что это???

[ромич 2]

Купив двигатель после кап.ремонта снял головку для фрезеровки под 92 бензин и обнаружил на одной гильзе более выраженная а на второй поменьше радиальные царапины. Нокоть за них чуть чуть цепляется. Позвал моториста местного, он сначала сказал что это трещины, а потом подумав пощупав сказал , что это сделали резцом при шлифовке и это не к чему печальному не приведет. Так ли это подскажите?

[Вячеслав 7 565]

Купив двигатель после кап.ремонта снял головку для фрезеровки под 92 бензин и обнаружил на одной гильзе более выраженная а на второй поменьше радиальные царапины. Нокоть за них чуть чуть цепляется. Позвал моториста местного, он сначала сказал что это трещины, а потом подумав пощупав сказал , что это сделали резцом при шлифовке и это не к чему печальному не приведет. Так ли это подскажите?

 

Это хонинговка...выполненая кое как..По мнению того кто это сделал...это и есть маслоудерживающая сетка...Моторист не обманул...единственное что может приключится..кольцам хана придет раньше времени...если всё разобрал...отхонингуй еще разок...по-человечески..

[vanohin74 32]

зилавские гильзы у тебя стоят.а поясок это жаростойкая вставка.а хонинговка очень даже ничего .не лезь в мотор и не мешай ему работать.

Изменено 18 мая 2011 пользователем vanohin74

[affendy 3]

зилавские гильзы у тебя стоят.а поясок это жаростойкая вставка.а хонинговка очень даже ничего .не лезь в мотор и не мешай ему работать.

Зиловские поршня Ф100, какой тогда у него мотор, если туда вкрячили Зиловские гильзы?

[Федот68 4 283]

Гильзы - скорее всего - варианта " с жаропрочными вставками". Одно время модно было именно ТАК их изготавливать.

 

А вот - что за коцка на поршне на первой фотке?

 

" маслоудерживающая хонинговка" - действительно погано сделана.

 

Но - выгоднее ( по дальнейшему ресурсу) - собрать " как есть". Точнее - вообще ЦПГ не трогать.

 

 

[Виктор1976 401]

это хонинговка сделанная наждачкой алмазной, любят многие токарю старой закалки делать так, чем купить нормальные бруски. Я на местном ремзаводе в 1997 году растачивал блок М-408 под ремонтные поршни, так сделали такую же, один в один. Недостаток-первые кольца моторчик "съел" за 2500 км пробега, следующие отстояли около 30 000.

[Виктор1976 401]

Зиловские поршня Ф100, какой тогда у него мотор, если туда вкрячили Зиловские гильзы?

 

у товарища была газель с поршнями на 100 мм, мощность по паспорту 100 л.с.

[Федот68 4 283]

у товарища была газель с поршнями на 100 мм, мощность по паспорту 100 л.с.

 

Открой хотя бы книжку по 421 мотору прежде. чем нести бред про ЗиЛовские гильзы/поршни....

 

 

Коль сам мотор " в разборе" никогда не видел....

 

 

[Виктор1976 401]

Открой хотя бы книжку по 421 мотору прежде. чем нести бред про ЗиЛовские гильзы/поршни....

 

 

Коль сам мотор " в разборе" никогда не видел....

 

 

 

 

видел, и ездил с ним в орел в магаз за новым поршнем -старый побило о клапана. Он ее брал новую в 1998 году в нижнем.

[Федот68 4 283]

видел, и ездил с ним в орел в магаз за новым поршнем -старый побило о клапана. Он ее брал новую в 1998 году в нижнем.

Ну - тогда херню и не отгораживай. Раз видел.

 

 

На фотах топикстартера - явно видно съёмные гильзы( чего нет в 421 моторе) . А от варианта 410 в блоке на основе 4022 - даже зрительно здорово отличается расстоянием от края цилиндра до шпилек. И след на Торцах гильз - явно от ПГБЦ "под Ф92 мм".....

 

То есть на фото - явно мотор "21" семейства со съёмными гильзами. Какие наф "ЗиЛовские" гильзы????

Изменено 19 мая 2011 пользователем Федот68

[ромич 2]

движок от газ 21 с поршневой 92мм

[Федот68 4 283]

Про " колхозный хон" - уже всё сказали коллеги.

 

Добавлю свои мысли после очередного разглядывания топикстартовых фоток ( бессонница, блин):

 

Сам "хон" - вполне терпим. Гораздо неприятнее - слишком явный след ( вплоть до канавки\трещины = препятствия для прохода колец) сопряжения " высокотемпературной" вставки с " основным" телом гильзы.

 

Но и это - ерунда по сравнению с некислыми продольными рисками.

 

Что это - результат работы БЕЗ воздушного фильтра ( с разомкнутой системой вентиляции картера - что монопенисуально) ???

 

Или - архикрасивое масло?, дающее дикий ( абразивный ) нагар???

 

Вот этот момент - гораздо важнее.

 

Мотор - явно " некоторое время" поработал после " капиталки" ......

 

 

[ромич 2]

Да наверное. Тут когда голову фрезеровал, ради интереса залил бензин для проверки клапанов и выпал в осадок 6шт потекли. Вот так кап ремонт