архивное фото, милое сердцу козловода.

[Альберт 66 517]

12 часов назад, БИМ сказал:

Никогда в КрАЗЕе не ездил, говорят жуткое изделие.

Отличная машина. особенно болотник. один раз засадили в болоте, еле вытащили бульдозером. пришлось разматывать около 400 метров троса в 4 слоя. 

[некто 128]

400 метров? В четыре слоя?

1 час назад, Альберт 66 сказал:

Отличная машина. особенно болотник. один раз засадили в болоте, еле вытащили бульдозером. пришлось разматывать около 400 метров троса в 4 слоя. 

 

Изменено 18 июня 2023 пользователем некто

[Федот68 4 283]

14 часов назад, БИМ сказал:

Никогда в КрАЗЕе не ездил, говорят жуткое изделие.

Первая  большая машина, на которой довелось "по трассе" прокатиться - КрАЗ. Длинный бортовой с железной уже кабиной

 Обзор - лучше, чем в Жигулях. Все педали "интуитивно понятны" . Сразу сел и поехал ( за месяц "до"  сдачи на "права" дело было - июнь 1993. Аккурат тридцать лет назад :-))

Правда все встречные почему-то на обочины жались . И никто не обгонял :-)) ( от Козельска до Ульяново)

[Волголог 3 009]

[Альберт 66 517]

3 часа назад, некто сказал:

400 метров? В четыре слоя?

 

на складе лежал барабан от башенного крана, оттуда и отмотали.

[Волголог 3 009]

[Механник 3 310]

23 часа назад, БИМ сказал:

Никогда в КрАЗЕе не ездил, говорят жуткое изделие.

Страшно даж просто по улице в 2 полосы ехать, вдруг на встречного наедешь. Но привыкаешь, онт от тебя шарахаются. Это ты еще за за МАЗ 7310 не ехал, там такие полуоси на карданах!

[Механник 3 310]

8 часов назад, Федот68 сказал:

Первая  большая машина, на которой довелось "по трассе" прокатиться - КрАЗ. Длинный бортовой с железной уже кабиной

 Обзор - лучше, чем в Жигулях. Все педали "интуитивно понятны" . Сразу сел и поехал ( за месяц "до"  сдачи на "права" дело было - июнь 1993. Аккурат тридцать лет назад :-))

Правда все встречные почему-то на обочины жались . И никто не обгонял :-)) ( от Козельска до Ульяново)

Пневмотормоз с непривычки еще то удовольствие. Отец учил, держись от пневматики подальше, может там дибил сидит.

[Федот68 4 283]

3 часа назад, Механник сказал:

Пневмотормоз с непривычки еще то удовольствие. Отец учил, держись от пневматики подальше, может там дибил сидит.

Ты знаешь - не заметил  тогда никаких "косяков". особенно после 130го ЗиЛа, но уже с "камазовскими " тормозами  ( на котором "учился" :-)) - развозил с инструктором его знакомым всякие стройматериалы. Кому доски, кому кирпич... Привезём. А там - "поляну" накрыли... Инструктору - "не можно". вот я и отдувался за двоих :-)) Правда к дому после таких посиделок инструктор меня подвозил исправно :-)) )

 Косячили тормоза только у 375го Урала. Что-то там с гидропневмо намутили...

 А у КрАЗа, МАЗа и прочих ЗиЛов - никаких проблемсов я не припомню.

[Федот68 4 283]

3 часа назад, Механник сказал:

Страшно даж просто по улице в 2 полосы ехать, вдруг на встречного наедешь. Но привыкаешь, онт от тебя шарахаются. Это ты еще за за МАЗ 7310 не ехал, там такие полуоси на карданах!

 На вышеописанном КрАЗе ( мож 260й - "борт" с цельножелезной кабиной, не "фанерка") на бортовом я  - с "первой посадки за руль" во дворе , меж жигулей и запорожцев ( 1993 год ещё) припаркованных развернулся "как здрасьте".

Ибо обзорность по зеркалам - изумительная.

Ну а "ракетовоз" - там таки да. К габариту привыкать ннада... ( это как на тракторе "КировецЪ" - где нет рессор, и прыгает он как мячик - вот там как не раздавить обгоняемую телегу с лошадью... - вот задачка с множеством неизвестных....)

[Гога68 1 273]

21 час назад, Федот68 сказал:

Первая  большая машина, на которой довелось "по трассе" прокатиться - КрАЗ. Длинный бортовой с железной уже кабиной

 Обзор - лучше, чем в Жигулях. Все педали "интуитивно понятны" . Сразу сел и поехал ( за месяц "до"  сдачи на "права" дело было - июнь 1993. Аккурат тридцать лет назад :-))

 

1983 г. учебный ГАЗ 51, предмет автодело в средней школе, 40 лет назад, ахуеть!

