Forward Safari 500

[Андрей610 1]

Вчера забрал с транспортной резину  Forward Safari 500 размер 31-10.5-15 колесо обошлось мне 3500 плюс пересыл с Кирова и того 14678 рублей. Рисунок копия Симекс выпускает Алтайский шинный... Мне интересно может кто уже использует , как впечатления , отзывы...Завтра наверное тестить поеду не терпитца уже....))

 

Зы: Сумма написанна за 4 колеса!

[Ваня джипер 3]

Андрей !!!!! Как протестиш отчет с тебя!!!!!

[Yurik 2]

на уазбуке уже несколько тем о ней по впечатлениям.

 

успел ты купить по нормальной цене... завод стал поднимать отпускные цены ((

[Вредный 1]

Недавно тоже прикупил себе комплект Сафарей. Тоже по 3500 за баллон.

Смонтировал на разварки из 2-х уазовских дисков. Получилось ИМХО тяжеловата.

На вид весьма неплоха, но дубовая, шопипец! Под моим весом без диска не плющится вообще.

В шиномонтажке одевали вчетвером, матерились...

Пока еще не поставил. Да и тестить-то негде. Сухо кругом !

[Мидхатыч 14]

Недавно тоже прикупил себе комплект Сафарей. Тоже по 3500 за баллон.

Смонтировал на разварки из 2-х уазовских дисков. Получилось ИМХО тяжеловата.

На вид весьма неплоха, но дубовая, шопипец! Под моим весом без диска не плющится вообще.

В шиномонтажке одевали вчетвером, матерились...

Пока еще не поставил. Да и тестить-то негде. Сухо кругом !

 

Пожалста скинь фото разварки из 2-х уазовских дисков,посмотреть хочется.

[Вредный 1]

Разварки сделал по статье с Уазбуки: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=17558

Для изготовления комплекта требуется 8 стандартных дисков.

На токарном станке у всех дисков срезаем внешний обод, делаем фаску для последующей сварки.

Четыре диска откладываем, они будут основными.

У оставшихся четырёх дисков вырезаем внутреннюю чашку, слегка растачиваем изнутри для плотной стыковки с основным диском.

Если есть возможность сварки прямо на ток. станке, то желательно совместить обе части диска для центровки и точечно прихватить. (У меня такой возможности не было) Всё, токарные работы окончены. Далее сварка. Так как узел ответственный, варить лучше промышленным оборудованием, (мне варили полуавтоматом) дорожками по 4-5 см диаметрально противоположно, для сохранения правильной геометрии диска.

Потом зачищаем, шкурим, красим шов. Из старых камер R13-R14 вырезаем флиппер, чтобы ненароком не повредить о шов камеру. Сверлим отверстие для соска камеры (Ф11мм). Всё! Едем в шиномонтаж.

 

 

 

 

 

 

Изменено 11 октября 2010 пользователем Вредный

[Мидхатыч 14]

Спасибо за быстрый и подробный ответ,прошлой зимой делали такое с НИВОВСКИМИ дисками.

УАЗовские считал и так широкие,теперь решил тоже зделаю так.

Спасибо.

[Андрей610 1]

В общем напишу кратинький отчетик. Погода у нас сегодня снег с дождем 1 градус тепла вроде ...Решил сегодня переобуть резину ( у мну стояла Бридстоун АТ 31-10.5-15 дорожная) сегодня форварда ставил , часа 3 наверное шиномонтажники натягивали ее на штатные Уазкины диски , кое  как натянули , поставил без камер ...посмотрим будет не будет спускать. Решил прокатитца потестить резину  ....Есть у нас гора Крестовая вот мы туда и ездим проверяем что да как . В общем раньше я туда добирался с трудом , тока на оборотах  и желательно с разгончика , вот верити или нет но сегодня я даже перед не включал пока туда подымался . На верху горы верховое болото . вот там я уже передок с понижайкой включил. Со мной ездил товарищь короший( постоянно вместе катаемся) он так то вкурсе что к чему... сначала он просто орал : " Ты куда прещь...Зайка, прости за грубость!....я капать не буду...тормози...не вылезем...ну дальше мат отборный просто.." ...минут через 30 наших покатух этот же человек : " Давай на ту горку попробуем заехать ( там парни на Белках иногда буксуют) ...давая щас лужу поперек попробуем ( в руже колея от шишиги ) " ну и в таком духе ....

