Люфт хвостовика переднего моста

[Гога68 1 273]

-забавно как други в остальных сто эту херню ставят? мост заставляют менять?

[Саша Вии 783]

36 минут назад, Гога68 сказал:

у нас три сто и при каждой лабаз (есь еще без сто). правильные только в одном лабазе при одном сто. там видно грамотные механики.продавец сказала они нам не дают хуюню возить

Который не подошёл, на нем тоже 57707 написано прямо на обойме? Чье производство известно?

[Гога68 1 273]

58 минут назад, Саша Вии сказал:

Который не подошёл, на нем тоже 57707 написано прямо на обойме? Чье производство известно?

чистого 57707 не видал давно. который хрень зовут 6-57707А CRAFT EU. и еще 6-57707А ГПЗ 3

нормальный  6-57707АУ VOLZHSKIY STANDART RU epk vl  L-VS

Изменено 30 ноября 2018 пользователем Гога68

[БИМ 862]

10 часов назад, Федот68 сказал:

При предварительной сборке морковкин подшипник не зачеканивай .

 

По осени попробовал красный фиксатор резьбы, ставил шпильки полуоси прослабленные на него, а если этот подшипник на такой фиксатор посадить?

[Саша Вии 783]

3 часа назад, Гога68 сказал:

чистого 57707 не видал давно. который хрень зовут 6-57707А CRAFT EU.

нормальный  6-57707АУ VOLZHSKIY STANDART RU epk vl  L-VS

Да, я волжский стандарт тоже в передний мост ставил.

[Алексей Попович 175]

13 часов назад, Гога68 сказал:

ставилось регулировочное кольцо.

Регулировочное кольцо ставить - картер остался старым .

[Саша Вии 783]

Регулировочные оч сложно найти , я вырезал 0,7 из железа.Выхода не было.

[Федот68 4 283]

6 часов назад, БИМ сказал:

По осени попробовал красный фиксатор резьбы, ставил шпильки полуоси прослабленные на него, а если этот подшипник на такой фиксатор посадить?

На морковке внутреннюю обойму положено зачеканивать

Дабы подшипник не улетел вперёд с морковки.

 это несложно.

Будет ли работать  фиксатор в этих условиях ?

Впрочем - попадались "морковки" не поддающиеся зачеканке ( хань или подвал ??- у которых торец шипа, что под этот подшипник по ошибке зацементирован/прикален)

Там фиксатор резьбы - пожалуй единственный вариант... ( ну- сваркой капнуть тоже можно . но если только аккуратно)

[Гога68 1 273]

Только что, Алексей Попович сказал:

Регулировочное кольцо ставить - картер остался старым .

попробую и так и эдак. как лучше получится

[Гога68 1 273]

Только что, Федот68 сказал:

 

Будет ли работать  фиксатор в этих условиях ?

 

вряд ли. да и зачеканить правда не сложно

[Федот68 4 283]

2 часа назад, Гога68 сказал:

попробую и так и эдак. как лучше получится

Рег. Кольца можно ставить и под подшипник в корпус - этим отодвинешь хвостовик от ведомой шестерни.

А можно и меж внутренней обоймой и хвостовиком.

Тогда хвостовик надвигается на ведому шестерню.

Такшта начни пляски без прокладок .

Оно меньше телодвижений

[Гога68 1 273]

11 минут назад, Федот68 сказал:

Рег. Кольца можно ставить и под подшипник в корпус - этим отодвинешь хвостовик от ведомой шестерни.

А можно и меж внутренней обоймой и хвостовиком.

Тогда хвостовик надвигается на ведому шестерню.

Такшта начни пляски без прокладок .

Оно меньше телодвижений

стояло под подшипником. а когда впехивал неправильный подшипник кольцо там было явно лишним. погляжу как будет с правильным

[Гога68 1 273]

10 часов назад, Алексей Попович сказал:

картер остался старым .

кста, разве отливка картера менялась? вроде нет. просто от кольца отказались. от кольца именно ПОД подшипником

Изменено 30 ноября 2018 пользователем Гога68

[Федот68 4 283]

1 час назад, Гога68 сказал:

кста, разве отливка картера менялась? вроде нет. просто от кольца отказались. от кольца именно ПОД подшипником

По моему - синхнронно с изменением размеров ( и точности обработки ?? ) хвостовика.

 Но точно не помню.

[Гога68 1 273]

регкольцо ставить таки пришлось.

блять давно гайки не крутил. навык потерял.ставя крышку подшипника порвал пополам два болта на 10. вроде и усилий не прилагал. один торчал его просто вывернул ухватившись зубаткой за торчащу часть. второй заподлицо обломился пришлось просверливать забивать туда хер: каленый  кусок фигурной отвертки за него уже выворачивать

[mozddok 243]

7 часов назад, Гога68 сказал:

регкольцо ставить таки пришлось.

