Изучаю спрос на задние крылья, реплика!

[w_raven 3]

Доброго времени суток, Уважаемые. Изучаю спрос на задние крылья для автомобиля ГАЗ69А изготовленные из стекловолокна. Отличить от металла можно только по звуку (постучать). Прочности хватит с запасом. По ним может спокойно ходить среднестатистический человек. Загрунтованные под окраску. Примерная цена 3000р.-5000р. за оба крыла. Сегодня проект попал в руки к технологам. Предварительно цена такая. Изготовление матрицы примерно месяц, изготовление готового изделия за половину рабочего дня.

Поругайте, похвалите идею. Буду признателен за критику и рац. предложения. Пока все это в макетах на бумаге.

Изменено 15 февраля 2011 пользователем w_raven

[СлаваЛи 2]

интересно. А с выштамповкой подзапаску?

[w_raven 3]

Т.к. правое и левое крыло на А-ке одинаковые, можно использовать одну матрицу. Стоимость матрицы очень кусачая. Если производственный процесс наладится по крыльям без выштамповки и удастся произвести и реализовать 15 комплектов (т.е. лев.+прав.), тогда как раз хватит на изготовление матрицы с выштамповкой. И можно будет делать и такие крылья тоже.

Так же можно будет делать расширенные крылья на 5-10 см, без потери по прочности. Вес такого крыла будет меньше килограмма, а прочность не хуже металла, а даже в чем то выше. Прочность можно регулировать в процессе изготовления. Ремонтопригодность в разы лучше.

 

интересно. А с выштамповкой подзапаску?

[Емеля 288]

Доброго времени суток, Уважаемые. Изучаю спрос на задние крылья для автомобиля ГАЗ69А изготовленные из стекловолокна. Отличить от металла можно только по звуку (постучать). Прочности хватит с запасом. По ним может спокойно ходить среднестатистический человек. Загрунтованные под окраску. Примерная цена 3000р.-5000р. за оба крыла. Сегодня проект попал в руки к технологам. Предварительно цена такая. Изготовление матрицы примерно месяц, изготовление готового изделия за половину рабочего дня.

Поругайте, похвалите идею. Буду признателен за критику и рац. предложения. Пока все это в макетах на бумаге.

 

Когда-то давно когда из стекловолокна делали пластиковые лодки ентот вопрос решали легко.Идея такая:На матрице ,там где на левом крыле вогнутость,должна быть выпуклость.Ну а выпуклость съемную сделать можно.Правда не в курсе из чего матрица.Да и не многие держат запаску сбоку.И крылья шире родных тоже многих заинтересуют(Хотя за всех енто я хватил....)

[w_raven 3]

И сейчас есть такая тема, но есть вероятность неправильного расположения этой самой выпуклости. И больше времени на обработку готового изделия... Изделие из матрицы должно выходить без дополнительной обработки после процесса изготовления. Грубые вещи можно делать и так. Тут нужна точность все же и качество готового изделия. Лучше отдельная матрица.

Когда-то давно когда из стекловолокна делали пластиковые лодки ентот вопрос решали легко.Идея такая:На матрице ,там где на левом крыле вогнутость,должна быть выпуклость.Ну а выпуклость съемную сделать можно.Правда не в курсе из чего матрица.Да и не многие держат запаску сбоку.И крылья шире родных тоже многих заинтересуют(Хотя за всех енто я хватил....)

[машинист 360]

У меня пока металлические послужат. Если бы не было, с удовольствием взял бы пластиковые. Просматривая фото, довольно у многих видел суррогаты задних крыльев неопределенной формы. Думаю, будь пластиковые не дефицит, их бы и ставили, а не лепили черт знает что. Поэтому я за.

[lory 197]

Своего ГАЗ еще нет, присматриваю . То, что смотрел, по состоянию задних крыльев не айс. Поэтом я ЗА! Да и цена адекватная.

Изменено 15 февраля 2011 пользователем lory

[деточкин 667]

Отверстия для крепления к кузову будете на крыльях делать?

[@drenalin 4 844]

Если какчество будет такое, как описано автором темы, это ГУТ, цена 3000 и 5000 тоже суммы разные. Спрос думаю будет. Чем лучче изготовят, тем больше купют. Я б тоже взял наверна за 3тыр.

 

 

[w_raven 3]

Да. В матрице это будет заложено. В месте отверстия будет дополнительно положено 1-2 слоя стеклоткани. Т.е. просто болтиками прямо через крыло прикручивать надо будет и все.

