Какое масло лучше всего для периода обкатки?

[Саша Вии 783]

Купил мех датчик давления ,сделано в СССР МТТ -6 . Но самое интересное это шланг с нужным мне штуцером!Оч качественный ,его у нас оказывается опресовывают прямо в магазине, любых диаметров  и  длинны, я такого от этой дыры под названием Муром если честно не ожидал, теперь буду делать нужные мне шланги в этом магазине, очень удобно , можно даже свои старые привезти и тебе их перепресуют на новые шланги.

Указатель давления масла МТТ -6  - 842 руб 

Шланг манометра масла ВД  -560 

Дорого конечно, но сегодня я сдал в цветмет  два старых газоновских радиатора и поэтому гуляем!

Изменено 19 июня 2018 пользователем Саша Вии

[uncle Gena 1 742]

У меня на газике стоит механический манометр от трактора вместо штатного. Присоединён шлангом. Никаких проблем с покупки в 2006. На Запорожце щиток от ЗиЛ-130. Тоже никаких проблем не было пока ездил с 02 по12 год.

[Саша Вии 783]

1 час назад, uncle Gena сказал:

У меня на газике стоит механический манометр от трактора вместо штатного. Присоединён шлангом. Никаких проблем с покупки в 2006. На Запорожце щиток от ЗиЛ-130. Тоже никаких проблем не было пока ездил с 02 по12 год.

У тебя где проходит шланг до манометра ,прямо в щите отверстие просверлено и манометр в панели приборов вместо штатного указателя давления или где-то в другом месте  установлен?

[uncle Gena 1 742]

Стоит вместо штатного, устанавливал ещё прежний владелец, проходит через щит, сверлил он или в готовое сунул (машина бывшая радйка) незнаю.

[gazonchik1969 1 642]

Только что, uncle Gena сказал:

Присоединён шлангом. Никаких проблем с покупки в 2006.

на газике, нижний патрубок радиатора - стоит с 2003(покупка афто) мыслю - стоял и до того, не один год. признаков растрескивания, потери эластичности и протчих показаний к замене, не имеет.          остальные шланги и патрубки - максимум пятилетку(до замены, по непригодности). речь - ЗА СОВРЕМЕННЫЕ РТИ(особливо БМС.. бензошланги - максимум год, при ежедн. эксплуатации.. некоторые "сортА" - месяц..)

[Вячеслав 7 565]

8 часов назад, Саша Вии сказал:

Обычный кислородный манометр не пойдет, хоть он и по резьбе совпадает, не рассчитан он на работу при вибрации ,проверено на м-20 , сначала просто стрелка собьется , а потом ,в самый неожиданный момент масло через него пробьет. Нужно какой-то специальный виброустойчивый манометр.

Вот такой нужен манометр, гидравлический,  с жижей внутри.

[ASU 4]

18 часов назад, Саша Вии сказал:

Но самое интересное это шланг с нужным мне штуцером!Оч качественный ,его у нас оказывается опресовывают прямо в магазине, любых диаметров  и  длинны, я такого от этой дыры под названием Муром если честно не ожидал, теперь буду делать нужные мне шланги в этом магазине, очень удобно , можно даже свои старые привезти и тебе их перепресуют на новые шланги.

На своём М-20Е случайно повредил капиллярную трубку механического манометра масла и пришлось искать замену - вместо него (резьба конусная) отлично подошёл манометр (тот которые на меньшее давление - чтобы точнее показывал) и шланг от КАМАЗа.

[Саша Вии 783]

15 минут назад, ASU сказал:

На своём М-20Е случайно повредил капиллярную трубку механического манометра масла и пришлось искать замену - вместо него (резьба конусная) отлично подошёл манометр (тот которые на меньшее давление - чтобы точнее показывал) и шланг от КАМАЗа.

Вот уж чего точно ставить не буду , так это камазовские шланги,спасибо! Нафига ? Когда у нас в тракторном магазине делают любые шланги австрийской фирмы semperit   http://toplogos.ru/logo-semperit/ .Камазовские запчасти на крайний случай, пускай их потребляют настоящие патриоты;)  У меня на ближайшее время вопрос выбора тормозных и прочих шлангов закрыт!!!

[Саша Вии 783]

Подключил тракторный мех датчик, дело оказывается было не в масле! Там, где родной мм 9 показывает  1  , тракторный показывает 3,5 кгс\ см . Кому верить? На холодную тракторный вообще показывает ближе к 5 кгс\ см ,родной  только 2.

[Саша Вии 783]

Может кто-то подскажет , есть ли какие рекомендации по правильной установке этого мех тракторного манометра, я ведь его никак не прокачивал , просто подключил шланг и прикрутил сам датчик. Внутри шланга остался воздух . Как его оттуда стравить ,чтобы шланг был заполнен маслом?

Есть среди нас трактористы ?:)

Изменено 20 июня 2018 пользователем Саша Вии

[uncle Gena 1 742]

Воздух передаст в манометр то же давление. Это не тормозная система - можно не прокачивать.

