Датчик топлива

[Аким 94]

Уважаемые камарады!

Долго (года 2) не парился, примерно рассчитывая когда заправляться по спидометру и частично - по указалову, но чет надоело.

Просьба советов на предмет лечения точности бензометра (А-шка!!!).

Симптомы такие: Бензоуказатель с надписью "топливо" мож родной, а мож и нет. Собсно механизьм с поплавком - приобретен УАЗ с последующим колхозом для обратки (К-151) вследствие негодности предыдущего механизьма. Показывает ясен пень абы чего в районе пол-бака, а при изрядной осушке - гораздо меньше, что значит "бегом заправляться".

Кто имеет опыт колхоза в ентой области прошу самовыражаться. Конструктивно (типа гнем шток поплавка вот так и прикладываем размеры и схему), либо "ищем тока родной агрегат" или че еще. Надоело расход считать и заправляться на глозок.

Пы сы. Посты типа " у тя геометрия бака не совпадает с геометрией коромысла поплавка" за умные не сойдут. Про 2 бака (Газ 69) - тоже.

[Федот68 4 283]

Подобная проблема стара , как мир. И лечится ТОЛЬКО привыканием к показаниям собственного( уже имеющегося) " показометра".

 

Пару раз осушишь "до останова двигла" бак ( на неинжектрорах сиё не страшно) - поймёшь, "када бегом на заправку" .

 

Этот алгоритм подходит ко ВСЕМ автопоказометрам ( и давления , и температуры) 

 

Более сложный ( и практически трудноразрешимый путь) - добиваться соответствия шкал и реальности так сказать - " силовым" методом - подборомдатчиков/ подгибом тяг. 

 

Как конкретно - ты сам и описакл в своём вопросе.

 

Но ПРОЩЕ - просто привыкнуть к "шкале" имеющегося показометра..... 

 

 

[Джипёр 2]

Такая же байда и на моём Сараюшке Волга ГАЗ-22В Универсал.Заправляю полный бак под завязку - показывает пол бака.

Иногда нарягает - особенно когда долго не ездиешь - садишься а датчик топлива показывает 0 - вот тут нерничать начинаешь.

Открывал тему на сайте ГАЗ-21 - пишут что наверно погружной поплавок дырявый.Пока ещё не смотрел - ЖАРА УЖАС неохота париться.

[Аким 94]

Радует, что хоть не одинок.

А если так: У кого есть родной датчик на А-шку и показометр - колитесь - прикуплю (сорри, что не в положенном разделе). А советы по колхозу все же

принимаются

- кто имел опыт доводки штока поплавка

- кто в курсе наличия различий показометров ГАЗ и УАЗ

[esaul1 1 825]

- кто имел опыт доводки штока поплавка

Куснул и согнул в кольцо. Угол изгиба штока подбирал эмпирически. Сейчас можно определить, полный бак, половина или в ноль.

[Чибур 2]

Куснул и согнул в кольцо. Угол изгиба штока подбирал эмпирически. Сейчас можно определить, полный бак, половина или в ноль.

Это, други, самый точный датчик находится под задним сидением, я только ему верю..

[esaul1 1 825]

Это, други, самый точный датчик находится под задним сидением, я только ему верю..

Это ведь надо вывернуть, глянуть, завернуть... А лень-то, она вперед родилась...

[kfxb 37]

Точно точно. к стати у кого новый лишний "механизм" в общем коряга с сопротивлением и поплавком в бак для аннушки есть прикупил бы с удовольствием

Изменено 20 июля 2010 пользователем kfxb

[esaul1 1 825]

Точно точно. к стати у кого новый лишний "механизм" в общем коряга с сопротивлением и поплавком в бак для аннушки есть прикупил бы с удовольствием

Я взял в автолабазе УАЗовский короткий (от 469), а дальше эксперементировал.

[kfxb 37]

Хочу родной. так как блажу на уровне 100% оригинальности.

[necks 1]

Это, други, самый точный датчик находится под задним сидением, я только ему верю..

 

Кстати, раз уж тема зашла и про этот "показометр", интересно узнать, как правильно им пользоваться? Понятно, что открутил - посмотрел, но вот на газ21.ру утверждают что смотреть на показания нужно НЕ закручивая его. Ваше мнение?

[деточкин 667]

на газ21.ру утверждают что смотреть на показания нужно НЕ закручивая его. Ваше мнение?

Неверно,в этом случае к его "показаниям" надо добавлять одно деление.