Отверстия для крепления к кузову будете на крыльях делать?

[куйбышев 5]

приобрел бы расширенные крылья, но за три

[Сергей Юрьевич 0]

За три, это хорошая цена, взял бы с удовольствием. И несомненно широкие.

[Андрей63 0]

Привет тебе и брату! Сто лет не видел Вас, живем в одном городе. За 3 - нормально, но 5 перебор. P.S.Сугубо мое мнение, в идеале 2 т.р.

[vanohin74 32]

если матрицу сделать из двух деталей ,то можно будет формовать крылья любой ширины.

[E_Gor 210]

Конечно, чем дешевле-тем лучше, но кому приспичит купят и дорого! Лишь бы не дороже, чем барыги за железо берут...

[СлаваЛи 2]

черт с ней с вогнутостью, давай изделие в продажу

[w_raven 3]

Процесс пошел.

черт с ней с вогнутостью, давай изделие в продажу

[gazik69a 0]

Процесс пошел.

я думаю спрос будет, я бы например тоже взял за 3000, не думая.

[Wuglusskr 776]

если матрицу сделать из двух деталей ,то можно будет формовать крылья любой ширины.

 

Кстати хорошая мысль. Составная матрица чуть сложнее, за то два в одном. Можно реплику выкладывать. а можно и тюнинговые.

[impreza155 0]

возьму сразу как только будут готовы за 3 т.р.

[Rein 53]

когда продавать начнете ? Ап

[roadster 3]

А возможность изготовления пластиковых крыш рассматривается?

[Yurik 2]

Доброго времени суток, Уважаемые. Изучаю спрос на задние крылья для автомобиля ГАЗ69А изготовленные из стекловолокна. Отличить от металла можно только по звуку (постучать). Прочности хватит с запасом. По ним может спокойно ходить среднестатистический человек. Загрунтованные под окраску. Примерная цена 3000р.-5000р. за оба крыла. Сегодня проект попал в руки к технологам. Предварительно цена такая. Изготовление матрицы примерно месяц, изготовление готового изделия за половину рабочего дня.

Поругайте, похвалите идею. Буду признателен за критику и рац. предложения. Пока все это в макетах на бумаге.

 

Технология создания матрицы и потом изготовление деталей - одинакова и довольно проста(разница в укреплении матрицы каркасом жёсткости). Чего там месяц делать собираются - не понимаю(ну хотя если это будет фоновая работа, вне основного рабочего времени, то допускаю).

4 рубля за пару - максимально разумная цена для задних крыльев как по материальным затратам так и по времени изготовления.

 

Подумывал сделать себе передние крылья из стекловолокна(благо крылья отпескоструенные и без дефектов лежат сейчас, хоть завтра матрицу снимай). Пособирал инфу. Почитал технологию. Посмотрел как делают у нас в мастерской по изготовлению обвесов на авто. Не имею предпринимательской жилки и принимая во внимание, что когда себе сделал бы крылья, то другим изготавливать и продавать стал бы максимум за 3 рубля - крыло(переднее! а там материала больше и форма чуть сложнее возле фар).

 

Но! Если за 4рубля пара сделаете задние крылья и на Ашку и на неАшку, то буду один из первых в покупке.

 

Собственно смысл поста в том, что не понятны слова вокруг нагнетания настроения о сложности процесса. Всё там легко и просто надо взяться за дело. По пути можно сделать матрицы и на прочую кузовщину... жабры/капот(с надписью "газ")

При совсем хорошем деле замутить изготовление дверей. Каркас из металла и обшивку из стеклопластика.

 

Из-за отсутствия своей большой площади, с удовольствием купил бы такие детали за разумные(те-же двери/капот за 5-6рублей штука - максимум) деньги. А свою кузовщину продал/отдал бы оригинальщикам

 

PS: теме ап )

Изменено 26 февраля 2011 пользователем Yurik

[Yurik 2]

А возможность изготовления пластиковых крыш рассматривается?

 

крыша это совсем другой масштаб и объём работы. И довольно таки специфичный(кому-то форма не пойдёт, кто-то не понимает как и я зачем на газоне крыша) товар. Это дорого будет даже себе изготовить, т.к. надо делать мастер-модель, с которой снимать матрицу, с которой делать крышу.

 

да и разговор не о пластике, а о стеклоткани. Совсем разные материалы и способы работы с ними.

[lexx733 4]

Интересны широкие крылья.

Получается?

Чего там с временами и ценами?