Проблема с родным карбом.

[Док 8]

У меня вопрос. Решил поставить родной к22Д, почти новый, вместо стоявшего к22Г (на 22Г стояла нижняя часть от 22Д). На 22Г заводился с пол-тычка, а на 22Д стартер надо секунд 10 крутить и при этом дрочить педаль газа. При нагрузке постреливает в глушитель и при заворачивании до конца винта качества смеси никакой реакции. С 22Г таких проблем не было. Что может быть. Хочу оставить 22Д. Я извращенец .

[SASHASHILL 102]

У меня вопрос. Решил поставить родной к22Д, почти новый, вместо стоявшего к22Г (на 22Г стояла нижняя часть от 22Д). На 22Г заводился с пол-тычка, а на 22Д стартер надо секунд 10 крутить и при этом дрочить педаль газа. При нагрузке постреливает в глушитель и при заворачивании до конца винта качества смеси никакой реакции. С 22Г таких проблем не было. Что может быть. Хочу оставить 22Д. Я извращенец .

 

иглу не пробовал крутить ?

 

 

помоему слишком бедная смесь !

 

 

[Док 8]

Иглу крутил, эффекта не дало.

[marat 0]

Иглу крутил, эффекта не дало.

 

или 2 левые руки=))

[Док 8]

Откручивал иглу на 4 оборота, все то-же. Интересно почему при полном завертывании винта качества, нет никакой реакции?

[DVQ 630 0]

Док, "почти новый" это конечно здорово! Но судя по описанию симптомов, у твоего карба не работает ускоритель и забиты все перепускные каналы (возможно и жиклеры). Я бы для начала его разобрал и в ацетон на сутки-двое, чтобы расквасить всю "новизну" после чего тщательная чистка с продувкой сжатым воздухом, а уж потом сборка и настройка на движке.

Успеха!

С уважением

[Док 8]

А я его только разобрал и продул. Видно придется все-же на сутки замочить в ацетоне и выкрутив все жеклеры хорошо продуть. Спасибо .