двиг газ 24

[костяныч 195]

парни как двиг 24 с родной трансмисией стыкуется? какие нюансы? родной слабоват для лазанья по снегам

[SASHASHILL 102]

парни как двиг 24 с родной трансмисией стыкуется? какие нюансы? родной слабоват для лазанья по снегам

 

по трансмиссии нормально все стыкуется почти как и в родне.

 

 

при имплантации возникают небольшие проблемы с переделкой крепления двига , и кузов в районе педали газа надо немного доработать.

 

 

[ХАБ 158]

 

 

 

при имплантации возникают небольшие проблемы с переделкой крепления двига

Желательно переварить кронштейны крепления под двигатель на раме. Или, на крайняк, применить переходные пластины S не менее10 мм. Для крепления кожуха на траверсе нужно либо урезАть кожух,либо переносить траверсу. Нек-рые моменты есть в альбоме.

[knodel 0]

ставлю двигатель газ 2401 нужно менять радиатор вопрос:подойдёт ли по размеам радатор родной от газ 24 б ольшое спасибо

[bolshoy74 49]

Радиатор ГАЗ 24 Уже родного,но поставить можно (у меня радиатор ГАЗ 24).

[Anton1 8]

Сейчас устанавливаю двигатель 24Д. Коробку пока родную оставил, в перспективе хочу перейти на волговскую 5ти ступку.

Траверсу под заднюю опору двигателя пришлось перварить. И с креплениями мучаюсь, если интересно кому - выложу фотки.

Изменено 11 апреля 2011 пользователем Gypsy

[костяныч 195]

фотки давай очень интересно

[Anton1 8]

Фотки на выходных сделаю. Пока могу поделиться впечатлениями и подробностями:

- если оставлять родную коробку , то с траверсой, которая держит заднюю опору двигателя надо чего-то придумывать. Дело в том что у 24го двигателя нижняя плоскость колокола на 30 мм ниже родного и УАЗовского. Поэтому если просто поставить на неё 24кин мотор, то вторичный вал коробки будет очень высоко задран по отношению к раздатке. Сначала я хотел траверсу опустить на 30 мм, но побоялся, что за неё начнёт задевать передний кардан. Поэтому решил так: поставил на неё колокол, обвёл его мелом и вырезал в траверсе "нишу" под колокол, т.е. опустил её не всю, а только часть под колоколом на 30 мм. Слева всё без проблем, а вот справа помучился с аркой под кардан. Конечно я траверсу здорово прослабил, но 24кин двигатель чуть ли не на 50 кг легче родного, а потом, у него передние лапы не на самом переде, как на родном, а смещены назад - следовательно нагрузка на заднюю опору меньше.

- в районе педали газа надо выбирать место под стартер и под вилку сцепления. Я выбрал через чур много - и только потом увидел, как у меня перед лодки просел вниз! Будет всё гораздо легче, если лифтануть кузов хотя бы на 2-2,5 см.

- а ещё я думал сначала, что за выходные двигатели поменяю. Не тут то было! 4е выходные буду ковыряться.

[lexx_nk 9]

На моем аппарате под 24Д траверса смещена вниз целиком. Кардан за нее задевает будь здоров. Нынче снял кардан этот, т.к. поизносился уже, а на его место подобрал какой-то Уазкин с тонкой средней частью, причем, чтоб под траверсу эта тонкая часть попала, пришлось перевернуть кардан задом-наперед (шлицами к мосту), по другому - никак. Думаю теперь проблема исчерпана, поездим - увидим.

[Anton1 8]

Ребята, не ругайтесь, фотки не сделал. С фотиком чего-то за пробленма. Да и машина до сих пор в гараже! То одно то другое, никак выехать не могу, даже просто выехать, чтоб на улицу её поставить. Сегодня выяснилось, что помпу заклинило. Не легкая это работа....

Изменено 4 мая 2011 пользователем Gypsy

[viktor57 3]

На моем аппарате под 24Д траверса смещена вниз целиком. Кардан за нее задевает будь здоров. Нынче снял кардан этот, т.к. поизносился уже, а на его место подобрал какой-то Уазкин с тонкой средней частью, причем, чтоб под траверсу эта тонкая часть попала, пришлось перевернуть кардан задом-наперед (шлицами к мосту), по другому - никак. Думаю теперь проблема исчерпана, поездим - увидим.

 

 

Странно. На моём тоже стоит 24ки движок и никаким местом какрдан не цепляет. Если интересно, в выходные полезу под него и сделаю фото. Потом выложу .

[Dimoha 0]

Давай фотки, очень интерресно, сам планирую ставить движок от 24-ки.... Заранее спасибо

[Мидхатыч 14]

Давай фотки, очень интерресно, сам планирую ставить движок от 24-ки.... Заранее спасибо

 

Весьма кстати,тоже на этой неделе собираюсь имплантировать уазовский со всеми родными начинками на 69.

Так шта темка очень актуальна .Ждем фотки.

[ХАБ 158]

Весьма кстати,тоже на этой неделе собираюсь имплантировать уазовский со всеми родными начинками на 69.

Так шта темка очень актуальна .Ждем фотки.

Я урезал колокол. Траверсу не трогал.