блять давно гайки не крутил. навык потерял.ставя крышку подшипника порвал пополам два болта на 10. вроде и усилий не прилагал. один торчал его просто вывернул ухватившись зубаткой за торчащу часть. второй заподлицо обломился пришлось просверливать забивать туда хер: каленый  кусок фигурной отвертки за него уже выворачивать

Может не в тему, а может кому пригодится продаются вот такие экстракторы (выкрутки) болтов, очень нужная вещь не раз использовал. 

https://www.google.com/search?q=выкручивать+шпильки&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiu9c6cjbTfAhUPhaYKHc9uDmkQ_AUIDigB&biw=1366&bih=636#imgdii=5PvNq9qCuTVL5M:&imgrc=PDBlGwLdVFoOrM:

[Combatant 379]

Есть такие экстракторы в продаже, встречаются. Но... 90 процентофф это кетай, с соответствующим качеством металла и изготовления этих экстракторов. Ломаются как пересушенное печенье, при попытке просто  слегка ввернуть в просверленное отверстие..))

[mozddok 243]

11 часов назад, Combatant сказал:

Есть такие экстракторы в продаже, встречаются. Но... 90 процентофф это кетай, с соответствующим качеством металла и изготовления этих экстракторов. Ломаются как пересушенное печенье, при попытке просто  слегка ввернуть в просверленное отверстие..))

Не спорю, но если не ржавый, а просто отломанный то вполне удобно ими работать. Какие-то вам совсем бумажные доставалось. 

[Combatant 379]

41 минуту назад, mozddok сказал:

Не спорю, но если не ржавый, а просто отломанный то вполне удобно ими работать. Какие-то вам совсем бумажные доставалось. 

  Ну если бы мне они доставались, это одно дело, пережил бы это как нибудь.. Клиенты в  автосервисе, периодически с хорошей регулярностью появлялись. Типа вот я сам пытался выкрутить этим экстрактором  обломанный болт или шпильку и что мне теперь с этим можно сделать. Ладно если бы это один случай был а не массовое явление..))

[Гога68 1 273]

херня эти экстракторы. лучше забить туда подходящу каленую биту

[mozddok 243]

Как говорится сколько человек столько и мнений. Я же просто показал картинку которая может облегчить выкручивание оборванных шпилек. Мне за рекламу никто не платит :(.

[Гога68 1 273]

старье.везде бля. кольца подшипников проворачиваются. на ступичных внутренни. на хвостовике наружни. покупать чулки дорого. зачеканил зубилом как обычно.пойдет. гдето даже перебрал едва запрессовал. ходили так и будут ходить.

[uncle Gena 1 742]

В природе ныне есть вал-втулочные фиксаторы. Мажешь этой бякой где надо и ничего болтаться и крутиться не будет.

[Саша Вии 783]

32 минуты назад, uncle Gena сказал:

В природе ныне есть вал-втулочные фиксаторы. Мажешь этой бякой где надо и ничего болтаться и крутиться не будет.

Кинь ссылку каким пользуешься.

[Федот68 4 283]

1 час назад, Гога68 сказал:

старье.везде бля. кольца подшипников проворачиваются. на ступичных внутренни. на хвостовике наружни. покупать чулки дорого. зачеканил зубилом как обычно.пойдет. гдето даже перебрал едва запрессовал. ходили так и будут ходить.

вообще-то  ступичные подшипники на цапфе - скользящая посадка.

"морковкин" подшипник в "кольцо" - тоже  скользящая

 "большой" , который двойной подшипник хвостовика -переходная с допуском до скользящей в картер моста.

Один хрен наружная обойма крышкой должна зажиматься наглухо ( подбором количества прокладок)

 У меня на заднем мосту вообще под этот подшипник "двойное сверление" - с двух заходов. И именно потому этот мост пошёл не на заводскую сборку, а в запчасти.  С 1998 года (  не меньше 300 тысяч пробега) - только подшипники на новые заменил по причине их соржавления вгтовно :-))

Не нужны там никакие фиксаторы.  Равно как и на внешней внутренней "половинке" этого хвостовикового подшипника ( дабы можно было "в процессе" либо убрать прокладки, либо сточить распорную втулку для обеспечения правильного преднатяга)

Вот веселуха  с наружними кольцами ступичных подшипников - там да.

 Если зверь пиздецы пришОл в гости.

 Но проще новую ступицу поставить. Ниразу ибо они не дефицит. и на любом чермете их как грязи вполне в приличном состоянии.