Куплю ГАЗ 67 (можно без железа)

[Филипп717 0]

Готов приобрести ГАЗ 67 в любом-неживом состоянии или вобще одни бумаги, за разумные деньги.

 

ps на днях предлагали казахсткие бумаги, кто знает как их легализовать??

 

мой тел. 8 девять два один 951 семь пять 90

[nstalker68 59]

Готов приобрести ГАЗ 67 в любом-неживом состоянии или вобще одни бумаги, за разумные деньги.

 

ps на днях предлагали казахсткие бумаги, кто знает как их легализовать??

 

мой тел. 8 девять два один 951 семь пять 90

 

Надо стать казахом :lol:

Ну а если серьезно, то даже не заморачивайся, копи деньги и ищи на своей Родине!

[Колпакоff 7 315]

Легализовать сможешь если докажешь что ГАЗ 67 имеет экологический класс ЕВРО 4))))

[ZIS-5 6]

Евро 4 не обязательно после введения тех. регламента в сентябре этого года. Автомобили старше 30 лет (если в тех. паспорте написан год выпуска) сейчас можно таможить как обычные, не обращая внимание на стандарты Евро. Но по объёму двигателя некоторые проблемы - у 67ого, если не ошибаюсь, 3,3? Не мало, тысяч 8 баксов растаможка будет стоить.

[Колпакоff 7 315]

Не правильно читаете...для РФ 50 лет - раритет. До 30 лет слишком много условностей не только по Тех. регламенту.

А по поводу Евро 4 - таможенный союз Россия-Казахстан-Белорусия, авто ввезенные в союз до 1 января 2010 года с ЕВРО 4 - не таможатся.

Изменено 30 декабря 2010 пользователем Колпакоff

[ZIS-5 6]

Даю ссылку с Ломаковского сайта:

 

 

Новость конца 2009-го года. Принят новый технический регламент. Согласно этому документу:

 

"...4. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:

 

1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;

 

2) ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения;

 

3) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;

 

4) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;..."

 

Извлечение из Приложения № 1 к Постановлению N 720 от 10 сентября 2009 г.: категория L - мототранспортные средства, а категория М1 - (Автомобили легковые) транспортные средства используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

 

Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств". Опубликовано 23 сентября 2009 г. Вступает в действие после 23 сентября 2010 года.

 

Что это значит? Ну, видимо, то что и экологические нормы ЕВРО не распространяются на мототранспортные средства и на автомобили легковые, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - т.е. с 23 сентября 2010 года можно свободно получать ПТС на легковые ретро автомобили и мотоциклы не оглядываясь на экологические нормы ЕВРО при ввозе.

 

 

Это по поводу 30 лет. А по таможенному союзу - не знаю, Вам виднее.