архивное фото, милое сердцу козловода.

[Механник 3 310]

В 04.03.2019 в 21:44, Мурик сказал:

Кто узнал?

А где эта? Из какого фильма?

 

[Мурик 5 760]

30 минут назад, Механник сказал:

А где эта? Из какого фильма?

 

Это из жизни Володя.

[Nicolaus 50]

        А кто-нибудь знает когда, где и кем снято?

[Федот68 4 283]

4 часа назад, Nicolaus сказал:

        А кто-нибудь знает когда, где и кем снято?

Судя по погонам у Симонова - не раньше 1943 года

Судя по погоде ( и одежде) - осенью.

 Скорее всего - где-то близко к фронту , в составе "фронтовой агитбригады".

 Больше, ковыряясь в носу , правдивой информации не вытянуть

 Ну - покопать по номеру Виллиса если только попробовать.

[Мурик 5 760]

8 часов назад, Nicolaus сказал:

        А кто-нибудь знает когда, где и кем снято?

 

[LexaNeDoma 968]

Точно!

[LexaNeDoma 968]

А авто " Колхида"     говно. Пусть грузны виноград рОстят.

[Механник 3 310]

21 час назад, Мурик сказал:

Это из жизни Володя.

Жди меня и вернусь!

[Волголог 3 009]

На русском автомобиле по Африке в 1913 году.

https://cont.ws/@charmingrussia/1252844

[mitalena 50]

40 минут назад, Волголог сказал:

На русском автомобиле по Африке в 1913 году.

https://cont.ws/@charmingrussia/1252844

Спасибо, интересная статья.

Легендарная личности и автомобилист.

 

[gazonchik1969 1 642]

Только что, LexaNeDoma сказал:

А авто " Колхида"     говно. Пусть грузны виноград рОстят.

тож был в недоумении (два рейса , на новой.. хватило ))     эти "инженеры" , исковеркали "зилок" - до неприличных выражений !))

[Федот68 4 283]

29 минут назад, gazonchik1969 сказал:

тож был в недоумении (два рейса , на новой.. хватило ))     эти "инженеры" , исковеркали "зилок" - до неприличных выражений !))

С какой стороны глянуть..

 кабина которая "квадратишь гут" - лучшая по удобству и обзору из всех кабин грузовиков времён СССР.

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Федот68 сказал:

С какой стороны глянуть..

 кабина которая "квадратишь гут" - лучшая по удобству и обзору из всех кабин грузовиков времён СССР.

ясен пень)) пока стоИшь - машинка ничего себе..)) ежели , ехать не надо и лето(речка рядом)) - более чем терпимо)) пы.сы. кабина над осью и грейдер(булЫга)) , априори - не гут (особливо , пассажирам..  с непривычки , просто - летали..))     наличие , опрокидывания кабины, при отсутствии , общей надёжности  узлов и агрегатов , под ней  (даж намёка)) - гремучая смесь (до нецензурщины.. при каждом "подъёме" ))

Изменено 7 марта 2019 пользователем gazonchik1969

[Федот68 4 283]

За ремонт - согласный.

Но почему-то зимой, на рейсе Калуга-Шарья-Калуга ни разу не приходилось кабину поднимать ( в Шарье тогда -35*С-есть нормальная зимняя погода. 1992-93-95годы)

Наверно криворуки мы были и не умели машину в рейс готовить...

Да. Я -пассом/ экспедитором ездил.

Но приятнее , чем в камазе -тягаче.

И просторнее и меньше трясет.

Изменено 7 марта 2019 пользователем Федот68

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Федот68 сказал:

Наверно криворуки мы были и не умели машину в рейс готовить...

могет и так, однако - с "зилком", "чесотки" , столь  частой и приставучей  , не вспомню. в "горных тягачах" - ломалось всё.. и "срыв - недокрут"(с "завода") - как , с добрым утром. была тут процветающая автобаза (при СССР) "ПОГАТ - 1" все "КАЗы" - исключительно "внутризаводской заказ". штоб из города выехать - надо "разобрать - собрать"(экономически нецелесообразно.. директор был башка.. даж ОБХСС - его уважал  , как умел..))                                                                                                                                                                                              пы.сы. дико извиняюсь , за перетемье (вырвалось.. эт ж надо , такие вещи портили.. движки , КПП , ЗМ и ПМ..  скокома "зилков" мучились, без ЗЧ, из за этого чуда.. " внутригаражных магистралей" ))  , закругляюсь.

Изменено 9 марта 2019 пользователем gazonchik1969

[LexaNeDoma 968]

[LexaNeDoma 968]

Во какой ЗАЗ 971Д. 

[машинист 360]

В 07.03.2019 в 16:13, gazonchik1969 сказал:

тож был в недоумении (два рейса , на новой.. хватило ))     эти "инженеры" , исковеркали "зилок" - до неприличных выражений !))

Поддержу. Гавно машина. Под забором постоянно стояли, мало кто испытывал желание на них работать. Люфт рулевого огромный, под колесо поссал, буксует. Короче. горный тягач, боится горы и жары. Один плюс.кабина просторная. 

[Мурик 5 760]

https://zen.yandex.ru/media/mmariya/gazniiap2-neizvestnyi-voennyi-avtomobil-1948-goda-5c22049838ad6b00a9eccb6d

 

 

[Механник 3 310]

В 09.03.2019 в 11:36, gazonchik1969 сказал:

могет и так, однако - с "зилком", "чесотки" , столь  частой и приставучей  , не вспомню. в "горных тягачах" - ломалось всё.. и "срыв - недокрут"(с "завода") - как , с добрым утром. была тут процветающая автобаза (при СССР) "ПОГАТ - 1" все "КАЗы" - исключительно "внутризаводской заказ". штоб из города выехать - надо "разобрать - собрать"(экономически нецелесообразно.. директор был башка.. даж ОБХСС - его уважал  , как умел..))                                                                                                                                                                                              пы.сы. дико извиняюсь , за перетемье (вырвалось.. эт ж надо , такие вещи портили.. движки , КПП , ЗМ и ПМ..  скокома "зилков" мучились, без ЗЧ, из за этого чуда.. " внутригаражных магистралей" ))  , закругляюсь.

С дядькой решили передние ступицы отрегулировать. Болты крепления фланцев к тормозному барабану 4 штуки вынул руками.

 

[Мурик 5 760]

https://cameralabs.org/12018-puteshestvie-po-sssr-s-fotografom-dinom-kongerom

http://www.stena.ee/blog/sssr-glazami-amerikanskogo-fotografa-dina-kongera

https://periskop.livejournal.com/1928602.html

Изменено 11 марта 2019 пользователем Мурик

[ВладимирВ 3 316]

Вот это цвет! Ранний Газик.

[@drenalin 4 845]

фотошоп наверное

[ВладимирВ 3 316]

Нет. Реальная психоделика на фестивале в 57м.

 

[ВладимирВ 3 316]

Интересна судьба этих машин. Вряд ли их потом обратно перекрасили. И как в документах те цвета записали?..