смазка шарниров поворотных кулаков

[АлексейК 1 174]

У нас лесовики-затейники делают так.

В верхней части поворотного кулака сверлится отверстие, нарезается резьба под заливную пробку по типу как на мосту. Потом туда по самую пробку заливают нигрол. Даже на ямы с водой и броды им плевать - ездят и сезон и два не лазая больше в кулаки.

Ну а про эксплуатацию лесозаготовительных уралов да зилов, думаю писать не надо. Не сравнима даже с нашими газами в спорте.

[andrey spb 2 324]

можно шприцем медицинским и через отверстие масленки залить , я вот думаю W75/90  +пол баночки везде рекламируемой присадки бахнуть 

[АлексейК 1 174]

Нигрол? Медицинским шприцем? Через шкворень? Ну ну...

Изменено 25 апреля 2017 пользователем АлексейК

[Mers126 979]

Подогреть, сильно подогреть... И через стеклянный шприц, щобы не поплавило.

[amod-cccp 326]

Выкручиваете верхний болт наружной обоймы сальника поворотного кулака либо болт крепления цапфы и лейте сколько душе угодно.

А по факту. Раньше кроме солидола, литола и нигрола ничего не знали (утрирую). Есть в кулаке упорные шайбы, которые припятствуют осевому перемещению шарнира поворотного кулака. Если только густую смазку, то скрип во время трения шарнира об шайбу обеспечен.

[ODI72 448]

На рюмке поворотного кулака (в верхней части) мостов 69 старого образца, с завода устанавливалась пресс-масленка для смазки. Можно было шприцевать хоть густой, хоть жидкой смазкой. Только упразднили эту конструкцию с середины 60-х.

Изменено 26 апреля 2017 пользователем ODI72

[speedoff 3 814]

Имеется имеется... В ШРУС-4 дисульфида молибдена 10% (по стандарту положено, а сколько дадено - неизвестно). Хуже точно не будет. Себе кладу литол вперемешку со смазкой МС-1000, либо МС-ШРУС. Цены на неё вполне адекватные.

Мосты «Спайсер». Описание, конструкция, обслуживание, ремонт

 

Учебно-методическое пособие

 

Ульяновск 2008

 

"Что касается передних ведущих и управляемых мостов, то здесь, кроме вышеизложенных моментов, следует отметить новые шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) типа «Бирфильд», которые гораздо долговечнее шарниров старой конструкции («Вейс»). ШРУСы такого типа знакомы нашим водителям по переднеприводным моделям как отечественного, так и зарубежного производства. В настоящее время такими шарнирами комплектуется все мосты типа «Спайсер» и «Тимкен». Их владельцам нелишне будет напомнить, что для смазывания шарниров «Бирфильд» используется специальная смазка ШРУС-4 (ШРУС-4), которую нужно закладывать не во всю внутреннюю полость поворотного кулака, как раньше, а только в сам шарнир. Применение смазок другого типа, в том числе традиционной «Литол-24», недопустимо. В процессе эксплуатации добавление смазки в шарнир не требуется. Внутренняя полость поворотного кулака заполняется смазкой «Литол-24»." (с)

стр. 7-8

 

P.S. Себе при переборке поворотных кулаков набил ШРУСы аналогом ШРУС-4 от Castrol. Думаю там с количеством молибдена все в порядке

Мосты спайсер. методичка.doc

[andrey spb 2 324]

На рюмке поворотного кулака (в верхней части) мостов 69 старого образца, с завода устанавливалась пресс-масленка для смазки. Можно было шприцевать хоть густой, хоть жидкой смазкой. Только упразднили эту конструкцию с середины 60-х.

вот вот я про эту масленку и говорил туда смазки из шприца плунжерного, потом масла трансмиссионного из медецинкого , 

 

 я  в мостах менял медицинским и залит там 750 гр )))

[Кащей 5]

В 26.04.2017 в 11:13, ODI72 сказал:

На рюмке поворотного кулака (в верхней части) мостов 69 старого образца, с завода устанавливалась пресс-масленка для смазки. Можно было шприцевать хоть густой, хоть жидкой смазкой. Только упразднили эту конструкцию с середины 60-х.

У меня на мостах такие есть, хочу еще на уазовских такие же сделать...

Вот думаю если залить нигролом не потечет через сальники на самих шарах?...

[Вячеслав 7 565]

3 часа назад, Кащей сказал:

Вот думаю если залить нигролом не потечет через сальники на самих шарах?...

Потечёт. Надо "ШРУС" смазку с моторным перемешать 50/50.

 

P.S. А "негрол" где возьмёшь, в музее или есть ещё в дедовых запасах?!

Изменено 17 августа 2017 пользователем Вячеслав

[Август 272]

3 часа назад, Кащей сказал:

 

Вот думаю если залить нигролом не потечет через сальники на самих шарах?...

Нигрол: масло без загустителей (по сути грязь, оставшаяся после перегонки нефти) для малонагруженных низкоскоростных трансмиссий, без гипоидных передач.

Обладает "уникальными" свойствами: при отрицательных температурах похожа на застывшее сливочное масло, при положительных, похожа на растительное масло 

[Федот68 4 283]

4 часа назад, Кащей сказал:

У меня на мостах такие есть, хочу еще на уазовских такие же сделать...

Вот думаю если залить нигролом не потечет через сальники на самих шарах?...

Ну открой книжку Орлова/Варченки. "ремонт  эксплуатация автомобилей УАЗ"

Там про смазку ШРУСов всё рассказано.

 Короче.

