движок не крутится

[sla 0]

Сегодня на улице подморозило -10 систему пролил тёплой водой стал заводить, стартер не порварачивает движок папробыл кривым хрет как примёрз всёравно. подскажите что такое?

[nat 4 559]

а в системе случаем не вода залита?

[sla 0]

вода была. сливаю всегда

[nat 4 559]

Помпу прихватило скорее всего. попробуй ее вручную крутануть.

Изменено 29 ноября 2010 пользователем Nat

[E_Gor 210]

Помпу прихватило скорее всего. попробуй ее вручную крутануть.

Если теплой водой пролил-должна была отойти...

[sla 0]

я думаю может в масло вада попала?

 

 

 

[Федот68 4 283]

Сегодня на улице подморозило -10 систему пролил тёплой водой стал заводить, стартер не порварачивает движок папробыл кривым хрет как примёрз всёравно. подскажите что такое?

 

Попробуем по " убывающей- возрастающей" ( от маловероятного и простого - к тухлякам):

 

 

1) тупо говномасло залито. ( по советам дедков - МС-20, иль просто хотя бы - М

 

2) приморозило помпу , как говорили ( но кривым - в 99% случаев ремень " проскользнуть" мимо помпы удаёётся)

 

3) водичко попала в масло. И приморозила маслонасос ( но тогда - шпонку ( штифт) - влёгкую срежешь  с кривого ( даж с электростартера) )

 

4) водичко попало ( просочилось сквозь пробитую прокладку ГБЦ) в цилиндр/цилиндры. Ну и замёрзнуло тама....

 

Пока " круче" ничего не придумалось.

 

 

[ВоВаны4 138]

в поддоне сцепления дед маховик примез.....

[1707 460]

в поддоне сцепления дед маховик примез.....

 

 

Такие вещи ни когда не делай, при более низкой температуре ,- разморозишь. Просто двс не прогрел, а в цилиндрах образовался конденсат.(может и с прокладкой проблемы) Старые ШОФЕРА учили заводить на морозе на сухую, для прогрева в авто должна быть паяльная лампа , трос, лопата. Греть горячим воздухом, а не пламенем, до нормального проворота кривым.

Изменено 30 ноября 2010 пользователем 1707

[ВоВаны4 138]

Прекратите сказки рассказывать!!! Не помпа, не масло, не стартер здесь ни причём!!! У человека двигатель рукояткой не проворачивается. Вода через заднюю заглушку просочилась в поддон сцепления и замёрзла, поэтому вмёрз и маховик. Даже с буксира не провернёшь!!!

Изменено 30 ноября 2010 пользователем ВоВаны4

[Федот68 4 283]

Прекратите сказки рассказывать!!! Не помпа, не масло, не стартер здесь ни причём!!! У человека двигатель рукояткой не проворачивается. Вода через заднюю заглушку просочилась в поддон сцепления и замёрзла, поэтому вмёрз и маховик. Даже с буксира не провернёшь!!!

 

Ну... Слово РАЗДОЛБАЙ - слишком мягкое и политкорректное для такого уникума.

 

 

Просочиться водичка через заглушку - может. ( хотя и это уже -  мягко говоря - ставит вопрос об ушастой прокладке)

 

Но - в поддоне сцепления есть " дырдочка" - этакая подштампованная щель- отверстие. Именно для слива конденсата ( иль водички, попавшей туду при проезде луж всяцких) .

 

Засмешить сию дырочку  - бывает.Но  обслуживать-то машинку ведь надобно хоть иногда ( особо - ПЕРЕД зимним сезоном) . Не подготовил машинку - ну лежи на лду и в снегу , ремонтируй....

 

 

[nat 4 559]

так он же и воду сливает

[kedr 155]

Коллега, подработай великий и могучий, непонятно сразу чего ты хочешь.Затем еще совет, займи у кореша 500 рублей и купи 10 литров тосола, тогда ничего не примерзнет к земле, ни сцепление, ни колеса, ни двигатель к кабине. А теперь отогревай, все сливай и заправляй нормальные жидкости. Желательно бы техсостояние проверить получше, чтобы не развалилась машина на ходу. Зачем себе проблему делать на пустом месте, не понимаю.

[1707 460]

Попробуем по " убывающей- возрастающей" ( от маловероятного и простого - к тухлякам):

 

 

1) тупо говномасло залито. ( по советам дедков - МС-20, иль просто хотя бы - М

 

2) приморозило помпу , как говорили ( но кривым - в 99% случаев ремень " проскользнуть" мимо помпы удаёётся)

 

3) водичко попала в масло. И приморозила маслонасос ( но тогда - шпонку ( штифт) - влёгкую срежешь с кривого ( даж с электростартера) )

 

4) водичко попало ( просочилось сквозь пробитую прокладку ГБЦ) в цилиндр/цилиндры. Ну и замёрзнуло тама....

 

Пока " круче" ничего не придумалось.

 

 

 

М-8 при -10 со стартера должон в легкую крутнуть. А вот п ро водичку в виде конденсата , в самый корень , ведь проливал ТЕПЛоЙ водой, а негорячей.

Изменено 1 декабря 2010 пользователем 1707

[Lav1657 372]

Во всех мануалах написано: СНАЧАЛА заводишь, потом заливаешь воду. Горячее можно лить только масло.

[sla 0]

ребят всем спасибо за советы. вода была в коробке. отогрел масло поменял сейчас всё отлично !

[Федот68 4 283]

ребят всем спасибо за советы. вода была в коробке. отогрел масло поменял сейчас всё отлично !

 

Когда вода в КПП ( лёд то бишь)- при выжатом сцеплении мотор просто обязан крутиться.

 

 

Да и отогреть КПП в этом случае ( шоп уехать до дому после зимних покатушек " с ваннами", к примеру) - не так сложно, как кажется .

 

Просто прогреть до рабочей температуры мотор с выжатым сцеплением.

 

Жестоко ? - да. Но - иногда необходимо....

 

 

[vadim(39rus) 1]

Вообще-то коробка с двигателем соединена через первичный вал,который в свою очередь вставляется в подшипник коленвала,что и он тоже замёрз!!!

[1707 460]

Наверно выжимной дюже жалко было. Где же такое плавание было? Если да, то почему масло в трансмисии не поменял?