победа

[fedor_yamkin 0]

нужна помощ знатоков !!! на чер мет притащили победу 48 года выпуска,договорился обснимать её по цене чер мета - двигатель такойже как на газике коробка кажется тоже ЧТО еще можно забрать для газика ??? рулевой редуктор с колонкой подходит или нет ??? и вообще что еще подходит ???

[Евгений 604 0]

рулевой редуктор с колонкой подходит, но длиннее сантиметров на 10 поэтому как крайний вариант ставить можно, но ездить с ним неудобно

[UnDying TiTo 0]

забирай всю Победу

[fedor_yamkin 0]

всю не могу там такое состояние караул вот что можно там взять дак это кавробку двигатель обвеску (она отдельно в ящике балтается) кардан по моему на газик не подходит ну не знаю и мост но у меня на газике не такой стоит а вот еще печка там и диски так как резина там естественно старая

[fedor_yamkin 0]

во а рессоры такие же ???

[swat 112]

Заберай ВСЁ. потом раскидаш, распродаш, в металл сдаш исчо и себе останецо

[LND_Inquisitor 1 882]

нужна помощ знатоков !!! на чер мет притащили победу 48 года выпуска,договорился обснимать её по цене чер мета - двигатель такойже как на газике коробка кажется тоже ЧТО еще можно забрать для газика ??? рулевой редуктор с колонкой подходит или нет ??? и вообще что еще подходит ???

Можешь сделать фото машины? Общий план, плюс салон. Я заинтересован.

По теме - забирай все.Победа по цене чермета, это не такие огромные деньги. Возможно ее еще можно оживить. Накрайняк желающих распилить на донора Победу всегда будет.

 

PS: Победу сдавать в чермет это вообще грех.

Изменено 27 апреля 2011 пользователем LND_Inquisitor

[fedor_yamkin 0]

все что успел снять остальное там уже расковыряли - сегодня пришел руля нет колес осталось только рама рессоры, задний мост ну и чето из обшивки

[Федот68 4 283]

Рамная Победа????

 

Дык это - РАРИТЕТ!

 

ибо таких - с завода серийно точно не выходило.....

 

 

[Гранд59 1]

Рамная Победа????

 

Дык это - РАРИТЕТ!

 

ибо таких - с завода серийно точно не выходило.....

Может быть имелась в виду эта машина:1955—1958 гг. Выпущено 4677 экземпляров.

Внедорожник, получивший название ГАЗ-М72, был создан на базе кузова «Победы» и агрегатов армейского вездехода ГАЗ-69. От ГАЗ-М20 «Победа» для этого автомобиля были взяты лишь наружные кузовные панели и несущий каркас кузова, который был видоизменен и дополнительно усилен.

 

Для размещения раздаточной коробки пришлось отказаться от поперечного коробчатого усилителя кузова, а также от продольного усилителя — закрытого тоннеля карданной передачи, которые были свойственны кузову ГАЗ-М20 «Победа». Для компенсации этих отсутствующих силовых элементов, а также увеличения продольной и поперечной жесткости кузова в целом, в его конструкцию было введено 14 дополнительных усилителей пола, лонжеронов, дверных стоек и крыши. В отличие от ГАЗ-М20 «Победа», у М-72 была совершенно новая подмоторная рама, рассчитанная на крепление рессорной подвески переднего моста.

[Федот68 4 283]

Может быть имелась в виду эта машина:1955—1958 гг. Выпущено 4677 экземпляров.

Внедорожник, получивший название ГАЗ-М72, был создан на базе кузова «Победы» и агрегатов армейского вездехода ГАЗ-69. От ГАЗ-М20 «Победа» для этого автомобиля были взяты лишь наружные кузовные панели и несущий каркас кузова, который был видоизменен и дополнительно усилен.

мотора

Для размещения раздаточной коробки пришлось отказаться от поперечного коробчатого усилителя кузова, а также от продольного усилителя — закрытого тоннеля карданной передачи, которые были свойственны кузову ГАЗ-М20 «Победа». Для компенсации этих отсутствующих силовых элементов, а также увеличения продольной и поперечной жесткости кузова в целом, в его конструкцию было введено 14 дополнительных усилителей пола, лонжеронов, дверных стоек и крыши. В отличие от ГАЗ-М20 «Победа», у М-72 была совершенно новая подмоторная рама, рассчитанная на крепление рессорной подвески переднего моста.

 

1) ни "Победа" (ГАЗ М-20), ни ГАЗ72 ( никогда шильдик и имечко "Победа" не носивший) - РАМЫ, как отдельного элемента конструкции - НЕ ИМЕЛИ.

 

 

 

 

 

 

 

З.Ы.

 

 

Просто налицо - ГРАМАТНАСТЬ в техническом плане топикстартера.

 

Успокаивает одно - все когда-то были "чайнегами". Ну а желание учиться - никогда не поздно реализовать ( ручкиме, иль хотя бы " по книжкам" - уж как получится....

 

 

 

 

Желание ( по крайней мере - заинтересованность) - налицо.Что не может не утешать....

 

 

 

Это автомобили с несущим кузовом.( принципиально ни от "Волги" ГАЗ21 , ни от ГАЗ24 - не отличающимся....)

 

2) " подмоторная рама" ( действительно - похожий на " раму" элемент кузова) - есть практически у 100% авто с несущим кузовом и передним расположением мотора( с " выделенным моторным объёмом" - точно .Про " однообъёмники" - настолько не уверен...)

Изменено 28 апреля 2011 пользователем Федот68

[fedor_yamkin 0]

остался задний мост и рессоры и спидометр! все вурдалаки расташили

 

ну а рессоры то на газик подходят ???

[LND_Inquisitor 1 882]

Спидометр вытащи. Продашь кому-нибудь, люди ищут. Вообще если приборка оригинальна. все выдирай.