архивное фото, милое сердцу козловода.

[Федот68 4 281]

1 час назад, Волголог сказал:

Опытный образец внедорожника УАЗ "первой серии", 1958 год.

Автомобиль имел две двери по правую сторону, а с левой стороны - одну. На месте второй двери слева в салоне размещалось запасное колесо.

 

 

и полностью независимую подвеску на длинных поперечных рычагах...

Что вкупе с погаными амортизаторами делало машину очень опасной на хорошей дороге...

По той же причине амеры очень быстро списали свой  М151( если индекс не путаю) с запретом его продажи " на гражданку".

[БИМ 862]

1 час назад, Федот68 сказал:

полностью независимую подвеску на длинных поперечных рычагах...

Что вкупе с погаными амортизаторами делало машину очень опасной на хорошей дороге..

Интересно.  В чем промах, в амортизаторах?

[Волголог 3 009]

[protector 1 984]

05.05.2022 в 22:34, Волголог сказал:

Классная фотка! Цимлянская ГЭС. Уже много лет движение здесь перекрыто, к сожалению.

[Combatant 379]

9 часов назад, Волголог сказал:

Опытный образец внедорожника УАЗ "первой серии", 1958 год.

Автомобиль имел две двери по правую сторону, а с левой стороны - одну. На месте второй двери слева в салоне размещалось запасное колесо.

 

 

 По  исполнению передней части машины и крыльев, эта машина почему то больше напоминает английский внедорожник ..))

[Федот68 4 281]

5 часов назад, Combatant сказал:

 По  исполнению передней части машины и крыльев, эта машина почему то больше напоминает английский внедорожник ..))

Потом посмотри на 212 Пекин...

 

[Волголог 3 009]

[Волголог 3 009]

[Maxx1969 2 736]

Ко Дню Победы!
 

[Федот68 4 281]

58 минут назад, Maxx1969 сказал:

Ко Дню Победы!
 

Очень знаковый фото.

и кто.

и где.

и на какой машине.

и какие машины рядом( в типа обгоняемой колонне).

 

И никого не обидел.

и чОтко по ранжиру расставил .....

[Волголог 3 009]

[father-gaz 338]

[Федот68 4 281]

10 часов назад, father-gaz сказал:

 как-то умиротворёно и одновременно залихватски - такой "дырокол" в практически боевом положении ( где снаряды правда - нипанятно)  и в качестве "парковой лавочки". да и каблуки  у аккордеониста ( знатный трофей ! мож и сейчас живой струмент - радует потомков) - совсем неуставные..... :-))

 

[Волголог 3 009]

[Волголог 3 009]

[Волголог 3 009]

[Волголог 3 009]

[Волголог 3 009]

[Федот68 4 281]

АрманИ и  производство...

Особенно автомобильное - вещи несовместимые.

Называйте меня нацистом, но это непреложный факт.

История АЗЛК хотя бы...

[LexaNeDoma 968]

5 часов назад, Федот68 сказал:

АрманИ и  производство...

Особенно автомобильное - вещи несовместимые.

В 83- ем году был у них. Генераторы возил, на АТЭ тогда работал. Так вот, они сами над собой смеялись по поводу этих машинок.

[Волголог 3 009]

 

АТУЛ Л-1.

[Федот68 4 281]

3 часа назад, LexaNeDoma сказал:

В 83- ем году был у них. Генераторы возил, на АТЭ тогда работал. Так вот, они сами над собой смеялись по поводу этих машинок.

Как друзья - приятели для застольной беседы - прекрасные люди.

а работать с арманями, особенно когда они " начальство", или даже заказчики - нуёнах.

[Волголог 3 009]

[Волголог 3 009]

 

1971.

[Волголог 3 009]