Продается

[Колпакоff 7 309]

Мопед не мой, но может кому надо :lol:

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/703095-1a5e.html

[Алекс 3 944]

Мопед не мой, но может кому надо :lol:

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/703095-1a5e.html

хорошая техничка для Ладоги

[Колпакоff 7 309]

хорошая техничка для Ладоги

Ага...полмульта евро в говнах утопить))))

[U57 260]

Ну да. Не дорого так то.

[СлаваЛи 2]

я бы такому поршня продул))

[Борис Челнинский 464]

Предлагаю на выбор!!

[Борис Челнинский 464]

Еще!

[Борис Челнинский 464]

Есть и такой.

[speedoff 3 814]

Эх, сколько ж бабла завод тратит на содержание команды... А это потом наверное все в стоимость гражданских КамАЗов закладывается.

Хотя что уже можно доказывать кому-то? Все уже давно поняли, что круче КамАЗов на ралли-рейдах грузовиков нет!

Лучше бы на Формулу 1 переключились!

[Колпакоff 7 309]

http://bednaruk.wordpress.com/2011/01/23/dakar_kamaz/

[Борис Челнинский 464]

http://bednaruk.wordpress.com/2011/01/23/dakar_kamaz/

Прочитал эту статью С.Беднарука. Один из тех, кто строит свою журналистскую карьеру, обс.рая заслуженных людей. пусть на КАМАЗе народ зарабатывает немного, но жители гордятся заслугами команды КМ.Единственный автозавод остался в России, который еще на плаву, с конвейера сходит ежедневно до 200 автомобилей, в основном спецтехника, самосвалы, военка. И просто так его не купишь за наличку. Не думаю, что иностранцы не хотят побеждать на Дакаре, что-то у них не получается наверное.

[nstalker68 59]

А на....... он нужен? Да и от родного Камаза только колеса, да кое какие детали двигателя, а остальное все зарубежное. Поэтому гордиться то не чем!

[Миша69 1]

Даже одно то, что пусть с использованием зарубежного железа, но нашими руками собирается то, что способно рвать всех в Париж-Дакарах - достойно уважухи.

Выпускаем лучшие в мире стратегические самолеты и субмарины и при этом доблестный АВТОВАЗ все никак не наладит выпуск машин, которые бы устроили потребителя этих самых машин. Уж и не знает с кем из "проклятых буржуинов" обняться. Вроде с Рено-Ниссаном сростается. Тут незагордишься, точно.

КАМАЗ пожалуй последний из автозаводов, который незапятнан скандалами, и на протяжении всех непростых прошедших лет находится не на пороге финансового дефолта. Так что, гордиться можно, имхо...

[Yurik 2]

http://bednaruk.wordpress.com/2011/01/23/dakar_kamaz/

 

бред

чувак даже у себя в статье не последователен. То нет заводских команд у грузовиков, типа все частные, то тут же через параграф пишет о выставленном MANом грузовике. Даж читать дальше не стал. Таких людей много в инете. Многие сидят за бугром, не добившись ничего при переезде туда и вот через такие статьи поднимают свой авторитет.

 

Сидел одно время на avia.ru форуме... там вообще от троллей забугорных(израиль\сша чаще всего) тяжко было. То у них f22 1 может против 20 сушек выступить и победить(ну типа иследования\моделирование было), то русские ничего не изобрели.

 

 

о ЗЧ забугорных в камазе - тож смешно читать. Изначально камаз делался только из наших зч. Потом прессинг пошёл и надо было более мощные\быстрые\безопасные строить машины. Что поделать коль у нас в стране нет необходимости в производстве таких коробок мощных\скоростных, а заказывать единичные выпуски - дорого. Ну заказали за бугром. Любой авто производитель, вставляет в свои машины забугорные решения. Открываем капот любой иномарки и смотрим, что там стоять детали от производителей со всего мира.

 

И про то, что сами дакаровцы мало освещают соревнования грузовиков - гон. Нормально освещают. Там в день гонки идёт 2 выпуска передачи. Первый освещает состояние гонки(которая ещё идёт и даже мотоциклисты стартовавшие первыми не все пришли на финиш) и кто завершил оную в данный момент, а потом через несколько часов идёт второй выпуск к которому грузовики большей частью финишировали и уже известен результат.