 Если у тебя стоят убийцы- "бендиксввейс" ( пятишариковое родное говно)

 То туда положено при сборке забивать примерно стакан смазки.

Литол-24 или ШРУС-4.

Тоже и для "Пилёного шара".

 В случае "Бирфильдов" - в корпус кулака смазку набивать смысла нет.

 Только в саму "Гранату" - любую ШРУСовскую смазку .

Ревизия - либо раз в сезон. ( при обычной эксплуатации)

 Либо - после каждого серьёзного "ныряния" - покатушек с полным погружением под воду. ( в смысле - когда вода выше осей)

[Кащей 5]

1 час назад, Вячеслав сказал:

Потечёт. Надо "ШРУС" смазку с моторным перемешать 50/50.

 

P.S. А "негрол" где возьмёшь, в музее или есть ещё в дедовых запасах?!

надо поискать вроде еще было, я в коробочку залил очень понравилось меньше шума стало только прогревать надо а то если сразу сцепу отпустить может поехать на нетрали...

[Август 272]

13 минут назад, Кащей сказал:

надо поискать вроде еще было, я в коробочку залил очень понравилось меньше шума стало только прогревать надо а то если сразу сцепу отпустить может поехать на нетрали...

К вопросу: не потечет? Потечет, гарантировано.

[Кащей 5]

1 минуту назад, Август сказал:

К вопросу: не потечет? Потечет, гарантировано.

Значит смешаю с литолом...

[Федот68 4 283]

1 час назад, Кащей сказал:

Значит смешаю с литолом...

Ещё пописай туда и покакай.

 сказано же - ныне полно прекрасных современных смазок.

 Дался вам этот нигрол.

 Отход нефтеперегонки. Ну - с жалкой добавкой фосфатносерных  противозадирных присадок. Коих   и более правильных в любом трансмиссионном масле что ГЛ4. что ГЛ5 - гораздо больше. Не говоря за смазку ШРУС. ( любого производителя)

[Кащей 5]

Федот не переживай забью просто литолом, уже купил ведерко на пять кг.

[Вячеслав 7 565]

То есть ты уже подготовился и определился, но вопрос решил всё таки задать?!  А зачем?!

[Кащей 5]

В 18.08.2017 в 00:31, Вячеслав сказал:

То есть ты уже подготовился и определился, но вопрос решил всё таки задать?!  А зачем?!

Понимаешь все время забивал литолом, вот решил спросить может знающие люди что умного посоветуют, сейчас в магазинах столько разного дерьма продают а вроде все супер пупер только покупай и плати бабки а потом перебирай мост или коробку или двс, но если двс у меня современный четыреста-шестой и на него запчастей хоть завались то к кпп и раздатке запчастей днем с фонарем не найдёшь либо за космические деньги, да и переборка мостов нонче не дешева, а так зальёшь дерьмо и заранее приговоришь ту или иную деталь, а когда она гавкнется где нибудь в говнах, километрах так в тридцати от асфальта вот тогда веселуха и начинается....

Поэтому лучше как говорят на берегу убедится что доплывешь...

И огромное всем откликнувшимся спасибо за дельные советы, век живи и век учись, спасибо вам мост работает как часики, вот теперь осталось с коробочкой  разобраться- закусило на второй причем вторую уже, и с раздаткой- подобрать на неё шестерни порвало некоторые...

[wolflen 0]

В 26.04.2017 в 14:13, ODI72 сказал:

На рюмке поворотного кулака (в верхней части) мостов 69 старого образца, с завода устанавливалась пресс-масленка для смазки. Можно было шприцевать хоть густой, хоть жидкой смазкой. Только упразднили эту конструкцию с середины 60-х.

А какую лучше смазку использовать? Так же интересует какую смазку под фланец ступицы №12 ?

[некто 128]

Очевидно, смазку для шрус)))

[Федот68 4 283]

2 часа назад, wolflen сказал:

А какую лучше смазку использовать? Так же интересует какую смазку под фланец ступицы №12 ?

Ну зайти в раздел "документация"- религия не велит ??

Или купить бумажную книжку "ремонт и эксплуатация автомобилей УАЗ"( лучше - под редакцией Орлова и Варченко. Не моложе 1990года издания)

По книжке везде рекомендован Литол24 ( самая крутая из доступных смазок на тогда)

Ныне же - в кулак ШРУСовую ( любую)

В ступицу - из "наших"- номер 157или 158.

Из буржуинских - тож "для ступиц". Как правило - синенькое такое мазлО.

[wolflen 0]

1 минуту назад, Федот68 сказал:

Ну зайти в раздел "документация"- религия не велит ??

Или купить бумажную книжку "ремонт и эксплуатация автомобилей УАЗ"( лучше - под редакцией Орлова и Варченко. Не моложе 1990года издания)

По книжке везде рекомендован Литол24 ( самая крутая из доступных смазок на тогда)

Ныне же - в кулак ШРУСовую ( любую)

В ступицу - из "наших"- номер 157или 158.

Из буржуинских - тож "для ступиц". Как правило - синенькое такое мазлО.

Так я и хотел узнать из современных что лучше....)))

[Федот68 4 283]

1 минуту назад, wolflen сказал:

Так я и хотел узнать из современных что лучше....)))

А выше десяток постов прочитать в этой же теме - голова/глазки не поднимаются??

Видимо - просто читать так и не научился....

[wolflen 0]

Только что, Федот68 сказал:

А выше десяток постов прочитать в этой же теме - голова/глазки не поднимаются??

Видимо - просто читать так и не научился....

А что злимся, не отвечайте тогда?(((