Гремя огнем, сверкая блеском стали! 9-мая трофи

[LND_Inquisitor 1 882]

Давным давно, в стародавние времена...Нет.

Жили-были...Тоже нет.

Пожалуй, учитывая события последнего времени а точнее удорожание всех видов топлива и отмену производства АИ-80, отчеты о делах давно минувших дней стоит начинать так:

Случилось это в те давние времена, когда у нас еще были ГАЗики, в каждой деревне еще ездили УАЗы, на колонках еще был 80-й бензин, а личный автомобиль был еще не роскошью, а средством передвижения.

Тогда, мы ездили на авто (вы наверное не поверите) каждый день(!), а на внедорожниках - каждые выходные. Итак, начнем пожалуй:

 

 

 

Клуб ГАЗ-69 Пермского края

 

 

Автосалон "Гранд-Авто" (ул Хлебозаводская 19)

 

остатки клуба урбан-путешественников, и прочего раслебедяйски-безобразного неформатного отдыха TraveL (around.perm.ru, ныне в коллапсе)

presents:

 

 

 

 

 

Предистория.

 

 

9 мая я никуда не собирался ехать. Лесного пирата нужно было готовить к сезону, красить-перебирать и тд, да и от драйва продолжающегося уже второй месяц и я и он порядком подустали.

Все было просто. Дача, где я наслаждался весенним солнышком и рас за что на свете, уважаемыечивал мотоблоком малинник, вечер.. телефонный звонок, разрушивший всю мою стратегию в семейной игре в Счастливого фермера. Я и Пашка, мой штурман-механик-водитель, покидали в машину вещи-деньги, документы и рванули обратно в большой город. На семерке без ТО, с расколотым стеклом, под угрозой снятия номеров и фееричных разборок с дээспешниками. Так как ТО не было, и туда и обратно прорывались жуткими полями с танковыми колеями, и разлившимися ручьями, но доблестный тольяттинский недопривод стойко переносил невзгоды и тяготы. Да, с нами обратно по полям прыгали какие-то Нивоводы. Скучные они были. Сначала ехать боялись, типа там все размешено, темно и страшно, потом вообще отстали.

Два дебила - это сила. Так подумали мы, подождали затерявшихся нивоводов, которые с ревом обогнали нас уже на нормальной бетонке, даж не сказав ничего на прощанье, и унеслись в майскую ночь. От стыда наверное подальше.

В 4 утра мы уже были дома. Бухали пиво, курили кальян, орали песни под гитару и строили боевые планы о покорении всех окрестных лесов, полей и рек на газиках.

Сон был какой-то хреновый, сначала не спалось, потом в 6 утра позвонили родственники и сказали шо мы уезжаем с вами (по предварительному плану возвращение с дачи на трофи было назначено на утро субботы, но я понял что если мы начнем бухать на даче, тогда с утра возвращение превратится просто в лебедец, и проще уехать и забухать дома), на что я в полном коматозе ответил что я уже в Перми и упал спать дальше.

 

Реализация

 

Броня крепка и спирт залит в канистры! Мой газик перед боевым выездом. Чистый!

 

В 10 мы уже были у Гранд-Авто. Подъехали остальные участники событий, и мы погрузились в общение, выяснение боевых планов, изучением конструкций и переделок соседних машин.

 

 

 

Красный газик с нами не поехал, но стоять с ним в общем ряду люто, бешено доставляло

 

 

 

Естественно не обошлось без фот на память.

 

Ряд 69-х заставлял пускать пузыри и завидовать всех проезжающих мимо лиц любого пола и возраста.

 

 

 

На трассе я слегка отстал на родном движке М-20, против TD27 и ГАЗ-21, но свои 75-80 шел. Газики шли красиво, дачники тоже высовывались из окон и бибикали, доставляя лучи гордости за наш, совецкий автопром!

 

 

Мне было лень сидеть за баранкой. Люблю я это дело, но еще я люблю смотреть по сторонам, фотать, болтать с остальными участниками раслебедяйства, просто ловить кайф от момента - чему естественно мешает активное педалирование, рулежка, дерганье рычагов раздатки, коробки и концентрация на спецучастках трассы.

