Постановка на учет в ГИБДД

[Evgen 007 281]

Так если он стоит на учете зачем заморачиваться с табличками и всем остальным! Новый хозяин без коррупции его на учет все равно не поставит, кто у тебя мотор и таблички смотреть будет?

Изменено 27 ноября 2014 пользователем Evgen 007

[nstalker68 59]

Сотри вообще номер с двигателя. Пусть будет 402, кто там разберет что за марка.

[MALABAR 5]

Так если он стоит на учете зачем заморачиваться с табличками и всем остальным! Новый хозяин без коррупции его на учет все равно не поставит, кто у тебя мотор и таблички смотреть будет?

новый хозяин врятли будет)) слишком много неисполнимого труда уже вложено и еще столько же предстоит! Мне больше всего интересно как выглядела оригинальная шильда что было выбито в графе "двигатель"!?

[Midved 334]

Вообще ничего не надо по двигателю менять, лишний гемор получишь и налог будет выше. Ставь любой внешне похожий и радуйся. Если уж совсем 402 хотца ставь ЗМЗ 24Д с головой от УМЗ 451 и будешь пальцем в маркировку на голове тыкать.
Реально чтобы выпрямить документы надо внести в Птс в особые отметки запись что маркировочная табличка отсуствует, на машине которая на учете это не пробема

Изменено 28 ноября 2014 пользователем Midved

[MALABAR 5]

понятно! Спасибо!

[Максим Соколов 0]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по такой ситуации: в ПТС (выдано в 2000 году) в графе номер рамы написано: отсуствует. В 2008 году была последняя регистрация, тогда же в особые отметки вписали: ЗМТ отсуствует. Есть номер кузова и номер мотора. Получаем: ВИН код отсуствует, номер рамы отсуствует, табличка отсуствует, кузов и мотор есть номера. Вопрос: можно ли перерегистрировать такой а/м, или через суд/экспертизу? Спасибо!

[трезвый 407]

Если на кузове есть этот самый номер, то пробуй, не должно быть проблем.

[Механник 3 310]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по такой ситуации: в ПТС (выдано в 2000 году) в графе номер рамы написано: отсуствует. В 2008 году была последняя регистрация, тогда же в особые отметки вписали: ЗМТ отсуствует. Есть номер кузова и номер мотора. Получаем: ВИН код отсуствует, номер рамы отсуствует, табличка отсуствует, кузов и мотор есть номера. Вопрос: можно ли перерегистрировать такой а/м, или через суд/экспертизу? Спасибо!

Хорошо бы иметь тот акт экспертизы, по которому вписали отсутствие таблички. Я храню акт экспертизы и отказ в возбуждении дела. Сильно помогает при регистрации. Правда у меня и номера кузова нет:-)

[Максим Соколов 0]

Хорошо бы иметь тот акт экспертизы, по которому вписали отсутствие таблички. Я храню акт экспертизы и отказ в возбуждении дела. Сильно помогает при регистрации. Правда у меня и номера кузова нет:-)

не, экспертизы тогда не было: инспектор на сверке номеров заметил ее отсуствие, вписал это в особые отметки. Это я спрашиваю про свою машину, УАЗ. Продавать его не собираюсь, но надо знать, что к чему, мало ли что в жизни бывает..

[Максим Соколов 0]

Вообще, как я понял, в каждом мрэо делают по-своему. Где и полностью машину б/н поставят на учет, а где будут придираться к каждой запятой)

Изменено 22 декабря 2014 пользователем Максим Соколов

[Evgen 007 281]

Уверен что в регионах проще! В МСК везде камеры стоят и фоткают номера! Конечно всё равно все зависит от полноты налитого стакана!!!

[sasa4x4 237]

Доброго здравия уважаемые.

Вливаюсь в ваши дружные ряды. Приобрёл 69А, 1962 года рождения. Вот с таким документом, и завёрнутой в этот документ шильдой 803 АРЗ с датой выпуска из ремонта 7 80 года. В 2003 году в документе поставлена печать "снят с учёта для отчуждения. Не из праздного любопытства сходил в МРЭО. Дословно вот что сказали - "Поставить на учёт этот автомобиль мы не можем"  Скорее всего кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и возможно ли решение малой кровью.

[Дмитрий067 45]

ПТС конечно гений заполнял.... А на кузове по номерам что есть? (шильда на заводских заклепках есть? номер кузова на петле есть?) 

[sasa4x4 237]

Шильда была завёрнута в ПТС да и та от АРЗ № 803. Номер кузова пока не нашёл, По внешним поло коррозионным признакам рама и кузов от разных автомобилей.

[Дмитрий067 45]

ясно... ну если кузов и рама от разных автомобилей то это в принципе не беда... а вот отсутствие шильды на кузове это уже достаточно для отказа в регистрации. Номер кузова на ашке в задней части кузова с правой стороны на петле крепления тента (посмотрите форум было расписано). Двигатель по номеру хоть бьется с документами? Как вариант восстановить шильду это купить чистую на форуме набить нужные номера и приклепать родными заклепками... или купить чермет с ровными документами.... Как мне видится с вашими доками постановка на учет без коррумпирующей составляющей очень проблематична.

