Прогиб рессоры.

[oko 0]

Собираюсь перебрать и проковать рессоры на 69-м.

Нашел цифры для дуги прогиба рессоры без нагрузки (139 мм для передней и 209 мм для задней ), к которым нужно стремиться при перековке.

Озадачил меня самый верхний лист передней рессоры, так называемый обратный.Он, как я понимаю , начинает работать при максимальной нагрузке.

 

И если порядок проковки всех листов мне понятен ( начать с коренного и вниз), то какой размер прогиба задавать для обратного листа , я не пойму.

 

Буду благодарен за совет.

Изменено 21 февраля 2011 пользователем oko

[@drenalin 4 845]

Вобще думаю вопрос как-то не так сформулирован. Ежли взять новые листы и складывать из них рессору, то будет заметно ,что по радиусу они не совпадают , и я чёт не слышал в прынципе о такой величине "радиус изгиба".Берёцца лист пробиваецца, потом другой и т.д. потом стремянками стягивается, и изгиб увеличивается. но главное упругость меняется, это вобщем и есть самоцель всей затеи по пробивке. Ну и конечно чуток лифт получается. Однако я как-то давненько проделывал такую операцию на Москвиче с зад рессорами, так изменений не надолго чота хватило. Буквально через месяц снова в тот же вид вернулось. Потеря упругости -штука сурьёзная . Чтоб вернуть её думаю надо с листами проделать заводкую операцию под названием "наклёп" это дробеструйная обработка для увеличения плотности поверхностного слоя металла. Так што думай колбасить их или менять на новые или набирать из подходящих листов .

[@drenalin 4 845]

А, О! не про радиус тут. Не на то ответил .Прошу пардону! Всё равно не стал бы етим занимацца, не надолго это. А как определить размер прогиба ? при какой нагрузке?

[@drenalin 4 845]

И ващще! Рессорка - элемент сложносборный и кажный лист при общей нагрузке на изделие работает по разному , а уж вопчем складываецца определенный результат! ( Во,блин зацепило меня!) Так чо заморачиваться по конкретному листу? тут каждый от другого зависит и отостальных в целом.

[Бурлай 407]

Извиняйте что не в тему, но ятоже долго думал что делать с рессорами и решил ставить от "буханки", да простят меня раритетчики))

[@drenalin 4 845]

Извиняйте что не в тему, но ятоже долго думал что делать с рессорами и решил ставить от "буханки", да простят меня раритетчики))

Пральное реше-ение! (ежли родных не нашёл, и чуток подправить придёцца)

 

 

 

[ГАЗ-NE 0]

Был у меня гемор с рессорами на 21 Волге. давно было, молодой, горячий. Мужики посоветовали простучать. Сняли с братом рессоры. разобрали. Простучали на раз...вроде мало, прошли еще раз. Собрали, принесли в гараж, а они не лезут, Разбирать в лом было, воткнули так-бампер на уровне пояса!!!!! делать нечего, вечер. оставили так. А утром снял сиденья, и пол поддона кирпичей уложил. покатался я с ними дня два, до нужного уровня. кирпичи выгрузил, салон на место. Через два года продал машину. попка так и не просела!!!

[сильвер-69 79]

Иу меня такая же ситуация,21-ю волгу начинал делать,до газика, пробил ресоры,потом еле всунул,уже год стоит с двигателем в багажнике и хоть бы что,

[Виктор1976 401]

Был опыт на 408Э такой же рессоры после проковки задрали зад см на 8, возили на строительство гаража силикатный кирпич по 150 штук за раз и три лица по 100 кг каждое, перевезли 3000 штук и потом еще 2 года юзали рессоры не просели, так и продали.

[Alex52 1 218]

Все цифры есть в книге "Войсковой ремонт....", она есть в библиотеке сайта, вроде все объяснено....

[маратка 1]

вопрос следующий: восстанавливается ли прогиб рессор, если машина стоит на подставках на раме долгое время с вывешенной трансмиссией. И на сколько этого хватает?

[Cthutq_71 68]

нет не восстанавливается, у меня полгода стоял на козлах под раму.Не помогло

[Alex52 1 218]

Сегодня, закончил переборку передних рессор, после переборки прогиб получился разный, до переборки был одинаковый, знающий чел сказал, что под нагрузкой выровняются. Хотелось бы услышать еще мнения?????

[Федот68 4 283]

Сегодня, закончил переборку передних рессор, после переборки прогиб получился разный, до переборки был одинаковый, знающий чел сказал, что под нагрузкой выровняются. Хотелось бы услышать еще мнения?????

 

А ты проверь опытным путём.

 

 

Хотя - потасовать листики до примерно одинаковой погиби обеих рессор - не повредит. Но и свежепоставленные рессоры - несложно и поменять, и перебрать ( гайки не успевают прикиснуть)

 

 

[Alex52 1 218]

А ты проверь опытным путём.

