Хочу купить ГАЗ 69!!!Помогите советом!

[lexxrock 0]

Добрый день, уважаемые форумчане, знатоки и профессионалы газоностроительного и восстановительного дела!!!

Я здесь новенький, так что если что тапками, помидорами и табуретками не кидайтесь!-)

Вот задался мыслью приобрести Газик! Так сказать, для души! Ну и конечно столкнулся с проблемой непростого выбора! Перечитал форумы, пересмотрел кучу предложений! Разброс цен колоссальный!

Но вот присмотрел пару вариантов за относительно адекватные деньги! И хотел бы спросить субъективное мнение исходя из фото! Я, к сожалению, их тоже в живую не видел, так как находятся они на приличном расстоянии.

 

Вариант №1.

 

 

 

 

 

Со слов хозяина газон в очень хорошем состоянии. 10 лет назад менялась рама на новую и кузов тоже новый. Все агрегаты родные. Двигатель родной тоже новый. Даже пробег, говорит, родной всего 55000 км. Мосты вояки. Машина использовалась как вторая, эксплуатация бережная. Говорит, есть недочёты по кузову - слегка местами подцветает. Меня больше насторожили места под дверями, около порогов! Мне кажется там не только подцветает, но уже сквозные дыры! Насколько это критично?

Ценник в районе 100000 уже с торгом.

 

Вариант № 2.

 

Машина самострой! Строилась в далеком 1975 году! Двигатель Г-21 откапиталенный, мосты от Волги, коробка и раздатка родные. Верх железный! Раму,хозяин говорит, года три назад покрывал какой то мастикой или грунтовкой, но про само железо ничего внятного не сказал. Про кузов также, ничего внятного - года 3 назад красили, под полы наварили листы металла и также всё замазали! Ценник 55000. Пока не торговался.

 

Ну а вообще каким я бы хотел видеть свой газон - это вот!(Только трубы не жёлтые, а хром!)

 

 

Он кстати тоже продавался за 150 000. Но уже ушёл.

 

Заранее спасибо за помощь!

[Виктор1976 401]

я бы присмотрелся к первому варианту, попроси хозяина сфотать машину снизу, район подножек,толстую поперечену раму возле переднего крепления задней рессоры и раму в том же месте снизу. Тоже можно попросить сделать и второго хозяйна. По- опыту, если не могут сказать что-то внятно-98% косяк.

[viktor57 3]

Совет один для всех, кто впервые покупает газ69: покупаешь, что подешевле , разбираешь, делаешь ревизию , отделяешь зёрна от плевел и строишь то, что будет лучшим из лучших. В процессе постройки сидишь на форуме и читаешь-читаешь-читаешь. Что не ясно , спрашиваешь у форумчан. Ещё никому в помощи не было отказано. И "дурных" советов не пропустит Федот68!

Можно пойти более лёгким путём - покупаешь дорогую игрушку и катаешься долго-долго. А потом... - разбираешь, делаешь ревизию..., ну, и так далее.

[speedoff 3 814]

Привет землякам!

 

Что-то судя-по всему в Саратове начался ГазоБум! За последний месяц 3 новых газовода появилось. На прошлой неделе сам помог человеку приобрести хороший экземпляр за адекватные деньги.

 

Это хорошо! Скоро будем встречи проводить с покатушками. Лет так через... 2-3 Как все построятся!

 

А по сабжу. Все уже сказали выше старшие товарищи. Спрашивай, не стесняйся. Поможем, чем сможем!

 

Если будут вопросы - пиши мне, расскажу тебе немного о газоностроительстве

 

 

[speedoff 3 814]

что-то не углядел я вояк ни на одном авто...

или старый становлюсь, зрение подводить стало

[Федот68 4 281]

Из этих двух - однозначно первый.

 

Потому что мотор родня.

 

" от 21 Волги", да которому сто лет в обед - уже и не то совсем( едет не так). Да и тогда уж лучше " от Волги2410"/Газели" 402 откапитальть правильно и воткнуть вместо ....

 

Коль машину берёшь "для души" - для " воскресных" выездов на природу - то только с родным мотором, рамой ( край, иль даже лучше с УАЗ450рамой - но это редкость ) и РК.( КПП - не столь важна) Только тогда имеет смысл иметь ГАЗ69.

 

Ну а про " тупоконечников" и " остроконечников" ( любителей " восьмиместок" или "Ашек") - тут дело вкуса.

 

 

 

З.Ы.

 

"вояк" тоже не разглядел.....

 

 

Изменено 9 июня 2011 пользователем Федот68

[SASHASHILL 102]

Лучше конечно вживую посмотреть , если есть такая возможность , а раз далеко - ищи поближе.

 

По первому варианту - хозяин явно лукавит говоря что кузов новый  , присмотрись , помоему он внаглую проварен газосваркой в районе порогов и на стыках задних крыльев с бортами (предполагаю , могу ошибаться).

 

По второму - трудно оценить , мало фоток , и плохо то что он заколхожен жел.крышей , но цена более адекватная.

 

 

 

З.Ы. мотор - ерунда , можно заменить на какой захочеш , темболее сейчас (ИМХО)

 

 

[nstalker68 59]

Чем больше будет ответов на твой вопрос, тем больше у тебя будет сомнений какую машину брать!!! Ответ один, езди, смотри, трогай, щупай,... какая машинка тебе приглянеться ту и бери.

[Гость Лесничий]

Чем больше будет ответов на твой вопрос, тем больше у тебя будет сомнений какую машину брать!!! Ответ один, езди, смотри, трогай, щупай,... какая машинка тебе приглянеться ту и бери.

