Новое сердце

[F_I_L_A_T 10]

Две недели провёл в гараже вот, что получилось.

Изменено 9 августа 2011 пользователем F_I_L_A_T

[F_I_L_A_T 10]

Ещё.

Изменено 9 августа 2011 пользователем F_I_L_A_T

[трехосный 73]

Работа огромная, поздравляю. Осмелюсь на пару замечаний. Задний мост лучше провернуть - крестовины будет ломать. Рессивер вроде? - мешает, тоже надо решить. Еще заметил - как у меня не осталось поперечных лонжеронов, нужно внедрять. Вопрос - бензобак единственный?

Изменено 9 августа 2011 пользователем трехосный

[F_I_L_A_T 10]

Работа огромная, поздравляю. Осмелюсь на пару замечаний. Задний мост лучше провернуть - крестовины будет ломать. Рессивер вроде? - мешает, тоже надо решить. Еще заметил - как у меня не осталось поперечных лонжеронов, нужно внедрять. Вопрос - бензобак единственный?

Рессивер мешал, потом поставил проставки мост рессора, сейчас не достаёт. Наверное действительно придётся их фрезернуть, чтобы мост довернулся. Поперечные лонжероны, что это, и зачем их внедрять? Бензобак один, для моих нужд пока достаточно.

[трехосный 73]

Поперечные лонжероны соединяют левый и правый продольные лонжероны рамы. У тебя раздатка не является лонжероном - там подушки резиновые, единственно на коробке не особо прочная пластина. У тебя уазкина рама - там съемный лонжерон, если газовская, так вообще двух не хватает.

[SASHASHILL 102]

даа , за две недели много сделал - респект!!

 

у меня пара-тройка вапросов.

 

раздатка стоит ниже обычного ??

 

и вроде , судя по фото она наклонена к заднему мосту ??

 

и скока примерно длина переднего кардана ?

Изменено 11 августа 2011 пользователем gen19-04-06

[F_I_L_A_T 10]

даа , за две недели много сделал - респект!!

 

у меня пара-тройка вапросов.

 

раздатка стоит ниже обычного ??

 

и вроде , судя по фото она наклонена к заднему мосту ??

 

и скока примерно длина переднего кардана ?

Да раздатка ниже и наклонена к заднему мосту, передний кардан 90 см. задний 45 см.

[SASHASHILL 102]

Да раздатка ниже и наклонена к заднему мосту, передний кардан 90 см. задний 45 см.

Понятно , спасиб.

 

А "крысу" зачем разбирал ? состояние узнать , или ремонтировал чего ??

 

 

 

[F_I_L_A_T 10]

А "крысу" зачем разбирал ? состояние узнать , или ремонтировал чего ??

Прихватило один распредвал, и компрессия была разная, шлифанул клапана выпускные.

Вот, что было:

[SASHASHILL 102]

Мдя , хорошо досталось Волжане.

 

 

 

 

Удачи тебе в улучшении ходовых качеств своего ГАЗека !!

 

 

 

З.Ы. А рулевой редуктор тоже с нее ?

 

 

Изменено 12 августа 2011 пользователем gen19-04-06

[F_I_L_A_T 10]

З.Ы. А рулевой редуктор тоже с нее ?

Нет рулевой редуктор АДС YB на 6 фото видно, сошку для него пилил напильником из уазовской там "папа мама" разные и диаметр шлицевой на уаз сошке чуть меньше, но треугольный напильник исправил положение. Фото в первом сообщении.

[F_I_L_A_T 10]

Настало время продолжить. После двух порванных раздаток газ 69 и вибрации пром кардана, решил ставить коробку R150F с раздаткой от тойоты хайлюкс сурф по причине того, что она самая дешёвая на разборках. Вот собственно её фото.

 

Был переделан тойотовский выжимной и первичный вал для корзины сцепления и подшипника коленвала двигателя крайслер.

[F_I_L_A_T 10]

Изготовлена переходная пластина, между двигателем и картером сцепления.

 

Крепление коробки к раме.

 

Новая черепаха в салоне.

 

Карданные валы подошли от 452 уаза задний вперёд, а передний назад.

[Vantala 1]

Очень интересная стройка, продолжай пожалста в том же духе

Вопросик, рулевай колонка с 31105 ? которая с регулировкой наклона и вылета? как встала, без особых проблем, рулить удобно?

[F_I_L_A_T 10]

Вопросик, рулевай колонка с 31105 ? которая с регулировкой наклона и вылета? как встала, без особых проблем, рулить удобно?

Да верно колонка регулируемая по наклону и вылету, только волга была 3102. Установлена без проблем, посадка получилась удобна на сколько это возможно в Газике. Если честно то нужно убирать рундуки для того, чтобы можно было отодвинуть сидения назад.

