Помогите с авто

[Mr.Fix 573]

Этот автомобиль существ-овал/-ует в реальности? Спорим с приятелем. Говорит он реален. Я скептически думаю, что монтаж...

Изменено 28 января 2011 пользователем Mr.Fix

[машинист 360]

Ходовая тракторная от дт-75 и семейства один в один (волгоградский тракторный). Склоняюсь к мысли что монтаж. Хотя если вся эта хрень (гусеницы)_ опускается и поднимается по типу средних колес БРДМ- 2 для преодоления рвов? Все равно хрень. Углы въезда съезда будут никакие, колеса мешаются. Вывод монтаж.

[Mr.Fix 573]

И я другану говорю, что вся эта балда раму враз сломает... Если скажет, что это он сам видел, не удержусь и по лбу ему стукну

[UnDying TiTo 0]

монтаж имхо. Места для ног экипажа не предусмотрено, и привод гусеничной части отсутствует.

[yosh 0]

тож думаю что монтаж)) гусинеци и ведущий задний мост с одного кардана приводится немогут-движка наврятли выдержит

[Вячеслав 7 565]

В ссср разные движители разрабатывались..в том числе и комбинированные

..А немцы после войны это дело даже и не поднимали..ибо доказали сами себе..в говнах ЭТО не едет...а если и разгонишь..то управляет уже не водитель а грязь..

а на фото половина от дт-75...как булдозер он легкий,но не для ГАЗоновской рамы..это точно

Изменено 28 января 2011 пользователем Вячеслав

[Mr.Fix 573]

Всем спасибо за поддержку моей точки зрения! Надо было мне на кило спорить

[Артём39 2 582]

 

Размерчики по ходовке дт 75, не бъются. Сзади один скат.

 

Скорее всего ясно будет после наложения сетки. Тогда все размеры прострелятся. Если быть точнее то если диаметры катков по отношению к диаметру колес нормальные тогда фото подлинное. Про раму бред. Вес этой ходовки мах 1500 кг. Учитывая цветографическую спец окраску, вполне может быть такой вариант кто то делал для себя на базе собственных производственно ремонтных площадей.

 

На улице снег, на машине снег, на траках снег.

 

Треп по поводу подлинности фото, это глупо. Такие вещи можно доказать только документами, или технической экспертизой фото.

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 29 января 2011 пользователем Артём39

[Емеля 288]

С товарищем говорил он в Кандалакше когда в погранцах служил говорит что видел нечто похожее на базе 157-го зила.( за что купил за то продал) Вроде ка он утверждает какой-то образец 609

Изменено 29 января 2011 пользователем Емеля

[Вячеслав 7 565]

 

Размерчики по ходовке дт 75, не бъются. Сзади один скат.

 

Скорее всего ясно будет после наложения сетки. Тогда все размеры прострелятся. Если быть точнее то если диаметры катков по отношению к диаметру колес нормальные тогда фото подлинное. Про раму бред. Вес этой ходовки мах 1500 кг. Учитывая цветографическую спец окраску, вполне может быть такой вариант кто то делал для себя на базе собственных производственно ремонтных площадей.

 

На улице снег, на машине снег, на траках снег.

 

Треп по поводу подлинности фото, это глупо. Такие вещи можно доказать только документами, или технической экспертизой фото.

 

....http://land-tech.narod.ru/dt-75_48.JPG....http://www.techstory.ru/foto7/20/dt75_marek_pl.jpg...не сомневайтесь..она родимая...а размеры как раз не в пользу подлинности...

....

 

 

 

 

 

 

 

[Вячеслав 7 565]

перепишу..

....http://land-tech.narod.ru/dt-75_48.JPG....http://www.techstory.ru/foto7/20/dt75_marek_pl. jpg...не сомневайтесь..она родимая...а размеры как раз не в пользу подлинности...

[Артём39 2 582]

У ДТ 40 траков.

 

На фото 46 траков.

 

Этим объясняется несовпадение размеров кабины и растояния ходовки по осям валов.

 

На фото ходовка трактора в вывешеном состоянии.

 

Фото подлинное.

 

 

[Mr.Fix 573]

Так какой-же поставим диагноз, господа?

[Вячеслав 7 565]

На фото ходовка трактора в вывешеном состоянии.

Артем объясни.

...На "дтэшке"-42 трака...

Изменено 29 января 2011 пользователем Вячеслав

[Pechkins 0]

 

Размерчики по ходовке дт 75, не бъются. Сзади один скат.

