Городской паркетный ГАЗ 69

[Гость Алекс 1914]

Как сделать газик для города, без раздатки, быстрый как олень, чтобы разгонялся легко до 110, легко трогался и хорошо ехал, имел борзый вид, при этом исходные данные - мотор от 21 волги

[Vladimir 4]

а такой продавался

где то в самаре я видел

на ходовке от волги

мосты волговский, коробка оттуда же

вот и всё

насчёт "борзого вида" не советчик я - тут каждому своё :-)

[Гость Алекс 1914]

А какую коробку лучше в этом случае мастырить, четырехступенчатую от 24 или пятиступенчатую? И какой мост подойдет в данном случае, чтобы трогаться нормально было, колеса ведь больше, чем у 24 или 21? И как с карданами и баком разобраться, чтоб одно другому не мешало? Учитывая исключительно городскую эксплуатацию, максимальная скорость должна быть где-то 110 - 120, не больше, но хотелось-бы уверенно трогаться и иметь пошире диапазон передач.

[Vladimir 4]

Ну я сам только один раз видел такую машину. Так что конкретики сказать не могу как там что было сделано.

я не знаю про совместимость коробок, но при желании можно всё что угодно скрестить с чем угодно.

Надо ходить, смотреть, мерять...

а лучше всего спросить в конференции 21 волг

наверняка они делали нечто подобное (всмысле меняли коробки)

[Вячеслав 7 565]

Я знаю такого человечка, счастливого обладателя скоростного ГАЗ-69( не путать с паркетником) Его зовут ВЛАДИСЛАВ. Ограничитель скорости его Газона стоит у него в голове, это же относиться и к проходимости.

Спроси у него. Он парень хороший, может многое рассказать!!!!!

[Владислав 550]

Я уже тут. И думаю, что ставить мост назад надо новый волговский (это типа банджо, с неразъемным картером). Вперед, к стати можно воткнуть балку от уаза головастика (не помню марку), что бы вес уменьшить и руль облегчить, были такие (опоздал ты браток, я енту балку сдал в металлолом, за ненадобностью, когда гараж перестраивал). Затем опять же волговская кпп, стыкуется с мотором это точно, но чтобы бегал более 100, обязательно пятиступку. Что еще. Динамика должна быть не плохая??? За 120 побежит, а про бак? не стоит заморачиваться, он не зацепится за кардан как не крути (если конечно машинку не приземлять). Вот, А если интересно то посмотри на мой, почитай сообщения о скорости и трансмисии, и ты поймешь, что не нужно пренебрегать внедорожными свойствами при увеличении скорости, а они - енти внедорожные свойства, иногда ох как нужны, тем более если тебе девок по пляжу покатать нужно.

[Владислав 550]

Про девок наверное погорячился :oops: , не посмотрел на возраст-пордон месье. Хотя... почему бы и нет?

Да про мотор, Чтобы стартовал с буксом, скорее всего 21 придется все же поменять. Дальше .... дело хозяйское.

[Алекс 3 944]

Про девок наверное погорячился

 

от ты дал))...а двиг в этом случае всёж поменять придёцца. Да чтоб он тапки нормальные провернул на сухом асфальте, то ещё и зарядить его нужна ( ежли речь о волговском ), сделать нормальный вдох, выдох, там тормозёнки прилепятся, подвеска и.т.д., а вобщем всётки не для хайвэя авто.

[Митяй 232]

С месяц назад наблюдал паркетник-69 в Переславле. Волговская двига с коробкой, полное отсутствие раздатки, один кардан назад и балка впереди от недоприводного уазика. Наверное оптимальный лоу-баджет вариант. Задний мост, правда, не разглядывал. Думаю к весне машинка тронется, посмотрим. По мере сканинга кину фотки, там и бамперок интересный, фары решены творчески и т. д.

А ежели слухи не врут, кто-то делает супер кар на базе кузова 69, все остальное от гелендоса, включая раму! Может это и есть самый разумный (правда, не самый дешевый, хе-хе) вариант ускориться и не убиться, да и проходимость у геленда на высоте...

[Гость Алекс 1914]

Спасибо, друзья, за дельные советы! Хотя в старперы меня записали рановато конечно. Хочу внести ясность в суть вопроса. Газиков 69 у меня на самом деле два. Один из них - практически на 100 процентов стандарт. Менять в нем особо ничего не хочу, разве что восстановить справедливость - вернуть на историческую родину подфарники и задние фонари (прежний хозяин поставил какое-то уродство с трактора какого-то, слава богу, что этим и ограничился). Второй экземпляр по документам носит гордое имя WILLYS, хотя по сути является ну вы сами понимаете чем. Хлам по имени WILLYS сейчас приводится в божеский вид. В результате должна получиться открытая летняя машина для пижонского выезда в выходные. Кузов полностью сделал новый, сейчас шпаклюется и грунтуется. Если интересно, могу пару фоток прицепить, только разберусь как. Так вот, трогаться с пробуксовкой на этой машине ни к чему. Но хочется трогаться спокойно. Ехать надо медленно, что-бы все успели рассмотреть, но хочется иметь возможность поехать на ней далеко , километров 700-800. И еще доехать. И еще там поездить. И потом вернуться. Учитывая, что машина открытая, скорость больше 100-110 не нужна . Поэтому я и хочу выбрать оптимальное соотношение моста и коробки. Мне кажется, 24 мост слишком быстр (колеса Я-192 на 215/90/15, милитари все-таки) и трогаться будет тяжеловато.

