Ищу чертеж защиты рулевых тяг

[andrey spb 2 324]

12 часов назад, gazonchik1969 сказал:

 

лом вместо тяги?? в спорте - да.  но ставить на транспортную (даж - экскурсионную)) машину..   верх техбезграмотности.  тяга станет - прочнее сошек(которые при запредельных - не гнутся, ломаются.. цапфа(и крепление) - тож не образец ,  запаса прочности..    имея опыт , всех ремонтных работ.. предпочитаю возить запасную тягу. 

так наоборот же , на экскурсионной машине нет тех запредельных спортивных нагрузок , а так от удара о камень думаю поможет , вот сейчас  в одну из поездок видимо ткнулся в камень , по движению даже и не заметил , дома увидел помятый демпфер и слегка погнутую тягу , можно думаю  и не ровнять но сам факт , зимой наверное сниму выровняю так по работам колеса сними , демпфер открути , наконечники выбей 

[gazonchik1969 1 642]

Только что, andrey spb сказал:

на экскурсионной машине нет тех запредельных спортивных нагрузок ,

экскурсии , они разные.. не токома -  "в греческом зале"))  бывают - в скифские места.. по каменистой гребёнке.. там, сей лом - разнесёт нафик всю рулевую систему.. без всяких "спортивных нагрузок". чисто - колебания и резонанс. не дай бох.                                                              это , без учёта , утраты элемента , гасящего запредельные деформацией.                                 кто согласен(лом замест тяги) - не спорю(им жить).                                        кто мыслит - не советую.

Изменено 18 сентября 2019 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Антон сказал:

не претендую на тех.грамотность....куда мне?))))))))))

просто делюсь своим мнением......никого не агитирую.

  для спорта(спринт и т.д. и т.п. ) - самоё то(лом).     для "стаерских дистанций"(в т. ч. - прикладных ,  т. е. - "неспортивных"))  категорически не подходит.                

[andrey spb 2 324]

3 часа назад, gazonchik1969 сказал:

экскурсии , они разные.. не токома -  "в греческом зале"))  бывают - в скифские места.. по каменистой гребёнке.. там, сей лом - разнесёт нафик всю рулевую систему.. без всяких "спортивных нагрузок". чисто - колебания и резонанс. не дай бох.                                                              это , без учёта , утраты элемента , гасящего запредельные деформацией.                                 кто согласен(лом замест тяги) - не спорю(им жить).                                        кто мыслит - не советую.

чет както странно , как и здесь так и на других ресурсах народ делится на тех кто поставил и доволен и на тех кто не пользовался  боится что она все оторвет 

[gazonchik1969 1 642]

спор - родовспоможение , истине)  отсутствие сомнений - морг разума.  разные оценки - многообразие условий и целей , эксплуатации.

Изменено 18 сентября 2019 пользователем gazonchik1969

[andrey spb 2 324]

22 часа назад, gazonchik1969 сказал:

спор - родовспоможение , истине)  отсутствие сомнений - морг разума.  разные оценки - многообразие условий и целей , эксплуатации.

начал обдумывать о подвижной защите 

взять какие-то готовые решения  по креплению ,меньше самодельного, для простоты дальнейшего обслуживания 

 

как вариант крепления к мосту , развернутые подкладки 

 

[gazonchik1969 1 642]

крепкие "крепления" надыбал.. там и обычная волгина стремянка - принайтовит.                                   главное - НЕ сделай "защиту" .. прочней рамы  (передние законцовки её  - не бог весть.. могутны))  пы.сы. повтор - ЗАЩИТА , ОБЯЗАНА ГАСИТЬ ЗАПРЕДЕЛЬНЫЕ, СОБСТВЕННОЙ ДЕФОРМАЦИЕЙ и иметь незатруднительные(демонтаж - ремонт) в путевых условиях.  (при прикладном использовании ТС .. "спорта" , сия догма - не касаема))

Изменено 19 сентября 2019 пользователем gazonchik1969