 

 

А если человек мало в газиках понимает? Да и смотреть надо не снаружи,а внутри.

[АКМ 434]

Из показанных я бы взял 1-ый!

[Гость Лесничий]

Из показанных я бы взял 1-ый!

 

.....и не посмотрел бы под капот и под днище?

[Mr.Fix 573]

...что-то мне нудным голосом подсказывает, что в 1-м случае из восьмиместки слепили А-шку...

[speedoff 3 814]

...что-то мне нудным голосом подсказывает, что в 1-м случае из восьмиместки слепили А-шку...

 

В медицине это что-то шизофренией называется! Шутка, без обид

А с чего получились такие умозаключения?

[Mr.Fix 573]

Нет-нет, товарищи. Я обшибся. Сейчас темно, свет солнечный днем в окно наяривал, это просто крыло с выемкой приляпано. А под ним невидно топливной горловины. Пороги корявато сделаны. Як у меня . Я только сегодня досмотрел, что двери правые и левые разнятся "по-дизайну"

.

[bolshoy74 49]

Бери то,что понравиться-всё равно возмёш конструктор.Подешевле-сразу увидишь,что надо сделать,подороже-увидишь потом.Этой машине всё равно нужно уделять много времени и денег(как женщине) и каждый раз ты всё равно будешь находить,что сделать ещё.Когда я почти год назад купил ГАЗика,все друзья и родня крутили пальцем у виска и шептались-ЗАБОЛЕЛ!!!Сейчас,когда многое сделано,все хотят покататься.В машине я отремонтировал всё,что только можно,а предстоит сделать ещё больше.И всё равно,даже если я знал бы,что мне предстоит-я всё равно равно взял бы именно эту машину.Удачи в приобретении!

[lexxrock 0]

Всем откликнувшимся спасибо!

Я тоже больше рассматриваю первый вариант! Сегодня напишу хозяину чтобы прислал фотки проблемных мест! Меня настораживает, что он говорит, что кузов меняли 10 лет назад, эксплуатировали и хранили очень бережно, ездили по выходным, то почему между дверьми и порогами практически сквозная коррозия!? А также неаккуратная сварка в местах передних крыльев и бампера.

Да я,конечно, понимаю что практически все авто - это конструктор!И в любом случае всё будет делаться под себя. Но хочется, возможно, потратить немного больше, но взять достойный аппарат и первое время наслаждаться ездой. Я хочу найти 69 с хорошим железом - кузовом и рамой, чтобы сначала не разбирать его до винтика и делать пескоструйку, грунтовку, покраску.

 

Вопрос по мостам: насколько я знаю вояки отличаются от обычных высотой, и разница составляет 8 см. А как их опознать внешне, если сравнить не с чем? Не с линейкой же лезть мерить высоту?!

 

Я полностью согласен, что нужно ехать и смотреть, в идеале, со знающим человеком! Но прокатать 400 км туда и обратно просто так, как то не хочется!

 

 

З.Ы. speedoff

 

Привет, земляк!!!!!!

Я помню как Вы примерно год назад на автосаратове свой 69 продавали! Я долго на него смотрел, но не было возможности!

[speedoff 3 814]

Привет! Можно на Ты. Я еще слишком молодой!

Вояки можно сразу опознать по корпусам дифференциалов и задним крышкам ступиц. Они ээээ..., как бы тебе правильно сказать, остроконечные, а не плоские как на колхозах.

А тот мой прошлый Газик тяжело продавался, хоть и цена, и состояние были адекватными. Из Саратова человек 10 наверное обещали приехать посмотреть, но так никто и не доехал В итоге приехал парень из Самары и уехал на нем своим ходом туда. Доехал без проблем

 

P.S. а ехать смотреть Газик за 400 км не обязательно. Можно просто попросить кого-нибудь из одноклубников из того города съездить его посмотреть и сделать подробные фото всех проблемных мест.

Изменено 12 июня 2011 пользователем speedoff

[Alex52 1 218]

Думаю, если поищешь лучше, найдешь гораздо ближе чем 400 км. потом поторгуйся, посмотри, еще поторгуйся, почти всегда есть вариант ближе...

[speedoff 3 814]

напиши мне в личку - я тебе дам пару советов как найти что-нибудь подходящее в Саратове

[serjt 88]

Про первый: мосты наверное не вояки, иначе машина была-бы лифтована.

 

Судя по фото пороги гнилые и правая задняя арка.

 

Перед кузова около передних крыльев вареный не аккуратно.

 

Левое заднее крыло не от ашки, а от 69-го.

 

Но всё это не смертельно, нормальный вариант.

 

Про второй: если владелец говорит что наварены листы

 

там где сгнило, то все эти бутерброды придёться вырезать

 

плюс железная крыша.

 

Не вариант вообще.

 

Это моё субъективное мнение.

 

 

[speedoff 3 814]

Земляк не перегорел еще с покупкой газика?

вот глянь в Саратове на Авито появился неплохой экземпляр:

 

http://www.avito.ru/items/saratov_avtomobili_gaz_69_do_1980_32216374

 

это авто смотреть не надо :

 

http://www.avito.ru/items/saratov_avtomobili_prodayu_gaz_69_31142533

[lexxrock 0]

Земляк не перегорел еще с покупкой газика?

вот глянь в Саратове на Авито появился неплохой экземпляр:

 

http://www.avito.ru/...o_1980_32216374

 

это авто смотреть не надо :

 

http://www.avito.ru/...gaz_69_31142533

 

Нет, не перегорел!

 

Из-за прибавления в семействе поиски отошли на второй план!-)

 

 

Видел на авто64 первый вариант, в принципе понравился!