О картерных палочках

[Док 8]

Сегодня решил поменять прокладки поддона. Поставив на место картерные палочки (серпы)оказалось, что они с каждой стороны торчат на 1,5cм. Картерные палочки родные из комплекта прокладок на ГАЗ 69. Нужно ли обрезать лишнее или пробовать ставить так???

[Лось13 7]

обрезай, они должны быть за подлицо с плоскостью поддона

[Федот68 4 283]

обрезай, они должны быть за подлицо с плоскостью поддона

Я тоже раньше так думал.И делал.

 

Пока не увидел - как профи  мотористы ( отбарабанившие немало на конвейерной сборке) работают . 

 

 

НИКАКОЙ обрезки. ( и никакого герметика) .

 

Правда -  поддон желательно на место ставить сразу же после установки " серпов" в него ( пока они ещё после кипятка мягкие) 

Изменено 20 апреля 2010 пользователем Федот68

[Док 8]

Я запутался.Если палочки не обрезать,то боковые прокладки не станут на места.

[Лось13 7]

По правилам прокладки надо выварить в кипятке после чего они сожмуться и встанут на место! но проще и надёжней намазать какследует ровным сломем хорошего герметика с двух сторон и вложить с подрезаниме.. и все дела..

ну если гнаться за аутентизмом то можно и выварить

[Федот68 4 283]

По правилам прокладки надо выварить в кипятке после чего они сожмуться и встанут на место! но проще и надёжней намазать какследует ровным сломем хорошего герметика с двух сторон и вложить с подрезаниме.. и все дела..

ну если гнаться за аутентизмом то можно и выварить

 

Я раньше резал и мазал ( не забыв размягчить в кипятке). Но результат работы этих ребят ( на глазах = аж руки летали!) - меня просто поразил.

 

 

Больше года - ни одной капли масла точно! ( наблюдал сей аппарат частенько) .

 

Правда - " в удобном положении" ( мотор  стоял кверху поддоном).Кипятили , изверги - в "тефалевском" электрочайнике....

 

 

[Док 8]

Всем спасибо за советы! Я сделал так: обрезал палочки на 3 мм выше уровня поддона, хорошенько обмазал стыки герметиком и поставил поддон на место. После нескольких дней езды нет ни одной капли масла.