[Алекс 3 944]

...давай фоты вываливаий.

 

...Митяй он на родне и в Карелию и в Красную Поляну ездил - ты у него спроси как. По моему опыту путешествий на кабре ( Рэнглер ), то больше 80-90 км/ч ехать довольно неуютно, ночером 110 - холодно, жуть!!! Ехали в моцикных куртках и шапках-фантомках, всё равно не спасает ( на дворе был июль ). Хотя авто позволяло и 130 ехать и 160. Проехали от Москвы до Крыма за 20 часов. Сдесь ИМХО другое важно - перековать себя на другой стиль вождения. Машинка-то у нас такая, что на ней не ездить ( всмысле лететь ), а ходить надо ( как на больших ).

[Гость Алекс 1914]

Вроде вывалил... одну. Счас еще нарою. А че еще вывалить?

[Алекс 3 944]

Зачёт, давай ишо...ГАЗик покеж.

[Venalich 1]

А не плохо! (Это о фотках!) Ты смотри, на такой резине (192) нв 500-700 км? Знаешь, у меня после 100 з..а болит и руки от руля по одной отрывать тяжело . Хоть 375 возьми. Право слово, 192-я не для асфальта.

[Гость Алекс 1914]

Скажу честно, я не пробовал на такой резине долго ехать, даже недолго. Выбирал ее исключительно по дизайну, машина то "милитари" однако. Думалось, что по ровному асфальту можно ехать на чем угодно. Если что - заменю нахрен. Но вид у нее сердитый !

[Venalich 1]

И характер...

[Гость Алекс 1914]

Так все-таки хотелось бы подытожить мнение народа - какой мост тулить, а какую коробку? Завтра еду на Куяльник смотреть чего есть в продаже

[Гайкин 3]

привет. если с баблом порядок .поставь мосты от чероки или патрол.а вообще и ГАЗ-69 не плохие,а КПП и РК от последнего АРО 5-ступ РК 6-вариантов выбора.двиг лучше дизель Мерс.Ниссан возможно установить весь агрегат ДВ=КП=РК.все зависит от фантазии.это не ВИЛЛИС а БАНТАМ Б-51 у моего друга такой же.

[Гость Алекс 1914]

Мужики! Просветите неопытного юзера! В конфе прочел, что мосты 21 и 69 по ширине одинаковы и мост ГАЗ 21 становится как родной. Купил, привез, а он на 5 см короче, чем тот, что стоит у меня. Лажа какая-то получается. Я предпочел-бы, что-бы он был шире на сантиметров 5 - 10. Что делать? Может, втулить УАЗовский? Тогда с какой парой?

Взял коробку ГАЗ 31029 пятиступку. По моим подсчетам, трогаться на ней должно быть хорошо - передаточное число первой передачи 3,618, а на 69, если я правильно понимаю, 3,115Х1,15=3,58. Никто не знает, как она становится?

На каких оборотах комфортно ехать на 21 моторе?

Нарыл ментовский гараж, там вроде есть пару кудесников, у них вроде можно взять б/у мосты перебранные с гарантией. Можно доверять подобным конторам?

[Владислав 550]

я скоро скину фотки. У моего бати был такой - смесь 69 го и вилиса. Это так для общего развития. На самом деле тот уже давнооо умер.

[Гость Алекс 1914]

Думаю, тему городского паркетного ГАЗ 69 можно закрывать. Принято волевое решение впендюрить УАЗкин моноблок и его же мосты, перепрессованные на 21 редуктора. Опять же, девок по пляжу можно катать...

[Толя 1]

Мужики!

Столько лет прошло! И чем дело то закончилось??? Я сейчас занимаюсь примерно этим же, т.е. паркетником

[Владислав 550]

Смысл, 21 редуктора ежели есть пары главные по 37 зубов, + 33 катки ходить будет быстро.

[Толя 1]

О! Влад!

Я так понял, ты спец по мостам? Подбираю компоновку двиг, коробка, мосты, подвеска.

Двиг - 406, карб, коробка - 5 ступ. Волга, мосты -???? Какой мост брать, чтоб выдерживал такой двиг / коробку и чтоб установить без гемора??

[Илья 18]

Инопрелестнскую, вместе с двигателем