 

Друзья в других странах живут и то отмечают, что в дни гонки на работе мужики(иностранцы) о камазе говорят. Отправлял туда им модельки камазов из магазина, т.к. просили сувенир какой-нить.

[Алекс 3 944]

Прочитал эту статью С.Беднарука. Один из тех, кто строит свою журналистскую карьеру, обс.рая заслуженных людей. пусть на КАМАЗе народ зарабатывает немного, но жители гордятся заслугами команды КМ.Единственный автозавод остался в России, который еще на плаву, с конвейера сходит ежедневно до 200 автомобилей, в основном спецтехника, самосвалы, военка. И просто так его не купишь за наличку. Не думаю, что иностранцы не хотят побеждать на Дакаре, что-то у них не получается наверное.

Прочитал тож, совершенно не согласен, что человек кого-то обозаложил, на мой взгляд всё достаточно аргументировано, и по-моему ничего он не строит, он просто пишет, работа у него такая, как и собственно у С.С.Якубова который КМ и создал (глубокое ему уважение как руководителю команды).

Инстранные граждане, живущие давно в обществе капиталистическом и в своём большинстве несырьевом, испокон веков привыкли считать...нас же СССР немного разучил это делать.

Может в этом их нежелание?

Как жителя Челнов я Вашу гордость за команду оч даж понимаю...сам рождённый в г.Жуковский, коий является колыбелью авиации СССР, тож горжусь созданным заделом, но приходя на МАКС и смотря на всю эту показуху и немного зная настоящее состояние дел в ВВС и ГА, становица грустно...

А на....... он нужен? Да и от родного Камаза только колеса, да кое какие детали двигателя, а остальное все зарубежное. Поэтому гордиться то не чем!

"Если звезды зажигают - значит это кому-нибудь нужно?"

Боюсь, что колёса там совсем не из того места, да и мотор там в этом годЕ ЯМЗ (хоть и не КАМАЗовский, но российский), а ещё кабина и скорей всего рама...что касаеца всех остальных составляющих, то это нормальная практика в автоспорте, да и не только там...

и в Формуле1 и в чемпионате какого нибудь задрепищенска, при постройке всегда используют детали сторонних производителей ибо расходы на производство и испытания всяких "мелочЕй" сожрут такую часть бюджета, что конечный ценник продукта вылезет такой,

что о-го-го

задача же команды - собрать это всё воедино, настроить и заставить работать!

Даже одно то, что пусть с использованием зарубежного железа, но нашими руками собирается то, что способно рвать всех в Париж-Дакарах - достойно уважухи.

Выпускаем лучшие в мире стратегические самолеты и субмарины и при этом доблестный АВТОВАЗ все никак не наладит выпуск машин, которые бы устроили потребителя этих самых машин. Уж и не знает с кем из "проклятых буржуинов" обняться. Вроде с Рено-Ниссаном сростается. Тут незагордишься, точно.

КАМАЗ пожалуй последний из автозаводов, который незапятнан скандалами, и на протяжении всех непростых прошедших лет находится не на пороге финансового дефолта. Так что, гордиться можно, имхо...

со всем соглашусь кроме фразы:

"выпускаем лучшие в мире стратигические самолёты"

правильней было написАть "выпускали", да и то смотря с чем сравнивать, т.к. ядрёных держав раз-два и обчёлся, а уж делающих для этих целей такую технику и вовсе...

погуглите на счёт поставок новой техники (не только страгегов) в ВВС...неприятно удивитесь

да и единственная оставшаяся база стратегов у Вас под боком, верно там лучше знают

 

Прошу прощения, что маненько разбавил разговор авиацией

тема близкая и родная

Изменено 9 апреля 2011 пользователем AlexL

[Алекс 3 944]

бред

чувак даже у себя в статье не последователен. То нет заводских команд у грузовиков, типа все частные, то тут же через параграф пишет о выставленном MANом грузовике. Даж читать дальше не стал. Таких людей много в инете. Многие сидят за бугром, не добившись ничего при переезде туда и вот через такие статьи поднимают свой авторитет.