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=101124

Изменено 20 июня 2011 пользователем ХАБ

[костяныч 195]

Я ТОЖЕ ПОШЕЛ ПО ПУТИ УРЕЗАНИЯ КОЛОКОЛА проехал уже 2т км пережитые покатушки(http://www.novoorsk4x4.3nx.ru/loc.php?url=http://rutube.ru/tracks/4551349.html?v=70375333c3b6f1aa906be0b9a897387b мой белый) полет нормальный

[Мидхатыч 14]

Чет я не понял,насчет траверсы.Поставил двигатель на родные подушки,предварительно приварив к креплению двигателя приварил серги москвичевские а кожух маховика лег на туже подушку где старый крепился.Правда в кожухе никаких отверстий не было ,поэтому положил не прикручивая.По отношению к раздатке все четко.Не пойму зачем траверсу нужно опускать?

[alexey-oren 233]

Чет я не понял,насчет траверсы.Поставил двигатель на родные подушки,предварительно приварив к креплению двигателя приварил серги москвичевские а кожух маховика лег на туже подушку где старый крепился.Правда в кожухе никаких отверстий не было ,поэтому положил не прикручивая.По отношению к раздатке все четко.Не пойму зачем траверсу нужно опускать?

Мидхатыч, так объясни еще разок мне темному,я понимаю так, что крепления под двигатель не переваривал, а приладил к креплениям двигателя серьги от москвича,а кожух состыковался с родной КПП как родной.Также интересует.под стартер вырезал пол или нет? Хотелось бы все увидеть на фотках

[Мидхатыч 14]

Мидхатыч, так объясни еще разок мне темному,я понимаю так, что крепления под двигатель не переваривал, а приладил к креплениям двигателя серьги от москвича,а кожух состыковался с родной КПП как родной.Также интересует.под стартер вырезал пол или нет? Хотелось бы все увидеть на фотках

 

Под стартер немного болгаркой зделал надрезы и выстукал всторону салона.Гдето на 2 см,в салоне под ногами почти и незаметно.

Завтра попробую фотиком нащелкать,потом скину фотки.

 

[alex g 5]

Чет я не понял,насчет траверсы.Поставил двигатель на родные подушки,предварительно приварив к креплению двигателя приварил серги москвичевские а кожух маховика лег на туже подушку где старый крепился.Правда в кожухе никаких отверстий не было ,поэтому положил не прикручивая.По отношению к раздатке все четко.Не пойму зачем траверсу нужно опускать?

 

Точно также при установке ЗМЗ-24Д траверсу не трогал, а в кожухе просверлил отверстия и притянул на болты с гайками к траверсе. Там же карданчик стоит между КП и раздаткой, он такую несоостность допускает.

[SASHASHILL 102]

....Там же карданчик стоит между КП и раздаткой, он такую несоостность допускает.

 

при постановке колокола змз24 на родную заднюю подушку несоосность между фланцами КПП и РК где-то сантиметра ДВА-ТРИ получаетсо , и если их не выровнять (фланцы) то вибрация будет такая что аж в моск отдает !! я пробовал !!

 

ты сам то ездил ?? или тока собрал ??

 

 

 

[alex g 5]

при постановке колокола змз24 на родную заднюю подушку несоосность между фланцами КПП и РК где-то сантиметра ДВА-ТРИ получаетсо , и если их не выровнять (фланцы) то вибрация будет такая что аж в моск отдает !! я пробовал !!

 

ты сам то ездил ?? или тока собрал ??

 

 

 

 

Конечно езжу, зачем я буду говорить про то чего не знаю.3 года эксплуатирую никаких вибраций нет,никуда не отдаёт. Крестовины кардана в норме, раз в год шприцую и порядок.

 

Единственно я имел в виду что можно ничего не резать, а родная резиновая подушка( а не траверса), может и высоковата. У меня подушка не оригинал, пониже.

 

 

[SASHASHILL 102]

Конечно езжу, зачем я буду говорить про то чего не знаю.3 года эксплуатирую никаких вибраций нет,никуда не отдаёт. Крестовины кардана в норме, раз в год шприцую и порядок.

 

Единственно я имел в виду что можно ничего не резать, а родная резиновая подушка( а не траверса), может и высоковата. У меня подушка не оригинал, пониже.

 

 

 

ну дык у меня тоже подушка 1 см высотой , чтобы было соосно пришлось лифтануть раздатку на два см , если у тебя не лифтована я незнаю как ты ездиш !?

 

 

[1707 460]

На моем аппарате под 24Д траверса смещена вниз целиком. Кардан за нее задевает будь здоров. Нынче снял кардан этот, т.к. поизносился уже, а на его место подобрал какой-то Уазкин с тонкой средней частью, причем, чтоб под траверсу эта тонкая часть попала, пришлось перевернуть кардан задом-наперед (шлицами к мосту), по другому - никак. Думаю теперь проблема исчерпана, поездим - увидим.

 

 

Кардан зря перевернул, принцип стакана нарушил. По говнам полазишь и кардан в шлицах бить начнет из-за грязи- наждака в стакане накопившийся.

[lexx_nk 9]

да это понятно, потому хочу отбойниками подвески сейчас попробовать ограничить это дело, т.к. слегка отлифтовался. но вот как так старый хозяин только ездил - на кардане полосы аж от поперечины, так её опустили, чтоб с раздаткой сравнять

[Мидхатыч 14]

Мидхатыч, так объясни еще разок мне темному,я понимаю так, что крепления под двигатель не переваривал, а приладил к креплениям двигателя серьги от москвича,а кожух состыковался с родной КПП как родной.Также интересует.под стартер вырезал пол или нет? Хотелось бы все увидеть на фотках

 

Может с опозданием но вот фотки,на втором фото еле видно подушку под кожухом.