[Федот68 4 283]

Таки напомню.

 На Москвиче 401 - тоже штатный манометр - "прямая механика".

 Кстати - НИКАКИХ резиновых щлангов. А вибрация и "дёрганье" мотора компенсировались трубочкой  , свёрнутой в спираль.

Если память не врёт - и у ЗиЛ-130 тоже давление масло  ""прямой манометр" к вопросу откуда трубочки брать.

 Кстати. на тракторе ЮМЗ6 - тоже ( на нашем с напарником экскаваторе) - просто трубочка от мотора к приборке. БЕЗ резиношланга ( тоже со спиральным компенсатором)

 Кстати.

 Воздух -то стравить ( почти совсем) несложно.

 При заведённом моторе ослабить штуцер на самом приборе.

 Только...

 Что на морозе делать будешь ?

Возлух - что мороженый, что горячий - давление передаст.

 А застывшее в капиллярной трубочке масло.... Далеко не всегда.

 и будешь нервничать - пока не прогреется эта трубочка :-))

 

 

Изменено 20 июня 2018 пользователем Федот68

[Алексей Попович 175]

6 часов назад, Саша Вии сказал:

Кому верить?

Безусловно механики-при обкатки двигателя на стенде  стоят в паре мех. и эл .

[gazonchik1969 1 642]

18 часов назад, Федот68 сказал:

и будешь нервничать - пока не прогреется эта трубочка :-))

напомнил)) хол. запуски КрАЗ 257Б1.. успевал подкурить и сделать пару тяг(на нервяке)) поглядывая на манометр)).                                                                                       и тож повторюсь. механика - на контроль при сомнении. электрика - повседнев.

[uncle Gena 1 742]

У меня сильно не запаздывает и в -30. Езжу на полусини 10-40.

[Саша Вии 783]

Этот мм 9 новый совсем датчик и так сильно врёт! На м-20 стоял старый и постоянно показывал давление и на холодную и на горячем  2 , стрелка практически не шевелилась , я не мог понять в чем дело, а мех датчик  не додумался тогда поставить проверить. Видимо они все низкого качества, а может просто время ,хоть и с печатью ОТК и звезда синенькой печатью тоже была на этом  негодном датчике.

[Maxx1969 2 736]

5 минут назад, Саша Вии сказал:

Этот мм 9 новый совсем датчик и так сильно врёт! На м-20 стоял старый и постоянно показывал давление и на холодную и на горячем  2 , стрелка практически не шевелилась , я не мог понять в чем дело, а мех датчик  не додумался тогда поставить проверить. Видимо они все низкого качества, а может просто время ,хоть и с печатью ОТК и звезда синенькой печатью тоже была на этом  негодном датчике.

Вкрути свой мех датчик,непосредственно в маслянную магисталь или корпус ФГО(если у тебя переходник) масла.Неудобно..но при открытом капоте сазу давление в двиг сразу видишь.

[Саша Вии 783]

56 минут назад, Maxx1969 сказал:

Вкрути свой мех датчик,непосредственно в маслянную магисталь или корпус ФГО(если у тебя переходник) масла.Неудобно..но при открытом капоте сазу давление в двиг сразу видишь.

Уже все сделал )) мех датчик врезал в панель в районе ручки пассажира, теперь у меня два датчика давления масла и оба показывают разное

[хауптман 489]

Автомобильные приборы не по приколу называют указателями - врут, как дышат. Их показания сильно зависят от уровня бортового напряжения, кое у всех хоть чуть, но разное. 

По большому счёту ну зачем вам точное значение давления масла ?  Примерно середину шкалы показывает и слава богу. Если уж совсем мало кажет, проверь механическим манометром. 

Ей богу, лучше книжку почитать, в баню сходить или там пива выпить

 

[Вячеслав 7 565]

14 часов назад, Саша Вии сказал:

Уже все сделал )) мех датчик врезал в панель в районе ручки пассажира, теперь у меня два датчика давления масла и оба показывают разное

Вычисли среднее по машине и успокойся! )))))

[хауптман 489]

Старая Нива была в конторе, 2121 ещё. При включении света фар показания на приборной панели ощутимо менялись: температура падала, и хорошо, до закипания далеко. Зато из бака внезапно пропадал бензин , а мотор по давлению масла переходил в разряд инвалидов. 

При выключении света фар жизнь налаживалась.

[Виктор1976 401]

габаритное освещение панели имело плохую массу!

[gazonchik1969 1 642]

разговор за масло..  пользовал кто?? - 

[Газончик 269]

Я пользовался давление стоит как у молодого. А на других маслах падало пополам при прогреве. хорошее масло для газика с пробегом, но у нас перестали завозить в автомагазины - говорят не пользуется спросом.

[gazonchik1969 1 642]

9 часов назад, Газончик сказал:

Я пользовался давление стоит как у молодого. А на других маслах падало пополам при прогреве. хорошее масло для газика с пробегом, но у нас перестали завозить в автомагазины - говорят не пользуется спросом.

именно  ентим  брендом??  пробег который?? не отмечен ли нагар??