 

 

За руль сел Павел, я прыгнул в непотопляемый крейсер к Владу, и мы рванули в говны.

 

 

Газики шли молодцом, ярославская шашка отлично держала дорогу, я отлично держался за ручку пассажира, ручка пассажира отлично держалась на кузове, а кузов скрывал под собой ревущие агрегаты.

 

 

Периодически дорогу перекрывали упавшие деревья, которые мы с азартом оттаскивали и рвали дальше. Через N минут непотопляемый крейсер все таки застрял. Как раз после моих слов о том, что он непотопляемый.

 

 

Мы дергали его ГАЗиком Лехи, но веса не хватало, и мащина пробуксовывала на месте, пытаясь сдернуть непотопляемый крейсер с неудачно найденной мели. В итоге, положение спасла лебедка, доблестно вытащив газик Влада из болота. Правда, убили мы на это тоже минут 30. Джеком бы пришлось поебаться где-то с час минимум.

 

 

Чистый джЫп - позор хозяина!

 

Лебедились, долго-ли, коротко-ли, а время шло, и Алексею с Владом нужно было возвращаться домой. Я же не хотел окончания приключений, тем более время то было всего час дня - ехать в праздный город, высаживать народ и пилить на дачу было просто не вариантом.

 

Лесной пират тоже не хотел возвращаться в город

 

Мы распрощались с участниками прорыва, сказали что будем рубиться дальше, у нас есть хайджек (и с нами ничего не случится, аккумулятор сядет если только в какой нить засаде) и мы не ищем легких путей - и порубились дальше.

До ракетной базы оставалось доехать метров 700. Они оказались не самыми сложными, упавших дубов и застревучих луж было все меньше, и через N минут мы уже рассекали по территории базы.

 

Генштаб. Внутри дембельские росписи и стихи про армию. Да, еще картинки во всю стену с видами природы.

 

Территория кстати оказалась достаточно подлой - свернув с подсыпанной дорожки шоб подъехать к остаткам местного генерального штаба, мы провалились в гумно по передний бампер. Задок уже не мог вытащить увязший передок, машина вертела колесиками и абсолютно не желала вылезать из подлой каки.

 

Он все-таки застрял. Подлая, нечестная ловушка.

 

Стало грустно. Воспоминания о подобной засаде в канаве между дорогой и полем были слишком яркими - заливающий двигатель ручей, 3 часа безуспешного выкапывания в монолитной земле ямы под джек и ручку джека..

 

ТО хайджека в полевых условиях

 

В голове начала играть мысль - позвонить пока не поздно Алексею с его могучей лебедкой, чтобы она нас так же доблестно вытащила, но это было бы полной капитуляцией наших оффроудных планов - и мы толкали, копали и джечили. Под колеса кидали обломки железобетониевых плит, которые в изобилии валялись у здания. В итоге вытащились, а ямка заполнилась водой и казалось не такой страшной - этакая детская лужица. Кораблики пускать

 

Предо мной стоит гора. В ней - глубокая нора

 

Перед входом в бункер выяснилось что фонарик никто не взял, а идти внутрь хочется. Инженерная мысль создала из подручных средств (автол, палка, тряпка) факел, который ниуево светил, но коптил так же ниуево. Однако, быстро прошвырнуться по заброшенным коридорам и увидеть секретный пульт управления воздушными потоками в бомбаре ракетами, все же удалось.

 

Я за пультом управленья сижу четвертый год. Зарплааааату не плотют, от горя я чего нибудь нажму...

 

Вот такие они, зарастающие военные рокады. Ручейки в трубах, разъезды - и никого. Опустили лобовик на капот и неслись вперед, за приключениями

 

Дорога вела куда-то дальше, и мы поехали по ней. Еще через N километров, мы уперлись в засыпанную ракетную базу, от которой почти ничего не осталось. Показалось, что база - это тупик, и дороги дальше нет, но сходив на разведку, я и Пашка выяснили, что в каких то жалких 200 метрах от нас проходит адекватная грунтовка, ведущая в Юг, по которой я и Serg73 трофились в ноябре.Эти 200 метров были сложными, но где-то с ходу, а где то наглостью и безбашностью были взяты.

 

Нам говорили - нужна высота, и не жалеть патроны...

