще.

7 минут назад, Midved сказал:

Поршни не должны выступать, это скорее всего из-за шлифовки плоскости под голову, может из-за выравнивания постелей коленвала, или и то и другое сразу. Надо брать ремонтные шатуны, те которые ..50 заканчиваются. Они ровно на 1мм короче.

Сошлифовал несколько десяток, мастер говорил 0,3мм. Так-что врядли от этого.

Изменено 8 апреля 2018 пользователем gaz69-68

[Midved 334]

Все то лежат, у меня на одном новом блоке седло было не до конца обработано, так же торчал. Пришлось седло зенкером проходить.

[gaz69-68 771]

Только что, Midved сказал:

Все то лежат, у меня на одном новом блоке седло было не до конца обработано, так же торчал. Пришлось седло зенкером проходить.

Все остальные лежат, потому что винты ввернуты до конца в толкателях.

[Midved 334]

Может и не отрегулирован, если собраны толкатели уже.

[gaz69-68 771]

Отрегулирую винты, еще какие-то клапана поднимутся.

[Midved 334]

Тогда как миллилитры мерял? 

[gaz69-68 771]

Без распредвала мерил.

[Midved 334]

Про колено: при первой прокрутке берется монтажка жигулевская, упирается в два болта на коленвале и с усилием от локтя должен провернуться на первую четверть потуже , потом легче. По видео вроде нормально крутится. 

[ASU 4]

Да всё нормально с блоком.
Поршни так и должны выступать, клапана так и сидят.
Хотя конечно непонятно кто их, клапана, так бедные заполировал )))

[gaz69-68 771]

4 часа назад, ASU сказал:

Хотя конечно непонятно кто их, клапана, так бедные заполировал )))

Ну я заполировал, но чисто из практических целей - для притирки клапанов двухсторонним скотчем приклеплял фланец...

[Альберт 66 520]

10 часов назад, gaz69-68 сказал:

Ну я заполировал, но чисто из практических целей - для притирки клапанов двухсторонним скотчем приклеплял фланец...

 себе клапаны притирал присоской. но твою идею возму на вооружение

[gaz69-68 771]

Продолжаю собирать ДВС.

Кто на память скажет: последовательность работы клапанов при вращении КВ и ходе поршней.

Для визуального контроля надо. Паз на шестерне перерезал, клапаны отрегулировал, теперь надо визуально проверить, при каком недоходе поршней начинают открываться-закрываться клапаны.

Изменено 16 апреля 2018 пользователем gaz69-68

[-vovan- 100]

1 час назад, gaz69-68 сказал:

Продолжаю собирать ДВС.

Кто на память скажет: последовательность работы клапанов при вращении КВ и ходе поршней.

Для визуального контроля надо. Паз на шестерне перерезал, клапаны отрегулировал, теперь надо визуально проверить, при каком недоходе поршней начинают открываться-закрываться клапаны.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/111225-помогите-сборка-нижнеклапанного-двигателя-21б/?do=findComment&comment=216899

 

Изменено 16 апреля 2018 пользователем -vovan-