 

Скорее всего ясно будет после наложения сетки. Тогда все размеры прострелятся. Если быть точнее то если диаметры катков по отношению к диаметру колес нормальные тогда фото подлинное. Про раму бред. Вес этой ходовки мах 1500 кг. Учитывая цветографическую спец окраску, вполне может быть такой вариант кто то делал для себя на базе собственных производственно ремонтных площадей.

 

На улице снег, на машине снег, на траках снег.

 

Треп по поводу подлинности фото, это глупо. Такие вещи можно доказать только документами, или технической экспертизой фото.

Рамер 1585 надо ставить между осями крайних малых катков, а не меджду ленивцем и ведущей звездочкой. Тогда гусеница в масштаб входит! один скат сзади стоит, чтобы попасть в колею от гусеницы. Такая комбинация вполне реальна, интересно бы узнать решение привода гусеницы, от обычного автомобильного моста проблематично, не провернет, нужно хорошее понижение. Версия самопала очень даже вероятна!

Изменено 29 января 2011 пользователем Pechkins

[Артём39 2 582]

 

Очень сложно не имея достаточных данных строить предположения.

 

Есть картинка чертежа боковой проекции ДТ, но она современная, и не качественная (нормальная стоит денег)

 

Короче картинки приведены в проектной программе к масштабу 1:1.

 

Габаритные размеры сошлись достаточно точно.

 

А вот линию перспективной проекции по тракторной части построить не получается, так как необходимо иметь две точки, неизменяемой ориентации, а у меня их нет. Ведущий и ленивец находятся на осях с разной высотой от уровня земли. (трактористы подскажите). Так же мой чертеж современный, есть отличия, в ходовке.

 

Короче проекционная линия по тракторной части, как я не пробовал убегает в верх, а это плохой признак подлинности фото.

 

 

А так если без выпендрежа, я за подлинность фото.

 

 

Изменено 29 января 2011 пользователем Артём39

[Region-73 1 170]

Эта машина называется БВСМ-80

Цитата:

Быстроходная вездеходная санитарная машина (БВСМ)

Представленный на фотографии полугусеничный санитарный автомобиль конструкции Р.Н. Уланова назывался БВСМ-80 (Быстроходная вездеходная санитарная машина образца 1980 года), и представлял собой симбиоз грузовика ГАЗ-53 и сельскохозяйственного трактора ДТ-75.

Кандидат технических наук Рем Николаевич Уланов был изобретатель, конструктор и идейный вдохновитель всего проекта (заметка о Р.Н.Уланове из журнала Моделист-Конструктор №5 1993 г. (90 Кб)). По долгу службы занимаясь разработкой автомобилей высокой проходимости, он в инициативном порядке задумал такую санитарную машину, которая могла бы на шоссе развивать большую скорость и, в тоже время, обладать проходимостью гусиничного трактора по размытым и непроезжим просёлкам.

[Артём39 2 582]

Вот какая техника опускания ходовки! По этому у меня не бились линии.

 

 

 

 

[RUS86 21]

Готовь лоб афтар

[Вячеслав 7 565]

Вот какая техника опускания ходовки! По этому у меня не бились линии.

 

..отсюда и большее число траков...но почему то сразу вбил себе в голову что рама одна значит и схема тоже идентична..не верь глазам своим..поучительно..

[Вячеслав 7 565]

...на фото сзади ДОМ...стоит он слева от Аминьевского шоссе в Мосве, если ехать в сторону Рублёвки...Там я неподалеку жил..много лет..так вот...фото это сделать можно только с одного ракурса..всав спиной к " круглому" дому в Матвеевке..там кроме жителей никто и не ходил никогда ибо село еще то было..В ЭТОМ подёезде жил товарищ моего отца..и мы частенько там бывали...Это первое...Теперь п.2...Отца перевели работать военпредом на " Рубин"..Это Фили..А после работы,в пятницу мы ходили гулять через Багратионовский проез на Новозаводскую и заречную улицу..Дальше в Филевский парк..иногда через мост на набережную..там пристань была..и 40 коп с носа и мы в Крылатском..Подробно описываю...Потому что я ЭТУ МАШИНУ ВИДЕЛ!!! И в Матвеевке и за шелепихинским мостом...Стал сейчас про неё рыть.. водила жил в Матвееском..умерла тачка на "шилепихе",ну не могло ТАК все срастись..ан нет..было...хотя и звучит как лебедешь..

...звините ..чёт то разволновался...

Изменено 30 января 2011 пользователем Вячеслав

[Mr.Fix 573]

Вот какие коленца...

Чуть не обмишурился. Вот анамнез. Зато каков диагноз!