архивное фото, милое сердцу козловода.

[Мышь 262]

А что за номер у волги, дипломатический?

[Finn_55 29]

Немного о прицепах думаю газ-704. А другие подобные были?

Последние фото до кучи.

Кто нибудь подскажите, что это за трехмостовый ГАЗ-66? Первый раз вижу.

[iza-belimovich 619]

Кто нибудь подскажите, что это за трехмостовый ГАЗ-66? Первый раз вижу.

Это опытный образец, назывался ГАЗ-34, прошел государственные испытания но в серию не пошел...

[Finn_55 29]

Это опытный образец, назывался ГАЗ-34, прошел государственные испытания но в серию не пошел...

Так то гармонично смотрится. И грузоподъемность выше и проходимость. Хотя ГАЗ-66 и так Король бездорожья. 

[Механник 3 310]

Уствпил 131му. Интересно, привод мостов как на 157м?

[iza-belimovich 619]

ГАЗ 62. Планировался как наш ответ заморскому Доджу три четверти, автомобиль прошел государственные испытания и был рекомендован к производству. Но в серию помему-то не пошел. По разным данным выпускался мелкими партиями до 1960 года.

 

Двигатель, мосты, РК идентичны ГАЗ 63, интересна конструкция тормозов, герметичная, хотя на ранних версиях 1950-52 годов диски обычные, даже резина как на Доджах, очевидно что еще проедали ленд-лизовские поставки.

Во внешнем облике много заимствований от серийных Горьковских моделей тех лет, ГАЗ 69, 63.

Обратите внимание как закончена конструкция, то-есть машину явно готовили к серии как люверсы огибают запасное колесо, конструкция тента и проч.

 

[Виктор 59 975]

Дверь водительская такая же маленькая как и на 8-местке... хотя возможность сделать ее шире была... и было бы гораздо удобнее...

Интересно, что-то дошло до наших дней из этих машин? А может кто-то даже построил с нуля? ) Во внешнем облике все простое.... можно сделать... только капот сложный, из 2-х 69 делать придется......

Ох, была бы машинка!

[@drenalin 4 845]

Да уж! Очень интересная бибика.Такую восстановить достойно ордена. Возможно ли? Документацию найти трудная задача. Да и работа не только с внешним обликом. Кузовщину можно любую вылепить. А мосты например? Они там редукторные видимо. Думаю и другие агрегаты не серийные.  Такие мегазадачи только таким как Трубогиб под силу.

[Виктор 59 975]

Редукторные? Откуда такая инфа?

Как раз серийные, судя по описанию...

[@drenalin 4 845]

Просто по картинке показалось, что не по центру оси. Хотя нет, вроде обычные. Но ведь наверняка не только ведь в кузове разница. 

Изменено 17 августа 2015 пользователем @drenalin GAZ

[деточкин 667]

 

Интересно, что-то дошло до наших дней из этих машин? 

Года четыре назад на уазбуке я наткнулся на сообщение от Лёха-Камчатка, он писал,что в командировке в Чечне видел "большой ГАЗ-69",предлагали купить недорого,но забрать возможности не было.

 

 А может кто-то даже построил с нуля? ) Во внешнем облике все простое.... можно сделать... только капот сложный, из 2-х 69 делать придется......

Ох, была бы машинка!

Ходят слухи,в Питере человек живёт,ему только чертежи дай-любую машину построит

[nat 4 559]

А я слышал что ему и чертежей не надо, сам и начертит.

[Механник 3 310]

А я слышал что ему и чертежей не надо, сам и начертит.

Не начертит, а нарисует и не чертеж, а эскиз и не газика, а керогаза:-)

[nat 4 559]

Не начертит, а нарисует и не чертеж, а эскиз и не газика, а керогаза:-)

Не, про этого не слышал, он точно с Питера, или Тверской?

[iza-belimovich 619]

ГАЗ 50.

Производился  как внутризаводской тягач из машинокомплектов которые остались после передачи производства в Ульяновск.

Обратите внимание на диски, что за конструкция такая? Заводские старожилы рассказывали что такие ГАЗики наряду с 51-ми бегали по заводу еще в девяностые...

Информацию черпаю из замечательной книги И.Падерина "ГАЗ русские машины 1932-82". Рекомендую всем.

[nat 4 559]

Как же классно делали в то время тенты, ровненькие, натянуты как барабан!!! Эээх

[Вячеслав 7 565]

Обратите внимание на диски, что за конструкция такая? Заводские старожилы рассказывали что такие ГАЗики наряду с 51-ми бегали по заводу еще в девяностые...

А мосты тебя не смущают?!

[Алекс 3 944]

А мосты тебя не смущают?!

 

наверно речь как раз об этом, шесть шпилек, 51-й?

[Вячеслав 7 565]

Там и нутрянка 51-ого, обрубили тока "спицы" чтобы диск 69-ого налез.

[iza-belimovich 619]

Как же классно делали в то время тенты, ровненькие, натянуты как барабан!!! Эээх

Думаю подкладывали что-то жестянку или фанеру

[iza-belimovich 619]

Там и нутрянка 51-ого, обрубили тока "спицы" чтобы диск 69-ого налез.

 

Никак не могу понять почему у наших автопроизводителей всегда такой маленький выбор кузовов, ведь могли выпустить и пикап на базе 69-го по типу 415-го,  да мало-ли чего еще можно было придумать, вон Дефы до сих пор выпускают с разной базой, а типов кузова и не счесть...

[Вячеслав 7 565]

Взгляни на "Калину" и "Приору", на дворе 21-ый век....не задавай вопросы на которые не услышишь ответа!

[Алекс 3 944]

Никак не могу понять почему у наших автопроизводителей всегда такой маленький выбор кузовов, ведь могли выпустить и пикап на базе 69-го по типу 415-го,  да мало-ли чего еще можно было придумать, вон Дефы до сих пор выпускают с разной базой, а типов кузова и не счесть...

 

рама слабенькая, у дефа вон какая толстенная 

[Мышь 262]

Года четыре назад на уазбуке я наткнулся на сообщение от Лёха-Камчатка, он писал,что в командировке в Чечне видел "большой ГАЗ-69"...

 

 

Вроде народ так и не пришел к единому мнению, что это именно "62", фото не было, кто-то предположил, что это в принципе мог быть "62"...

 

Никак не могу понять почему у наших автопроизводителей всегда такой маленький выбор кузовов, ведь могли выпустить и пикап на базе 69-го по типу 415-го,  да мало-ли чего еще можно было придумать, вон Дефы до сих пор выпускают с разной базой, а типов кузова и не счесть...

плановое хозяйство, у них ориентация на конечного потребителя как на конкретного человека, а уж потом из всего многообразия выбирает себе государство необходимые модели, а у нас государство дает (давало) государственные задания автозаводам на государственные же деньги, для решения государственных задач, поэтому-то у нас было море 130-х и 53-х, слегка разбавленное "головастиками" и "каблуками".

[джон на 69 1 094]

Никак не могу понять почему у наших автопроизводителей всегда такой маленький выбор кузовов, ведь могли выпустить и пикап на базе 69-го по типу 415-го,  да мало-ли чего еще можно было придумать, вон Дефы до сих пор выпускают с разной базой, а типов кузова и не счесть...

АвтоГаз до сих пор лепит горбухи например: уже четвертое поколение газелей, а раму делают на заводе только под трёх метровый кузов. Для того чтобы установить четырех метровый или более кузов, раму режут и ставят удлиняющую вставку-накладку на болтах!