Оригинальные крепления и запчасти для ГАЗ 69/69А

[Док 8]

Фото ящика для ЗИП устанавливаемого на машины связи. При установке такого ящика розетка прицепа не ставилась.

[Док 8]

Предпусковой подогреватель.

[ddcaa 0]

Хорошо бы еще давать размеры некоторых деталей которые по фото можно перепутать с аналогичными от других авто например:

Патрубок крепления воздушного фильтра (69-1109045-Б)

или Вилка подшипника выключения сцепления в сборе (69-1601200)

[ODI72 448]

Зеркало заднего вида в сборе.(30-8201010)

 

Оставалось в неизменном виде в течение всего времени выпуска авто. Крепилось путём вкручивания ножки в специальную гайку на центральной стойке рамки стекла. Фиксировалось контргайкой. Корпус имел цинковое покрытие.

Изменено 24 ноября 2011 пользователем ODI72

[ODI72 448]

Солнцезащитные козырьки

 

Верхний - ремзавод(пост. в запчасти), нижний - оригинал.

Изменено 24 ноября 2011 пользователем ODI72

[Док 8]

Небольшое уточнение по салонному зеркалу. На 69-м оно шло с изогнутой ножкой, а на Победе с прямой. На фото ниже от 69-го.

[ODI72 448]

Согласен. В каталогах нарисовано с изогнутой. На твоем зеркале ещё и гайка конусная оригинальная.

Изменено 3 декабря 2011 пользователем ODI72

[ODI72 448]

Прерыватели-распределители двигателей уст. на ГАЗ-69/69а

Р- 23 Родной для двигателя модели 69 объёмом 2120 кубиков. Устанавливался на автомобили ГАЗ-69/69А в течение вего выпуска. (на общем фото справа)

 

 

Р- 23-Б Родной для двигателя модели 21Б объёмом 2430 кубиков. Устанавливался на экспортные автомобили ГАЗ-69М и 69АМ, ГАЗ-69М/71; 69АМ/71 в 1970-72г.г.. (на общем фото слева, без механизма точной регулировки зажигания)

 

Внешне практически идентичны, однако имеют массу различающихся деталей:

- корпус распределителя

- пружины крышки

- валик распределителя с центробежным автоматом в сборе

- кулачок

- конденсатор

- крышка с угольком в сборе

- пластина прерывателя в сборе

- бегунок

- регулятор вакуумный в сборе

- валик привода

- некоторые крепёжные детали

 

В сборе взаимозаменяемы. Однако различные характеристики вакуумного и центробежного автоматов регулировки зажигания будут влиять на работу двигателя в определённых режимах.

Изменено 3 декабря 2011 пользователем ODI72

[speedoff 3 814]

А у меня есть новый Р-23 Э. Выглядит один в один как Р-23 Б. В чем разница не знаю. Кто подскажет с чем его едят?

[ODI72 448]

Есть у меня тож. Р-23 Э. В каталогах про него ничего не нашел, поэтому выставлять не стал. Судя по исполнению, к экранированному электрооборудованию отношения не имеет никакого. Вопрос по применению...?

Кроме того есть ещё и Р-23 Т. Фотки табличек прилагаю.

Изменено 2 декабря 2011 пользователем ODI72

[ODI72 448]

Оригинальные подушки двигателя

 

Передние(69-1001020-А) 2 шт. (на фото справа)

 

Задняя верхняя(69-1001050) 1 шт. (на фото внизу)

Задняя нижняя(20-1001044) 1 шт. (на фото вверху)

Втулка распорная задней опоры(20-1001054) 2 шт.

Изменено 3 декабря 2011 пользователем ODI72

[ddcaa 0]

Есть у меня тож. Р-23 Э. В каталогах про него ничего не нашел, поэтому выставлять не стал. Судя по исполнению, к экранированному электрооборудованию отношения не имеет никакого. Вопрос по применению...?

Кроме того есть ещё и Р-23 Т. Фотки табличек прилагаю.

Могу предположить что буква Э в обозначении означает экспортный, а Т тропический вариант о чем говорит и цвет от другой более стойкой краски.

Ещё добавлю тропическое исполнение резинок обозначается меткой желтой краской (например на втулках рессор или покрышках).

[ODI72 448]

Тэшка действительно модного бело-серого цвета. Мож. и тропики. Однако документально подтверждений пока нет.

Изменено 5 декабря 2011 пользователем ODI72

[ODI72 448]

Крышка маслоналивного патрубка с цепочкой в сборе(51-1002145-А3) В зависимости от года выпуска авто, вначале прокладка была пробковая, потом из фибры.

 

Заглушка отверстия в крышке пола в сборе(76-5101102-А) Закрывает люк доступа к мерному щупу бензобака на 76-ом кузове(восьмиместка)

Изменено 11 декабря 2011 пользователем ODI72

[Som 46]

интересно было бы и крышку на радиатор увидеть!

