Есть ли смысл или покупка ГАЗ 69 безруким студентом

[Wuglusskr 776]

Мой совет - надо брать ходовую машину. Чтоб хотя бы лето на ней поездить, понять что к чему, ознакомится с особенностями. Если возьмешь не ходовую и сразу разберешь - можешь так и не собрать. Пропадет интерес к недвижимости и все. А когда поездишь-пощупаешь, тогда и желания к работе больше.

ищи машину ДОЛГО. Не хватай первое-второе попавшееся. У нас в районе встречаются отличные аппараты за смешные деньги. Сейчас вот есть на примете газон весь в родне, только с железной крышей. Полностью живой. Отдают за 20. А так как он без документов, то можно наверно сторговать и за 15. Есть и документы отдельно от машины. Так что все в твоих руках.

[LND_Inquisitor 1 882]

Да, с этим согласен, аппетит приходит во время еды.

Надо брать машину на ходу, на ней научишься, дальше уже и до восстановления доноров руки дойдут.

[lexx_nk 9]

Советов давать не охота - у всех свои тараканы в голове. Но мнение все же озвучу. Желание есть - надо действовать (все равно масса машин гниет под солнцем, может у одной и появится вторая жизнь, хотя и катается их еще пока довольно не мало). Если нет конкретной цели или авто на примете, то во всяком случае лучше пока про реставрацию не думать, а определить цели попроще. Довести до ума машину среднестатистической уколхоженности, а там всё само собой прояснится: и цели, и желания, и возможности. Думаю, все равно уже сложились какие-то определенные критерии выбора, под них и подыскивать машину, просто чтоб нравилась, тогда она не надоест быстро и не останется стоять одиноко в гараже спустя месяц плясок с бубном вокруг. Ну и кстати о гараже: какая-то база нужна обязательно, и гараж - это обязательный минимум. Да, и поездить после покупки какое-то время не помешает, чтобы понять вообще, в тактическом плане, да и в стратегическом, к чему стремиться, ато может ламборгини захочется (а так часто бывает), так лучше уж сразу, чем через год-другой трудов и вложений. Успехов!

[Yuriy13 0]

И я немножко насоветую. Если тебя действительно притягивает газик, то нужно покупать. Но главное в этой ситуации не спешить. Начать нужно прежде всего с гаража - собственного. Что бы ты купив газон, загнал его туда и потихоньку изучал, сравнивал, думал. Когда машина стоит в твоем лично гараже, ты не спешишь, а значит не делаешь дорогостоящих ошибок. А когда поймешь, что ты понимаешь чего ты хочешь от машины и чувствуешь что готов творить своими руками, тогда в бой.

[aleksandr77 137]

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/114798/

посмотри тут, минимум вложений авто не плохой

[Anton-90 0]

Я тоже студент второго курса, в 16 лет заболел Газиком, уговорил родителей купить.. Начинал с нуля вообще, умел только масло менять, поэтому при покупке ничего не понимал и купил не в очень хорошем состоянии, особенно по кузову.. С начала моего проэкта прошло уже больше года. Сейчас проэкт находится на пол пути, работы еще много. Что сейчас имеем: кузов Газ-69, установленный на раму Toyota Land Cruiser 72, контрактный дизель 3L, полностью вырезанный пол - от начала и до конца вместе с моторным щитом, уже большая часть сделана, осталось черепаху сварить и половину моторного щита, колеса BFG M/T 35".. Сейчас мне 17 лет, к 18 годам и ВУ планирую закочить! Осталось немного работ по кузову, салону, электрике, оцинковка кузова, полная перекраска) Так что, если есть желание, всё возможно)

[bor_n 122]

если есть желание сделать автомобиль для бездорожья при очень ограниченном бюджете - лучше взять за основу УАЗ. Результат будет примерно такой же, но вдвое дешевле и в 10 раз быстрее потому что проще найти запчасти.

Изменено 6 июля 2011 пользователем bor_n

[ВИННИ-ПУХ 0]

привет земляк у меня 69 в деревне на капремонте, хлам конечно брать не стоит, если руки где надо находутьси и голова с извилинами то можно хотя и сложно сделать все что душе захочеться

[Диггер 292]

Итак, на носу выпускной из университета

Ха, мужик! от слово в слово я так же газик и покупал и даже похожий пост писал когда-то. На руках был диплом психолога, знаний матчасти ноль и работа в саппорте с зарплатой тыщ в 10-12. Ну и прошло шесть лет совместно с газиком, гайки все изучены и прокручены по тыщще раз, диплом выкинут в дальний угол, офисы с их леммингами посланы в попку. потому как именно газик начил любить и понимать железо и технику, работу руками. вот такая профориентация через кручение гаек. Сейчас готов хоть самолёт, хоть подлодку собирать, знаний и умени думаю хватит. Попутно сами собой как-то освоились профессии сварщика, токаря, слесаря, строителя всех направлений. И пусть в наше время это никому нахрен не надо, всем офисы с мягким креслом подавай, а матчасть пусть китай делает.

Вот такие примерно события происходят с гуманитариями, задумавшие заиметь козлика.

[Малахит 180]

Мы о душе, о брызгах росы, но есть другой подход,- О, Газ 69-РАРИТЕТ- купить, а потом продать подороже!, И есть ли здесь любовь к машине? Чего человеку хочется?

[Wuglusskr 776]

человек пропал, а у нас в районе отличнейший газон так и стоит... И просят - сущие копейки..

[Диггер 292]

да, забыл замотивировать. Когда ты где-нить в попке мира среди отличных пейзажей шарашишь на закате с лобовухой на капоте и понимаешь, что сюда даже трактора с советских времён не забирались и ты тут один, то это обивает за пять минут все эти кручения гаек и вечные поломки.

[speedoff 3 814]

да, забыл замотивировать. Когда ты где-нить в попке мира среди отличных пейзажей шарашишь на закате с лобовухой на капоте и понимаешь, что сюда даже трактора с советских времён не забирались и ты тут один, то это обивает за пять минут все эти кручения гаек и вечные поломки.

 

Был сегодня, как раз в этой дырке мировой Ехал по старым лесовозным колеям (где-то почти поперек), а сзади детишки с их мамками визжали от восторога.