 

А потом наступило унылое говно времяпрепровождение. поселок Юг был уже весь истоптан, и настолько интересных трасс в окрестностях не было. Мы истоптали лишних 80 км какими-то асфальтовыми дорогами для внутреннего пользования обслугой нефтекачалок, потом искали по навигатору как рвануть на Белую Гору - в итоге ездить по асфальту меня запарило даже пассажиром, я скис, общее настроение тоже было кислым, и мы поехали жрать на еще один одиночный старт РВСН.

 

Тупо посадил машину на мосты, поленившись вывернуть рулем из колей - разморило

 

После жрачки меня разморило окончательно, и оффроудные элементы почти исчезли. Мы возвращались в город, и я засыпал за рулем, еле поворачивал баранку, и даже почти не переключал передачи, из за того, что надо было шевелить рукой на ручке КПП, и ногой на педали сцепления, а делать это было лениво. Ленивую идиллию прервала провалившаяся в пол педаль тормоза - мы как раз ехали с горы и я порадовался, что лениво ехал 40 (а не несся на нейтрали 90), забив на жажду скорости колхозной молодежи на чепырках, которые иногда проносились из Юга в сторону Перми. Ушла тормозуха. Ерунда. Подумали мы. Подлили тормозухи, начали качать - и тут тормозуха так же точно ушла, а из переднего колеса раздалось недовольное фырчание.

 

Ну и где-то два часа картина была примерно такой-же

 

Долго все описывать - но мы часа 2 глушили тормозные трубки кусочками газеты, сначала потек правый передний рабочий цилиндр тормоза, потом началась мистика и потек задний, потом лопнула трубка, постоянно заканчивалась тормозуха, которую давали нам добрые проезжающие водители.

 

 

Это был полный капитулейшн всего нашего вяло-джиперского мировоззрения, но это помогло собраться и прогнать остатки вялого сна - доехав до Перми и выгрузив там Рэйна с подругой, мы с Пашкой рванули на дачу - ему надо было забирать там свою машину, мне же - забирать родственников, так что до дачи пришлось бы рубиться при любом развитии событий. Нервы порядком подустали за время азартного оффроуда, унылого залипания и полевого ремонта, да и ехать по асфальту практически без тормозов было как-то стремно, поэтому рванули по маршруту Фролы-Ферма-Горбуново. Пашка сел за руль, я же взял сиську пива и сел отдыхать на штурманское место, периодически козыряя восторженно орущим пейзанам-колхозанам. Пролетев этаким парадным вариантом Ферму, мы обнаружили интересную и укатанную свертку, и посовещавшись, решили что асфальт - унылое солнышко, мы - супервнедорожник с экипажем бесстрашных раслебедяев-танкистов, и рванули туда. Тем более Пабло говорил что эта дорога ведет куда-то в сторону нашей дачи, и он там лет 6 назад ездил на мотоцикле, все пучком и все дороги будут наши.

Танки-танки-танки-танки, в них сидят солдаты-панки!

Мы пролетали какие-то тихие засыпающие деревеньки, лесные массивы, видели припозднившихся нажратых охотников, среди которых был мужик в краповом берете и полной парадке ВДВ, и в итоге выехали на развилку в чистом поле. Навигатор давно помер, и поэтому посовещавшись мы рванули налево. Преодолели ложок, размытый ручьем в трэш, потом долго хреначили по каким-то болотам и рассыпающимся грунтовкам, опасно вывешивая машину - дорога становилась все хуже и хуже, пыво не лезло в глотку из за предельной концентрации на дороге и штурмовщине, а на душе становилось неспокойно - темнело. Дорога превращалась в болотные колеи, куда ведет - было неизвестно, вдобавок фары из за родного генератора светили слабо, выжирая аккумулятор, и у экипажа боевой машины совершенно не было спичек. Мобильная связь тоже нибуя не ловила, что придавало еще больший экстремальный привкус. Перспектива застрять в темных и страшных дебрях необъятной Родины родной без возможности даже развести костер не впечатляла, поэтому пришлось ориентироваться старым дедовским методом - по солнцу. Я прикинул примерное положение реки Кама, вид на заходящее солнце из моего городского окна, а также заход солнца на даче, и понял что все было зря - мы только удалялись от места. В итоге, развернулись, проскочили обратно все спецучастки ни разу не застряв, и через какое-то время выскочили в районе родника на дороге Пермь-Мостовая. Так закончился этот трофийный денек. Еще бы повторил, но 69-й теперь стоит на глобальной переборке в гараже - хватит пока дорог.