[ODI72 448]

Пробка радиатора в сборе (12-1304010) Устанавливалась с начала выпуска авто и по 1967г. (на двух фото слева)

 

После 1967г. (52-1305010), более тонкая. Ставилась на всю продукцию ГАЗа, от Волги до Шишиги.(на двух фото справа)

Изменено 13 декабря 2011 пользователем ODI72

[Som 46]

эх, у меня с четырьмя ушками... теперь озадачусь поиском именно такой :-)

[ODI72 448]

Применяемость комбинаций приборов

1. КП-12(69-3801010) Устанавливалась с начала выпуска по 1958г. (фото 1,2)

приборы:

Спидометр СП-24(с верхним расположением счетчика километража)

Указатель уровня бензина -УБ26

Указатель температуры воды - УК16

Указатель давления масла - УК18

Амперметр - АП6

Грибки подсветки приборов съёмные, на винтах. Приборы крепятся скобами, как на современных КП.

2 контрольные лампы:

макс. температуры воды в радиаторе(зелёная) и включения дальнего света(красная)

Схема электрооборудования с "+" на массу.

 

2. КП-12Б - Есть информация , что это была переходная модель и устанавливалась в 59 году. Документально не подтверждена. Приборы уже крепились усиками.

Грибки подсветки на точечной сварке. Контрольных ламп уже 3:

макс. температуры воды в радиаторе(зелёная) , включения дальнего света(красная) и указателей поворотов(красная)

Такая приборка была у Миши из Беларуси. Спидометр на ней от более поздней приборки.(должен быть СП-24) Хорошо видно красную контрольку дальнего света. Фото 3,4,5

 

3. КП12Б2(69-3801010-Б) - Устанавливалась с 1960г. по 1965г.

Спидометр СП-24(с верхним расположением счетчика километража)

Указатель уровня бензина -УБ26

Указатель температуры воды - УК26

Указатель давления масла - УК28

Амперметр - АП6

Грибки подсветки на точечной сварке. Контрольных ламп 3:

макс. температуры воды в радиаторе(зелёная) , включения дальнего света(красная) и указателей поворотов(красная) Такая приборка образца 1960-65г. на крайнем справа фото. Хорошо видно расположение и цвет контрольных ламп.

 

4. КП12Б2(69-3801010-Б2) - Устанавливалась с 1966г. и по окончание выпуска авто. (Заменили спидометр, цвет и расположение контрольных ламп)

Спидометр СП-116(с нижним расположением счетчика километража)

Указатель уровня бензина -УБ26

Указатель температуры воды - УК26

Указатель давления масла - УК28

Амперметр - АП6

Грибки подсветки на точечной сварке. Контрольных ламп 3:

макс. температуры воды в радиаторе(красная) , включения дальнего света(синяя) и указателей поворотов(зелёная) Фотки смысла нет выкладывать. Загляните в свой Газон и полюбуйтесь.

Изменено 27 декабря 2011 пользователем ODI72

[begemot 2]

самих приборных панелей было как минимум 2 типа.

[Axma00707 1 296]

У меня была такая-же приборка со съёмными козырьками подсветки приборов, но ещё было дополнительное сопротивление на приборы ? фот фотки

[ODI72 448]

Сложно сказать для чего сопротивления. Не забывайте, что эта приборка для электрооборудования с "+ "на массу.

[LND_Inquisitor 1 882]

По поводу приборных панелей - были приборы с верхним расположением стрелки и шкалой снизу - например, у нас на доноре стоит такой амперметр - это заводские? с какого года ставились?

Изменено 17 декабря 2011 пользователем LND_Inquisitor

[Fritz 44]

По поводу приборных панелей - были приборы с верхним расположением стрелки и шкалой снизу - например, у нас на доноре стоит такой амперметр - это заводские? с какого года ставились?

у меня такой температуры воды прибор был с верхним расположением стрелки

[ив.ив 1]

Верхняя стрелка - 151 ЗиС? Или БТР 152? Вроде все приборы там такие были. На бессчётном количестве специальной техники - от дорожных катков до САКов могли стоять. На ГАЗах мне встречались только со "стрелкой вверх."

Изменено 17 декабря 2011 пользователем ив.ив

[ODI72 448]

Приборы "стрелка вниз" однозначно не оригинал. Работать с родными датчиками будут. Применяемость- грузовые авто тех лет (ГАЗ, ЗиЛ(ЗиС), УРАЛ) Кроме того такие приборы крепятся скобой, а не усиками. На фото пример такого прибора АП6Е(ГОСТ 1700-53) Год выпуска 1962.

Изменено 18 декабря 2011 пользователем ODI72