Пошив тента

[АлексейК 1 174]

не смогла..повторяю..НЕ СМОГЛА пошить нормальный тент

 

 

Да ну, нафиг. Все зависит от людей. И от рук, которые растут откуда надо. Вы так говорите, ни одна, будто все фирмы в России проверили.

Я знаю толковых ребят, которые и на кабриолеты с нуля тенты делали, и заказные, и вообще, черт знает на что. И все было замечательно.

Будто тент на ГАЗ-69 - чудо дивное, верх портняжного искусства.

[Maxx1969 2 736]

АлексейК..от людей и от желания.А когда у тех,у кого руки растут откель надо заказать..то цена изделия получается как за чугунный мост.

[Kedr 2 216]

Коллега, продолжу про чугунный мост. Почитай мою страничку тенты мутанты, лет десять назад чего я там только не писал. Работой по чехлу нужно руководить, направлять ну и ещё нюансы я же там все описал. Как избегать хлопот экономить смету и получить приемлемый результат.

О шитья меня временно тошнит, дошиваю вторую байдарка а там на каждой только ручного шва более 10 метров не считая машинного шитья. Один ручной стежок это один сантиметр. Кстати надо подумать, может есть смысл пояснить коллегам про ручной шов в две иголки. Иногда он очень выручает.

[Саша Вии 783]

Коллега, продолжу про чугунный мост. Почитай мою страничку тенты мутанты, лет десять назад чего я там только не писал. Работой по чехлу нужно руководить, направлять ну и ещё нюансы я же там все описал. Как избегать хлопот экономить смету и получить приемлемый результат.

О шитья меня временно тошнит, дошиваю вторую байдарка а там на каждой только ручного шва более 10 метров не считая машинного шитья. Один ручной стежок это один сантиметр. Кстати надо подумать, может есть смысл пояснить коллегам про ручной шов в две иголки. Иногда он очень выручает.

Интересно было бы знать,а почему на байдарке нужен именно ручной шов,в чем смысл подобного рукоблудия?

Мож просто подходящей швейной машины нет?

[Mers126 979]

Интересно было бы знать,а почему на байдарке нужен именно ручной шов,в чем смысл подобного рукоблудия?

Мож просто подходящей швейной машины нет?

Всё проще - нитки такие, которые машинка не переварит )))

[Емеля 288]

Интересно было бы знать,а почему на байдарке нужен именно ручной шов,в чем смысл подобного рукоблудия?

Мож просто подходящей швейной машины нет?

Все верно про нитки.Вывод нет машинки подходящей.

[Kedr 2 216]

Именно так. Нужно сшить брезент и прорезиненную ткань, нужна машинка определённая и чтобы шов дал определённую прочность и ресурс сейчас и потом. Словом очень много хлопот а результат под вопросом. А тут все просто, понятно и качество обеспечено. Ну и не горит, есть час свободный пошёл поработал.

[АлексейК 1 174]

Слушайте, а кто знает, что это за "Плащевая ткань П/А 100%"

На фото - полог для кузова  КАМАЗа. Цена более чем демократическая - 3600. Практически - как за сырье. Весь вопрос в том, что это за сырьё?

Изменено 8 июня 2017 пользователем АлексейК

[АлексейК 1 174]

Полиамид, короче.

Вот эти полога и цены от производителя.

Не знаю, пойдет ли на тент, но как укрывка всей машины - вполне приемлемо. 2595 руб за 3,6х6 м - вполне адекватная цена.

[Maxx1969 2 736]

33 минуты назад, АлексейК сказал:

Слушайте, а кто знает, что это за "Плащевая ткань П/А 100%"

На фото - полог для кузова  КАМАЗа. Цена более чем демократическая - 3600. Практически - как за сырье. Весь вопрос в том, что это за сырьё?

Алексей.Я такого на камазах не видал..

[Mers126 979]

Я вот на данный момент изучаю кордуру: полтора метра ширина, за один поганый метр просят 500 рублей (1000D), цвет олива. Отгружают от 10 поганых метров по предоплате на карту. Бают, что производитель Южная Корея. Цена настораживает.

[АлексейК 1 174]

Так это не тент. а полог. Для укрывки груза в кузове. Зерна там, или еще чего.