 

© LND_Inquisitor, Пермь, 2010.

Фото by Rain.

Изменено 6 февраля 2011 пользователем LND_Inquisitor

[Аким 94]

Дастойна. Аценка 5.

[Sab62 24]

Зачетный рейд!

[Серый59 0]

ЛЕХА молодец!!! Так держать.

[трехосный 75]

Молодцы! 

[E_Gor 210]

Читал и восхищался!!!!

[LND_Inquisitor 1 882]

Ребята, спасибо за хорошие отзывы!

Отзывы отзывами, но самым лучшим результатом который я бы хотел увидеть - это написание другими соклубниками своих отчетов - неужели никто не катается на ГАЗиках так же как мы? Все в стадии постройки? Все в гаражах поломанные? Все в виде раритетов и с асфальта не съезжают? Так хотя бы про АВТОЭКЗОТИКУ можно черкнуть...

Вдруг своими отчетами я мотивирую писать других?

Просто блин, не за себя - за клуб стараюсь.

А то грустно - форум превратился в барахолку, люди пишут мало, большая часть активных тем -о покупке и продаже. Многие ушли. Многие старики продали машины.

Да и вообще, ЕДИНСТВА, такого как на форуме наших украинских братьев - нет. Неужели таков наш менталитет? Каждый сам за себя?

Где клубные встречи, где совместные покатушки и выезды, где вообще КЛУБность?

Извините, кого обидел, наболело.

[Вячеслав 7 565]

О-о-о-ооооо....АВТОЭКЗОТИКА....ЭТО когда сидишь в поле на 50!!! градусной жаре в 100метрах от Москва-реки,выйти нельзя бэйджик отнимут..ЭТО когда платишь за выставку СВОЕЙ машины...ЭТО когда на въезде тебя шмонают как в Бутырке...ЭТо когда выехав можно заехать с ОХУ...ым гемороем...ЭТО когда ...да пшли они наф со своей экзотикой..расписные шкоды фабии и "Моня"..по телеку больше покажут...а дух...так его уже там нет!!! ..там есть винстон за 100р...

...хотя еще туда тянет

...хорошо тебе там в Перми про дух единства говорить...А некоторые в Твери живут..или в Муманске!!

Изменено 11 февраля 2011 пользователем Вячеслав

[soker 1]

Да это грустно.Да не переживай где-то ближе к осени я добавлюсь(как соберусь и покрашусь)планы ого го.

1 Кваркуш

2 Басеги

3 пока не решил.

За отчёт спасибо било интересно.5+

Изменено 11 февраля 2011 пользователем soker

[Малахит 180]

С Белой завистью. с пожеланиями продолжения, молодцы! Скорей бы весна.

[Гранд59 1]

Молодец Алексей! Настоящий писатель! После такого писательского творения, хочется срочно организовать очередную поездку нашего клуба.

[Андрей610 1]

Алексей здарова ! Я смотрю в Перми уже весна во всю ... у нас еще в лесу снег лежит . сегодня Газон завел , тоже тормоза пропали , буду ГТЦ менять перепускает зараза . В конце мая на Ослянку собираемся присоединяйся...))

[Robokop 0]

Дороги - жесть!!!

Отчет - супер)))

Умом Россию не понять (с) И зачем нам это все надо?))

 

 

[АутЛекс 0]

Почитал, осознал.

Это по моему!

Завтра забираю таки у соседа 69-го :о))

Изменено 12 сентября 2011 пользователем АутЛекс

[LND_Inquisitor 1 882]

Почитал, осознал.

Это по моему!

Завтра забираю таки у соседа 69-го :о))

Жги!!! С тебя ответные отчеты, и фотографии с покупки!

[69_rus 14]

СуперОтчет!!! И чего я его раньше не видел..?

Изменено 2 ноября 2011 пользователем 69_rus