[sasa4x4 237]

Вот так выглядит шильда, четырёхзначный  номер кузова нашёл с трудом цифры высотой примерно 5 мм. Выбит прямо на ухе крепления тента, а ухо приварено к кузову криворуким рукожо практикантом. В связи с этим появилась идея, срезать оба уха и сделать новые с номером как в ПТС. Такой вариант имеет право на жизнь?

[supostat_su 46]

Вот так выглядит шильда, четырёхзначный  номер кузова нашёл с трудом цифры высотой примерно 5 мм. Выбит прямо на ухе крепления тента, а ухо приварено к кузову криворуким рукожо практикантом. В связи с этим появилась идея, срезать оба уха и сделать новые с номером как в ПТС. Такой вариант имеет право на жизнь?

 

 

Отправлено Сегодня, 14:59

Приветствую!

Вот здесь я описывал как проходил экспертизу НАСТОЯЩУЮ, точнее её проводили!!!

У меня сразу спросили сварочные работы были в раионе правой задней двери(имелось ввиду переваривали ухо или нет) Я ответил, что нет, как оказалось в итоге всё заводское. Я смотрел, как они работают, они там все швы просматривали, чтоб родные были.

 

Здесь  видно как приварено ухо на Ашке.

Изменено 9 января 2015 пользователем supostat_su

[Большевик 389]

Вот так выглядит шильда, четырёхзначный  номер кузова нашёл с трудом цифры высотой примерно 5 мм. Выбит прямо на ухе крепления тента, а ухо приварено к кузову криворуким рукожо практикантом. В связи с этим появилась идея, срезать оба уха и сделать новые с номером как в ПТС. Такой вариант имеет право на жизнь?

Ты - очередная жертва тупорылых мусоров. Что касается перебивки номеров - кто ж тебе здесь такой совет даст? 

Я бы обратился в МРЭО официально и получил бы, либо новый ПТС с номерами, либо отказ. А с отказом, там уже смотреть, что делать.

Естественно, о реальном номере на кузове - молчок.   Практика показывает ( в моём случае), номер на кузове не смотрят, если номера на шильде и в ПТС  соответствуют. Но здесь случай другой: номер заказа не есть номер кузова. С другой стороны - это их косяк.

Короче, ситуация не безнадёжная...

Изменено 9 января 2015 пользователем Большевик

[трезвый 407]

Как раз здесь номер заказа и номер кузова идентичны.

[Дмитрий067 45]

Ехать в гаи с перебитыми номерами это может быть очень чревато... На номер кузова по крайней мере у нас смотрят еще как. Я два своих 69 прогонял через экспертизу вот там не просто смотрят а СМОТРЯТ! Причем знают какой должен быть шов, таблички, заклепки и т.п. Вам надо искать знакомого адекватного гаишника который подсказал бы как привести номера железа в соответствие с бумагами (по моему долгому общению с сотрудниками гаи это скорее нереально, хотя все зависит от отделения гаи). Если документы "выровнять" не получиться то только один вариант - это поиск чермета с "ровными" бумагами и постановка его на себя, дальше думаю сами догадаетесь. 

[Большевик 389]

Как раз здесь номер заказа и номер кузова идентичны.

Да, только в ПТС не заказ  указывается, поэтому не одно и то же. Поле "номер двигателя" на шильде пустое.

[Механник 3 310]

Номер на шильде первичен, если не соответствует, лезут на кузов. Надо получить направление на экспертизу, если есть какая легальная отмаза, дадут отказ в возбуждении дела. После этого должны зарегить. У меня вообще фигня была, на шильде БН, на кузове БН. В ПТС номер есть. Погнал хозяина на экспертизу, не знаю какую отмазу он лепил, дали отказ в возбуждении дела, внесли изменения в ПТС, сняли, поставили. Все БН.

[mixail-grawer 138]

вопрос к собратьям. Машина с птс  за 1997год,  кузов б.н, рама с номером где написали 6 а на табличке 8(когда краску отскарябали,толстый слой выявилось). есть данные владельца паспортные но он умер в прошлом году и самое для меня неприятное нет стс( утерян безвозвратно) и регистрационный номер старого образца а птс 97года( такое может быть?) все цифры и буквы совпадают в птс и номерах(жестянке). машину отдают чуть дороже металлолома но хотелось её восстановить и поставить на учет. Так вот стоит связываться. и как можно получить стс?.

Есть знакомые кто сделает документы на переоформления на меня по ДКП., только вот СТС надо или нет?

[Evgen 007 281]

Для дкп не надо! если в ПТС написано смотреть по МТ - то раму смотреть возможно не будут. А так от человека который вступил в права наследства, копии этих доков, дкп и в гаи на себя на учет!

[mixail-grawer 138]

а СТС в гаи не спросят при переоформлении на меня.

в общем есть машина с убитым двигателем, птс, табличка с не правильной одной цифрой. номера. Хозяин умер но есть его данные для ДКП задним числом. Что скажите стоит или ...........

Цена комплекта до 15тр уговорю.