архивное фото, милое сердцу козловода.

[Федот68 4 283]

А у меня по обеим видюхам одиаковые вопросы ( не спору ради. Просвещения для)

1) что за жып в колонне в начале второй видюхи сразу за уаз469 едет.

Он же на платформе за паровозом нарисовался.

Вроде как вся техника там послевоенная ( за грузовичок Чепель мона тока спорить - бо он к нам и в 1941 "в гости" приезжал и потом как шасси для флюорографии точно помню)

И моск поломала машинка.

Вроде как Прага.

Но с длинным носом...

И на "паровозном" составе , и своим ходом.

Шо за звэр ?

( остальные почему- то жгучего интереса не вызывают. Либо несложно идентифицируются. Ну - еще балшой жЫп. Походу штабнюк еще вермахтовский.)

[amod-cccp 326]

 

[amod-cccp 326]

 

[Алекс 3 945]

други, назачем тут пихать современность...в чём скажите архивность крайних видосов?

паравозы прикольные, но всё одно не место тут

[Maxx1969 2 741]

Федот..
Грузовик с длинным носом ,то авто гдр ,марки G-5.
До 1964 года выпускался на заводе "Ernst Grube" Werdau...после 1964 г завод структурно слился с объединением IFA,но эмблему  авто носили свою.

[Maxx1969 2 741]

Ту Федот..

За Уазом едет легковой армейский Sachsenring P3 (завода в Карл-Маркс-Штаде Гдр.)
http://www.off-road-drive.ru/archive/93/Voennaya_tayna_2 Вот хорошая статья на Драйве.

[plotny69 581]

9 часов назад, amod-cccp сказал:

 

слушай, это не корейские ли машины ты нарыл? Уж больно чуднО выглядят...

[Мышь 262]

В 22.09.2018 в 20:12, plotny69 сказал:

... Уж больно чуднО выглядят...

Это потому-что солянка: лобовуха, торпеда, лючок бензобака между дверями- от 469, задняя часть кузова на самоделку похожа, ну и наш перед.

[plotny69 581]

10 часов назад, Мышь сказал:

Это потому-что солянка: лобовуха, торпеда, лючок бензобака между дверями- от 469, задняя часть кузова на самоделку похожа, ну и наш перед.

а крылья, а жабры, а двери? Там всё не такое

вообще-то это Ханой, Вьетнам, посмотрел внимательно, да, похоже в прошлой жизни эти машины были УАЗами

Изменено 27 сентября 2018 пользователем plotny69

[Alex52 1 218]

Скорее всего их слепили из тех запасных частей, которые поставлял союз в разное время.

[БИМ 862]

Мосты на военные похожи.

[ВладимирВ 3 326]

Какой Горьковский Газ ! И капот с обратными крюками, и лувры девятки, и панель сзади с подштамповкой, и приборка...

 

Изменено 28 сентября 2018 пользователем ВладимирВ

[ВладимирВ 3 326]

...А крюки буксировочные внутрь смотрят...

[ВладимирВ 3 326]

[mitalena 50]

Свадьба удалась!

[nat 4 559]

[plotny69 581]

ЧИАССР. 1964 год

https://www.drive2.ru/l/513823500088116287/

Изменено 10 октября 2018 пользователем plotny69

[Механник 3 310]

В 09.10.2018 в 03:03, mitalena сказал:

Свадьба удалась!

Натрахались усе!

 

[Мурик 5 760]

https://www.kolesa.ru/article/bronirovannye-sanitarnye-sekretnye-neizvestnye-versii-zis-5?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

[Лаврик21 14]

На фото от 9 октября интересная бурбухайка на базе Буханки. Кубань?

[Maxx1969 2 741]

15 минут назад, Лаврик21 сказал:

На фото от 9 октября интересная бурбухайка на базе Буханки. Кубань?

привет.

или Кубань,или псковский ремзавод такие то ж серийно клепал.

[Федот68 4 283]

3 часа назад, Maxx1969 сказал:

привет.

или Кубань,или псковский ремзавод такие то ж серийно клепал.

не кубань однозначно.

Главное отличие кубаней - наклонная выштамповка на боковине.

А заводов. клепавших УАЗоиды...

 Ныне вроде как осталась обрезанная серия статей про них в ГП.

 Жаль - сдох сайт "автоистория" ( не помню уже точно название)

Короче поиском - "на лицо ужасные. добрые внутри".

Весьма интересное исследование ( толь Дмитрия Дашко, толь его сотоварищи. )

https://www.drive2.ru/b/2494901/

 

Изменено 19 октября 2018 пользователем Федот68

[Мурик 5 760]

4 часа назад, Maxx1969 сказал:

привет.

или Кубань,или псковский ремзавод такие то ж серийно клепал.

Что то похожее и в Махачкале делали. 

[Лаврик21 14]

 Вот похожий вроде

 

[Федот68 4 283]

1 час назад, Лаврик21 сказал:

 Вот похожий вроде

 

Я тебе фото такого "похожего" хоть по десятку в день могу отправлять.

 Бо ездит он под моей жопой только ч 1996 года.

Ессно - перестроенный под мои хотелки.

 Огромный плюсище этих уазоидов - каркасный кузов.

 На каркасе из профильной трубы.

 Да. вес чуточку лишний.

 Зато прочность и ремонтопригодность.

 Прочность - могу зафотать результат "почти лобовой" с МАНом-тягачом.

 У меня - немного погнута обшивка боковины. У Мана - слетела НАХ облицовка/обтекатель водительской двери и дверь ту заклинило наглухо...

 Как я из под того Мана выскочить успел - ума не приложу ( понесло его на первом снеге с крутой горки прям мне в морду - в последний момент прогазовал я до усрачки, выпрыгнул не лобом . а боком под него - метра на три в кусты он меня закинул. Насилу потом выехал, нещадно буксуя....)