 

Сидел одно время на avia.ru форуме... там вообще от троллей забугорных(израиль\сша чаще всего) тяжко было. То у них f22 1 может против 20 сушек выступить и победить(ну типа иследования\моделирование было), то русские ничего не изобрели.

Он пишет, что нет заводских команд, а соответственно такого финансирования которое может себе позволить производитель, да ещё и национальный при поддержке государства...

С авиару сравнивать наверно не совсем корректно.

[Колпакоff 7 309]

Весь вопрос зачем это нужно, за такие деньги, писюн в очередной раз себе пощекотать, что лучшие в мире?

Это имиджевая реклама у всех нормальных производителей, направленная на увеличение продаж, как на внутреннем рынке,так и на внешнем. Что то я не наблюдаю приобретение больших партий КамАЗов в Европу или еще куда. Тогда смысл?

Строят у нас "Приморское кольцо", стройку обслуживают исключительно Вольво, Маны и какие то китайские "Ху.нгху.нги"...КамАЗов ни одного. Почему?

Да и весь отечественный автопром представлен: 90% - госучереждения, и то, переходят на корейцев, 10% - частники(по ним перепись идиотов можно провести, и поставить на учет в психоневрологическом диспансере)

Лично никогда не сяду за руль Российского авто, лучше за 15-летний забугорный тазик. Может оно и не патриотично, но жизнь и нервы они в данном случае дороже.Я вообще не понимаю, как на этих машинах можно ездить.

ГАЗ 69 сюда не приплетайте, это осознано и целенправлено купленный геморрой.

[Миша69 1]

Лично никогда не сяду за руль Российского авто, лучше за 15-летний забугорный тазик. Может оно и не патриотично, но жизнь и нервы они в данном случае дороже.Я вообще не понимаю, как на этих машинах можно ездить.

ГАЗ 69 сюда не приплетайте, это осознано и целенправлено купленный геморрой.

 

 

+1

 

Нууу, ездить то может от безысходности (аль безденежья) мона. Но при первой же возможности не нуна...

8 лет отъездил на 21093. Вроде ездит, с ТО недорого и безпроблемно, но пересел на МАШИНУ. Обратно не хочецца...

 

Последняя фраза улыбнула

[Кулак 1 722]

Наше тоже в мире ценится

ЗАО "Ступинская металлургическая компания" является одним из ведущих производителей кованых колес в мире и единственным предприятием в России, которое поставляет в Японию кованые колеса для спортивных и элитных автомобилей и мотоциклов.

http://www.avtosait.ru/tests/avia.php

 

 

[Mr.Fix 573]

Позавчера литье в Челнах (Таганка на объездной) на Фолькс покупал. Нахрен фуфло Китайское! Взял Красноярские K&K. И на Форде юзал такие и сейчас купил. А стоят в 2 раза дороже Чины. Качество отменное. Упаковано все по разряду. Первый раз брал, диски просто в целлофане лежали. А сейчас в чехлах, памятка и лебл о пожизненной гарантии. Мелочь, а приятно. Растут.

Сорь за оффтоп конешно...

Изменено 10 апреля 2011 пользователем Mr.Fix

[Борис Челнинский 464]

А на....... он нужен? Да и от родного Камаза только колеса, да кое какие детали двигателя, а остальное все зарубежное. Поэтому гордиться то не чем!

Это ты про какой, что с конвейера?

[nstalker68 59]

Это ты про какой, что с конвейера?

Тот что с картинки. А про конвеер вообще: одно Г....о и не только Камаз, но и вся современная Российская техника.(за исключением ну может быть чего то армейского.)Да и то крошки! продались все западу в перестройку! СТАЛИНА блин нету, а жаль! При нем хоть за Державу не стыдно было, все было на отличном уровне.

[Борис Челнинский 464]

Тот что с картинки. А про конвеер вообще: одно Г....о и не только Камаз, но и вся современная Российская техника.(за исключением ну может быть чего то армейского.)Да и то крошки! продались все западу в перестройку! СТАЛИНА блин нету, а жаль! При нем хоть за Державу не стыдно было, все было на отличном уровне.

 

Сказать нечего, слов нет..