тосол в картере

[костяныч 195]

Парни проблема такая: двиг м20 голова новая прокладка новая. а тосол в масло гонит причем через цилиндр. есть у кого какие мысли, только не надо меня монуалами пугать

[Федот68 4 283]

Либо прокладка ГБЦ криво протянута, либо она кривая , либо блок кривой ( второе и третье лечится " шлифовкой" - фрезеровкой.) Ну ещё - забоины ( на) на поверхностях прилегания.

 

Кстати - в мануалах сие прописано ( любых , про любой мотор) 

 

Экзотика - трещина цилиндра. 

 

Тоже бывает Но оооочень крайне редко.

 

А вот проеденная " червяками" " левого "Тосола ГБЦ - не редкость.

 

Ну - если только ещё ОЖ в карбюратор налить :-)))  ( именно так как-то у меня сорвало утром штифт привода маслонасоса на ГАЗ53) 

 

 

 

Либо прокладка ГБЦ криво протянута, либо она кривая , либо блок кривой ( второе и третье лечится " шлифовкой" - фрезеровкой.) Ну ещё - забоины ( на) на поверхностях прилегания.

 

Кстати - в мануалах сие прописано ( любых , про любой мотор) 

 

Экзотика - трещина цилиндра. 

 

Тоже бывает Но оооочень крайне редко.

 

А вот проеденная " червяками" " левого "Тосола ГБЦ - не редкость.

 

Ну - если только ещё ОЖ в карбюратор налить :-)))  ( именно так как-то у меня сорвало утром штифт привода маслонасоса на ГАЗ53) 

 

 

[костяныч 195]

не ровная голова, блок исключается(проверял), головка новая, прокладка тоже. как проверить гильзу на отсутствие трещин?

[БИМ 862]

блок гильзованый, что ли?

[костяныч 195]

нет, поправлюсь рабочую стенку цилиндра

[БИМ 862]

не ровная голова, блок исключается(проверял), головка новая, прокладка тоже. как проверить гильзу на отсутствие трещин?

Да только визуально, цилиндр локализовать можно пневмотестом, потом уже, после разборки рассмотреть

[1707 460]

Если,то о чем толковал уважаемый Федот в норме, тогда снимай голову, бери грушу , керосин и заполняй водяную рубашку блока через каналы. Керосинчик все и покажет. Удачи.

[костяныч 195]

завтра разберу, буду смотреть. есть у кого еще какие мысли?

[Федот68 4 283]

Проверь всё-таки простое.

 

Попробуй для начала дотянуть ГБЦ. Мож всё же прокладка кривавато стала ? ( бывает в зоне шпилек даёт " бугры" из-за либо мелковатых, либо кривовато пробитых под них отверстий) Вроде как некоторой ( на 1-2-3 кгс) "перетяжкой" сие исправляется порой...

 

Трещина в блоке - всё таки маловероятна именно на М20/М11( 52) моторах. Толщина там - ого-го. Повторяюсь - лично знаю лабаз, где лежат аж целых три ( ТРИ ШТУКИ) поршня , заводских, " от ГАЗ51-52"  размера ( Ф) 85,5 мм. 

 

То есть запас по расточке - неслабый заводом заложен...

 

 

 

 

[1707 460]

Проверь всё-таки простое.

 

Попробуй для начала дотянуть ГБЦ. Мож всё же прокладка кривавато стала ? ( бывает в зоне шпилек даёт " бугры" из-за либо мелковатых, либо кривовато пробитых под них отверстий) Вроде как некоторой ( на 1-2-3 кгс) "перетяжкой" сие исправляется порой...

 

Трещина в блоке - всё таки маловероятна именно на М20/М11( 52) моторах. Толщина там - ого-го. Повторяюсь - лично знаю лабаз, где лежат аж целых три ( ТРИ ШТУКИ) поршня , заводских, " от ГАЗ51-52" размера ( Ф) 85,5 мм.

 

То есть запас по расточке - неслабый заводом заложен...

 

Поддерживаю,даже на размороженных блоках трещин в стенках цилиндров ни разу не наблюдал. Посмотри внимательно прокладку гбц, окольцовка должна быть без стыков и везде ли она есть, ежели заводская. Шпильки при затяжки все на отказ работают?