Изменено 19 июня 2023 пользователем Гога68

[защитник69 251]

[Baters 583]

21 час назад, Волголог сказал:

Корпус 061

[Волголог 3 009]

 

ТА-9.

[МММ 9 498]

2 часа назад, Волголог сказал:

 

ТА-9.

Старались люди, делали… Шасси от полставторого?

[Baters 583]

Ленинград, площадь Стачек

Изменено 19 июня 2023 пользователем Baters

[Волголог 3 009]

[Шypик. 224]

За немецкие кразы рассказывал кресный , он в 80х с армии попал на строительство какойто дороги в районе Ленинграда.

Дословно - Краз, но не краз. я в тулупе и валенках, а фины и немцы в майках. 

 

[Механник 3 310]

18.06.2023 в 23:46, Федот68 сказал:

Ты знаешь - не заметил  тогда никаких "косяков". особенно после 130го ЗиЛа, но уже с "камазовскими " тормозами  ( на котором "учился" :-)) - развозил с инструктором его знакомым всякие стройматериалы. Кому доски, кому кирпич... Привезём. А там - "поляну" накрыли... Инструктору - "не можно". вот я и отдувался за двоих :-)) Правда к дому после таких посиделок инструктор меня подвозил исправно :-)) )

 Косячили тормоза только у 375го Урала. Что-то там с гидропневмо намутили...

 А у КрАЗа, МАЗа и прочих ЗиЛов - никаких проблемсов я не припомню.

Вот с тормозами Урал375 ниразу проблем небыло. Одна из любимых машин. Настолько все предусмотрено, даж внешняя запитка пневмосистемы.

[Мурик 5 760]

Проблемы у Урала 4320. Часто отказывали. На равнине проблема, а в горах тем паче. Иногда по горам совсем без тормозов ездили. Очень неудачная система.

[alex prim 389]

21.06.2023 в 05:07, Мурик сказал:

Проблемы у Урала 4320. Часто отказывали. На равнине проблема, а в горах тем паче. Иногда по горам совсем без тормозов ездили. Очень неудачная система.

На камчатке в советское время у геологов использовались уралы. не знаю какие. Там тогда много буровых было на горячую воду. По сей день брошенные скважины в горах свистят паром из под прогнивших задвижек. едем как-то на мотоцикле, тоже хрен носил пацанов не известно куда.  На спуске вверх колёсами урал лежит с трубами... Водила вроде успел выскочить, мужики сказали, мол тормоза отказали.  Достали мол такие машины. проходимость хорошая а с тормозами ужас...

[БИМ 862]

А расскажите, пжлста, что за беда с тормозами Урала?

[Combatant 381]

2 часа назад, БИМ сказал:

А расскажите, пжлста, что за беда с тормозами Урала?

Проблема была в качестве исполнения деталей тормозной системы Урала 4320. Тем более она была эта система не совсем надежна конструктивно. Я несколько раз с водителем этого Урала в полевых условиях черт знает где эту тормозную систему ремонтировал. Так как этот 4320 был тягач и тянул платформу с установкой  плюс еще груз в кузове . Так что вообще без тормозов как то не кошерно было ехать. Ну ничего, разобрал собрал прокачал, еще раз разобрал -собрал и тормоза появились. Водитель перестал ссаться от страха и мы уверенно поехали дальше..)

[Мурик 5 760]

Наверно просто система пневмотормозов была бы лучше. Не знаю в чем проблема, но постоянно клинит колеса, горят колодки. Разбирали, чистили, промывали цилиндры, но хватало ненадолго.

[foks44 50]

14 часов назад, БИМ сказал:

А расскажите, пжлста, что за беда с тормозами Урала?

У урала гидравлические тормоза с пневмоусилителем, 2 контура. Один на передний и средний мост и один на задний. Проблемы основных было три. Пневмоусилитель начинал перепускать воздух через неисправную манжету, тормоза при нажатии на педаль схватывали и по мере падения давления отказывали. Манжеты гидроцилиндра начинали пропускать тормозуху во внутрь пневмоусилителя, который ее тут же выплевывал наружу(из трубки за кабиной), несколько нажатий и бачок с тормозухой пустой, тормоза пропадали. Почему то именно на урале, частенько лопались тормозные трубки на заднем и среднем мостах, что тоже приводило к отказу тормозов. Больше вроде, ничего не отказывало.

Изменено 23 июня 2023 пользователем foks44