Изменено 8 июня 2017 пользователем АлексейК

[Kedr 2 216]

Коллеги, тут меня обгадили с головы до ног за то что я якобы всем советую. Правда я не вижу ничего плохого выручить товарища хоть советом, деньги поберечь. Поэтому советую, только вы не ругайтесь если чего я советы удалю, если будет отрыжка. Занимался я раньше шитьем поэтому несколько в теме. Поиск ткани дело ответственное, есть нюансы. Сейчас никто не отвечает за качество по этой причине втюхают все что угодно под любым названием и артикулом. Это далеко не всегда соответствует. Выход один, покупать образцы и испытывать в условиях близких к эксплуатации. Банально намочил-посушил несколько раз, потер на стиральной доске несколько раз, потягал на разрыв. Иногда сразу все понятно. Полезно если фирма большая спросить где ваши тенты катают, посмотреть на изделия 2-3 летней давности. Ну и пошив многое значит, шов, нитки, усиление нужных мест, конструкция. Так что будьте внимательными. 

[dgonios 333]

Алексей,а не из этой ли ткани палатки галимокитайские делают с ценой в 1000рублей?по фото не видно,но вроде по ссылке она-если так дерьмо редкостное,и даже как чехол

имелась как то надобность в палатке(прям щас)так как дома была нормальная а времени за ней ехать не было,было решено купить такую-с мыслью на пару ночей сойдёт,а потом как дежурная будет.С тех пор так и валяется-даже под шмурдяк не беру

Изменено 9 июня 2017 пользователем dgonios

[АлексейК 1 174]

Ну давайте я закажу такой полог, да проведу с ним бесчеловечные эксперименты. Все равно, даже не для ГАЗа, а в работе, мне пригодиться такая многоразовая укрывка для машин. Ну а там и отпишусь, что да как.

Если это выпускаемая у нас в России популярная плащевая ткань "Турист", то срок жизни ее около 2-х лет. Начинает осыпаться влагооталкивающее покрытие.

[Kedr 2 216]

Возможно есть смысл обратиться в институт или техникум где готовят специалистов. Наверняка там есть отдельная кафедра по тканям и технологиям. Они не заинтересованные. Раньше по сути был только брезент, сейчас особенно в индустрии туризма, альпинизма и др. появилось много новых и не новых тканей и тьма подделок. Кроме того солнце, дожди с химикатами и нагрузки гробят очень сильно. И самое главное это то что при продаже ничего определить нельзя, так что втюхивать очень удобно.

[Kedr 2 216]

Очень важно определить условия эксплуатации, если будут разовые выезда и машина хранится в гараже, можно ткань попроще. Если стоит на улице, часто эксплуатируется, заезжает в лес где ветки дерут, то это совсем другое.

[Valera69 215]

Уехал еще один тент,в этот раз  одноклубнику в г.Рига,носите обновочку.

[E_Gor 210]

Шикарно! Валерий, хотелось бы заказать и себе тент у Вас, но сильно позже. Скажите, пожалуйста, а почему на нижней фото воздуховоды видно? Как-то неестественно рамка лобового внутрь салона наклонена.

[Valera69 215]

Все очень просто,У моего авто кузов удленнен на 8см в дверях,естественно и двери тоже,и для того чтоб все совпадало правильно,лобовая рамка в местах крепления удленнена на 8 см,я её устанавливаю когда меряю тент,да а этот тент еще и не стандарт у него высота от верха дуг до люверса 86см,хозяин утверждает все родное,это второй тент с такой высотой,так что если будите где-то заказывать обратите на это внимание то тент пришлют короткий, а рамка стоит как положено. Да парни спасибо за лайки.

Изменено 30 июля 2017 пользователем Valera69

[E_Gor 210]

Понятно! Когда придет время заказывать, буду иметь ввиду и произведу те измерения, которые скажете. 

[Valera69 215]

Были приглашены нашим одноклубником Юрием в г.Воронеж ,для пошива тента на его Газик,вот что из этого вышло,материал родной трехслойный брезент.

[VAP 36]

Здорово молодцы

[TIHON74 45]

Какая красота- тоже хочу))).

[Андрей МТК 283]

красивый цвет. вроде и качество хорошее.

интересует на ГАЗ 69 , цена и сроки в личку если можно.