 

 

Хотя - потасовать листики до примерно одинаковой погиби обеих рессор - не повредит. Но и свежепоставленные рессоры - несложно и поменять, и перебрать ( гайки не успевают прикиснуть)

 

 

 

Так и сделаем, собственный опыт всегда надежнее...:-))

 

 

 

[маратка 1]

с уазбуки:

Восстановление "просевших" рессор

 

На автобазах такую процедуру - перековка - делают. При этом параметры (крутизну) рессор можно оговорить. При перековке восстанавливается структура металла. [Narcolog]

 

Просевшие рессоры рихтовал кувалдой 4 кг на длинной ручке. Удобно рихтовать на стремянке грузовой машины (у меня, кажется, была от Камаза). Рихтовать удобнее вдвоем - один держит лист рессоры, другой бъет. [Plaza Construction]

 

Могу описать процесс, который применял сам. Сугубо ручной. Требуется наковальня (чем тяжелее, тем лучше) и кувалда (по руке, но не слишком легкая). Перед процедурой рессору разобрать и внимательно осмотреть каждый лист на предмет сильной выработки, глубокой коррозии и (главное!) трещин, с каковой целью промыть и протись шкурочкой или (лучше и легче) болгаркой со шлиф. диском. Если лень, то можно и не делать. Кстати, трещины неплохо распознаются путем "прозванивания" (как посуда - вешаешь за конец или берешь пальцами в 1/3 от конца и посредине оставшейся части стучишь неметаллом, ручкой отвертки, например. Звук должен быть чистым и без дребезжания). Теперь отмечаем исходную длину (расстояние между проушинами) коренного листа (я это делал на воротах гаража). В результате операции этот размер должен стать сантиметров на 10 меньше. Ориентир - чтобы все-таки смочь затолкать стремянки. Мой опыт показал, что если рессора натягивается с трудом, но руками - вот это самый раз и есть. Теперь кладем рессору на наковальню внутренней стороной вверх и... В-общем, стучим.

Стучать надо равномерно и не очень сильно, хотя все относительно. Берегите руки - если плохо лежит в точке удара, очень больно отдается... Постепенно по длине продвигаем рессору по наковальне и стучим, стучим, стучим... Пока не достигнем необходимых параметров. Слыхал, что можно стучать и дальше, а потом стучать с обратной стороны (чтоб обратно разогнуть), но сам так не делал и не думаю, что это что-то добавит, кроме гимора, поскольку наклеп и так с двух сторон - от кувалды и наковальни. Стучать стараться по центру, что бы не случилось винтов и штопоров. Коренной готов.

Теперь берем второй лист и делаем то же самое. Проверяем готовность по зазору с коренным. Если будучи приложенным без нагрузки к коренному, лист лежит только на краях, а по центру зазор около 5 мм - вот то самое и есть. Чем меньше лист, тем меньше зазор, но не менее 2 мм.

Делаем вторую рессору. Желательно, чтобы каждый лист был тождественнен листу второй рессоры, тогда есть надежда, что рессоры получатся похожие.

Потом собираем. Вот, собственно, и все. [mikbo]наверх

[father 54]

Когда брал 69-- машина была задрана за счет рессор, когда полностью перебирал автомобиль удалось найти новый комплект рессор, ну и конечно не удержался поставил.

Результат----машина опустилась (старые были отбиты).

Прейдется перебрасывать заново.

[anubis 0]

Подскажите а какая высота в максимуме может получится после перековки и какая была допустима для 69-го

 

 

[БИМ 862]

Всегда рессоры делал-менял парами.

[anubis 0]

Всегда рессоры делал-менял парами.

 

А можно вопрос у меня в пачке ресор пятая с низу на калбаски треснула ( куска так на четыри) чем можно заменить?

[Федот68 4 283]

А можно вопрос у меня в пачке ресор пятая с низу на калбаски треснула ( куска так на четыри) чем можно заменить?

 

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/107206/

 

 

Это читал???

 

( знаю - что НЕТ!!!)

 

 

[anubis 0]

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/107206/

 

 

Это читал???

 

( знаю - что НЕТ!!!)

 

 

 

если знаеш так может профи и на это ответиш Подскажите а какая высота в максимуме может получится после перековки и какая была допустима для 69-го Даи ссылочку что я ещё не читал

[Федот68 4 283]

В поиск.

[GAZ-N-ck 1]

если знаеш так может профи и на это ответиш Подскажите а какая высота в максимуме может получится после перековки и какая была допустима для 69-го Даи ссылочку что я ещё не читал

 

Отвечаю, какую захочешь, высоту, такую и сделаешь. Можешь простучать в обратную сторону и будет на брюхе лежать. Я уже писал (ГАЗ- NE ) Все зависит от фантазии, и от количества простуков. Можно задрать и на пол метра.

[Alex52 1 218]

если знаеш так может профи и на это ответиш Подскажите а какая высота в максимуме может получится после перековки и какая была допустима для 69-го Даи ссылочку что я ещё не читал

 

А какую высоту, вы имели ввиду???? Высоту прогиба???? или высоту пачки листов??? разделе "документация" есть книга " Войсковой ремонт ГАЗ-69, ГАЗ -68", к сожалению не помню в какой теме, там все ОЧ хорошо написано.....