[Vantala 1]

Да верно колонка регулируемая по наклону и вылету, только волга была 3102. Установлена без проблем, посадка получилась удобна на сколько это возможно в Газике. Если честно то нужно убирать рундуки для того, чтобы можно было отодвинуть сидения назад.

 

Спасибо. Тоже думаю себе такую ставить, только уже год по разборкам ищу, никак не найду, а новая в лабазе 5т.р. стоит или с "соболя" которая тоже с регулировками...

[F_I_L_A_T 10]

Для того,чтобы лучше останавливаться и в тоже время не перетормаживала задняя ось, были установлены задние дисковые тормоза в дополнение к передним. Тормозной диск от Нивы, суппорта задние от Ниссан премьера в 10 кузове. Суппорта с ручным тормозом. Диски нивы и ступица были проточены по паре милиметров.

 

Между диском и ступицой положил проставку выточенную из тормозного барабана, и под подшипник положил шайбу которая ставиться под гайки ступицы, для того. что бы выровнять колею с передними колёсами. Шпильки колёс заменил на Соболевские они длиннее.

Изменено 28 июня 2012 пользователем F_I_L_A_T

[F_I_L_A_T 10]

Панель изготовлена из фанеры карпета и полиэфирки. Сначала делал каркас затем обтянул его карпетом и пропитал полиэфирной смолой. Потом шпатлевка и покраска.

Изменено 8 июля 2012 пользователем F_I_L_A_T

[Мещёра 352]

F_I_L_A_T,

 

 

приветствую!

Планирую в ближайшее время купить двигатель от Toyota с коробкой от Surf, как у вас.

Вопрос по карданам - от 452 УАЗа подошли вообще без каких либо переделок? И крепление кардана к раздатке одинаковое?

 

С уважением

[F_I_L_A_T 10]

 

Вопрос по карданам - от 452 УАЗа подошли вообще без каких либо переделок? И крепление кардана к раздатке одинаковое?

 

 

 

По длине подошли, но у меня мосты пере прессованы, редуктора от газ 21, у них хвостовик длиннее. Сейчас нет проблем с карданами, разной длинны в магазине есть, подбирай по месту.

Фланец на раздатке нужно расточить под центрующий буртик уазовского кардана, и пересверлить отверстия для шпилек.

[Мещёра 352]

F_I_L_A_T, спасибо за ответ. стесняюсь спросить - а провода идут с коробки - это на датчики - включения переднего моста и пониженной?

Изменено 19 сентября 2012 пользователем Zummerin

[F_I_L_A_T 10]

Да на панели приборов индикация включения переднего моста и пониженной. На раздатке передний мост включается эл. мотором.

[TD2767 0]

мотор слишком нежный и ремкомплектами ограничен и дорог

[Мещёра 352]

А у вас мкпп с раздаткой - R150F - полностью из шестеренок состоит или в ней передача цепная?

[F_I_L_A_T 10]

мотор слишком нежный и ремкомплектами ограничен и дорог

Это всё относительно. В чём его нежность не понятно, такой же мотор ставился на либерти (конечно это не джип в полном смысле этого слова), а так же на вранглер, а это уже внедорожник. На счёт ремкомплектов тоже не понятно, сейчас любая железяка доступна (интернет великая штука) да и в магазинах кое что есть. Если на счёт ремонтных поршней то тут не в курсе, дак он и так должен пару 417 переходить. Насчёт дорог, я его не в магазине покупал, да и в инете ценник на него от 25000, а вот 409 дешевле 50000 не попадались.

Я не думаю, что кто то пойдёт по моему пути, конечно этот двигатель установлен не потому что он лучше других, он просто достался на халяву. Впрочем ведёт себя вполне достойно.

А у вас мкпп с раздаткой - R150F - полностью из шестеренок состоит или в ней передача цепная?

Не понял вопроса. Коробка R150F состоит полностью из шестерён, на фото видно.

Раздатка VF4AM (тип В так написано в мануале) имеет электрическое включение Н2-Н4 и механическое L2-L4, привод переднего моста осуществляется цепью включается эл. мотором. Пониженная у неё 2,566.

Есть раздатка RF1A (тип С в мануале) передний мост подключается механически, она полностью шестерёночная. Пониженная 2,276.Она стыковалась с коробкой G52.

Есть ещё раздатка с цепью VF1A передний мост в раздатке по моему не отключался (могу ошибаться), там кардан постоянно крутился, а передок включался подключением одной из полуосей. Система ADD. Пониженная 2,566.

У меня первый вариант.

Изменено 21 сентября 2012 пользователем F_I_L_A_T