 

Обобщю немного впечатления: резина создаеи иллюзию вседозволенности которая может быть ограниченна тока высотой дорожного просвета, но надо координально менять стиль вождения , если раньше я все засады пробывал проходить только сходу на оборотах( чаще всего потом выдергивали...)) ) то щас 2 пониженная газ чуть выше холостых и машина уверенно прет туда куда ты раньше тока мечтал проехать...причем сев на передний мост назад выезжаешь свободно , такое впечатление даже не буксонум. Проходимость можно сравнить разве что с ВЛ-30 но это уже трактарная резина , не одна другая рядом просто не лежала ( я имею ввиду наши шинные заводы) 

 

В эти выходные решили провести полноценные испытания ...отчетик напишу.....Удачи на дорогах!!! ))

 

 

[Ulslav 0]

В общем напишу кратинький отчетик. Погода у нас сегодня снег с дождем 1 градус тепла вроде ...Решил сегодня переобуть резину ( у мну стояла Бридстоун АТ 31-10.5-15 дорожная) сегодня форварда ставил , часа 3 наверное шиномонтажники натягивали ее на штатные Уазкины диски , кое  как натянули , поставил без камер ...посмотрим будет не будет спускать. Решил прокатитца потестить резину  ....Есть у нас гора Крестовая вот мы туда и ездим проверяем что да как . В общем раньше я туда добирался с трудом , тока на оборотах  и желательно с разгончика , вот верити или нет но сегодня я даже перед не включал пока туда подымался . На верху горы верховое болото . вот там я уже передок с понижайкой включил. Со мной ездил товарищь короший( постоянно вместе катаемся) он так то вкурсе что к чему... сначала он просто орал : " Ты куда прещь...Зайка, прости за грубость!....я капать не буду...тормози...не вылезем...ну дальше мат отборный просто.." ...минут через 30 наших покатух этот же человек : " Давай на ту горку попробуем заехать ( там парни на Белках иногда буксуют) ...давая щас лужу поперек попробуем ( в руже колея от шишиги ) " ну и в таком духе ....

 

Обобщю немного впечатления: резина создаеи иллюзию вседозволенности которая может быть ограниченна тока высотой дорожного просвета, но надо координально менять стиль вождения , если раньше я все засады пробывал проходить только сходу на оборотах( чаще всего потом выдергивали...)) ) то щас 2 пониженная газ чуть выше холостых и машина уверенно прет туда куда ты раньше тока мечтал проехать...причем сев на передний мост назад выезжаешь свободно , такое впечатление даже не буксонум. Проходимость можно сравнить разве что с ВЛ-30 но это уже трактарная резина , не одна другая рядом просто не лежала ( я имею ввиду наши шинные заводы) 

 

В эти выходные решили провести полноценные испытания ...отчетик напишу.....Удачи на дорогах!!! ))

Ребята,испытания резины были или нет?Сейчас это особенно актуально по весенней жиже...

[Spasatel 1]

Если всё срастется, на выходных поедем её испытывать в грязюку.

[сег 0]

Если всё срастется, на выходных поедем её испытывать в грязюку.

газон на стандартных дисках

[walkman69 2]

Вот это круто! супершины по доступной цене!

[speedoff 3 814]

уже по не очень доступной я бы сказал

Год назад, когда только появилась - у нас по 3200 р/шт стояла. Теперь уже по 4700...

Изменено 8 июля 2011 пользователем speedoff

[чумазик 24]

а на стандартные железные диски от 469го лезет? или разварки требуются?

[speedoff 3 814]

а на стандартные железные диски от 469го лезет? или разварки требуются?

 

Влезает, у нас ребята катаются. Только резина выпирает "яйцом", соответственно работает уже не так как нужно.

Лучше конечно если есть возможность или сделать разварки, или диски пошире прикупить. Хотя бы шириной 7"

[камаз215 1]

насчет этой резины тоже плюсы говорят единственное только жесковатая а так как на тракторной идеш .летом 11 года звонил в барнаул узнавал цену ответили по 4200 за колесико и диски 7 дюймовые хотя бы надо а так еще никто плохого ни сказал даже в говне(цена качество на5+) лучше ее чем пятоковую по 3900.

[камаз215 1]

визуальное отличие от симаксов не бокового протэктора