Ашка

[cicorin 0]

Здрасте всем, решил поделится своей радостью, в наличии уколхоженая крыша, родная рама (пока не понятно в каком состоянии), движка 417, мосты колхозы 5,125 передаточное (вроде бы как), кпп родная трёхступа ну и РК соответственно тоже.

 

С чего начать....... пока думаю, неделя прошла как приобрёл, строить буду по образу и подобию Pavluha, с тем лишь отличием что у меня Ашка,ну и раму мечталось бы оставить родную (хотя не факт, одну заплату на ней уже нашел), уж очень понравился мне его танчик.

[General 204]

симпатишная)))

[esaul1 1 825]

С чего начать.......

Открой капот, закури и подумай.... Докуришь - составляй план ревизии ВСЕХ систем. И вперед.

[cicorin 0]

как раз под капотом вопросов у меня практически нет, т.е. знаю с чего начать, вот кузов и рама сплошные вопросы

 

 

 

 

 

[viktor57 3]

как раз под капотом вопросов у меня практически нет, т.е. знаю с чего начать, вот кузов и рама сплошные вопросы

 

 

 

 

 

 

 

В любом случае кузов снимать. С этого и начни.

[sashasv 376]

ИМХО - если есть рембаза (гараж, бокс, сарай) время и материальная возможность (деньги) - разбирай полностью и собирай с нуля. Все остальное - полумеры

 

 

[esaul1 1 825]

как раз под капотом вопросов у меня практически нет, т.е. знаю с чего начать, вот кузов и рама сплошные вопросы

Ну, про капот это я так, образно.... Можешь просто колеса попинать В любом случае проверять придется все, чтобы свести вероятность отказа в дороге к минимуму. Я свой после покупки гнал 180 км ходом, потом два года по выходным перебирал. Ты же не знаешь, кто и как его обслуживал!

[speedoff 3 814]

согласен с Есаулом.

пока сам весь не переберешь - уверенности в машине нет никакой.

я свой купил в приличном состоянии. И то уже больше половины узлов поменял на новые.

Осталось только двигатель перебрать

[viktor57 3]

УДел каждого, кто купил себе мечту!

[cicorin 0]

ИМХО - если есть рембаза (гараж, бокс, сарай)

 

 

в самую точку, с этого и надо начать, а разбирать действительно всё, именно такой подход и планирую.

[ВОРЧУН 1]

в ДОБРЫЙ ПУТЬ СОТВОРЕНИЯ ! я два года назад тоже купил одну приличную машинку теперь уже две строю . Удачи и не забывай фото делать по этапно !!! будет чему потом удивляться !

[cicorin 0]

в ДОБРЫЙ ПУТЬ СОТВОРЕНИЯ !

 

спасибо, будем старатся.

[cicorin 0]

ну вот и первые расстройства, раму надо искать, родная вся варена переварена, но есть и плюсы, 469ю меньше переделывать под те агрегаты которые я в конечном итоге хочу воткнуть

[cicorin 0]

Небольшое продвижение моего "проекта" ))), нашел раму, отдают за 2500, состояние, не считая поверхностной ржи, на 4 с плюсом, почти ни ездила, стояла на уазке и была поменяна только из за кронштейнов амортиков рычажных. Переднии кронштейны я спилю с 69той рамы (переделка бывшего хозяина), вопрос где брать заднии, и как лучше их устанавливать, при условии что в последствии с колхозов планирую перейти на редукторные.

[cicorin 0]

пока ждал ответов, сам всё нашел , но созрел другой, на 469й раме серьги передних рессор спереди, рама у меня старенькая, так вот вопрос - стоит ли заморачиватся с переносом кронштейнов или оставить всё как есть, в чем плюсы и минусы такого расположения????????

Изменено 1 ноября 2011 пользователем cicorin

[Гость Лесничий]

пока ждал ответов, сам всё нашел , но созрел другой, на 469й раме серьги передних рессор спереди, рама у меня старенькая, так вот вопрос - стоит ли заморачиватся с переносом кронштейнов или оставить всё как есть, в чем плюсы и минусы такого расположения????????

 

ну сам подумай! и получишь ответ он прост.

[cicorin 0]

кроме клевка при торможении ничего в голову не приходит

[cicorin 0]

Мои предположения подтвердились, видимо не зря учился , а подтверждение нашел на уазбуке

 

Установка вакуумного усилителя

 

Обращаем Ваше внимание, что: Применение вакуумного усилителя увеличивает закрутку передних рессор и их нагруженность. Поэтому завод предварительно изменил кинематику подвески передних рессор (на старых автомобилях серьга спереди; на новых - сзади, изменение внедрено в I квартале 1988 года). При этом пришлось, в связи с изменением кинематики качания переднего моста, заменить передний карданный вал модели 469Б на другой - модели 3151, на 9 мм короче. Поэтому, установив на старый автомобиль вакуумный усилитель без переделки передней подвески, необходимо постоянно следить за ее состоянием и поведением автомобиля. [ЗР] (прислал stalker)

 

 

[cicorin 0]

чет никак не могу решится, какую раму ставить, ту которая ровная но старого образца, или ещё одну нашел, нового образца но кривоватая, её сменили после того как уазка опой въехал в неоткрытые ворота гаража, кривизна начинается от последней поперечины, или забирать обе и переваривать кронштейны , первую отдают за 2500 вторую за 2000

[PSSerge 231]

чет никак не могу решится, какую раму ставить, ту которая ровная но старого образца, или ещё одну нашел, нового образца но кривоватая, её сменили после того как уазка опой въехал в неоткрытые ворота гаража, кривизна начинается от последней поперечины, или забирать обе и переваривать кронштейны , первую отдают за 2500 вторую за 2000

ставь ровную. стапеля у тебя все равно нет. А брать кривую раму и собираться ее ровнять сомнительное предприятие экономически не целесообразно. рама от уазки в хорошем состоянии в районе все тех же 3-6 т.р.

[cicorin 0]

 Небольшие подвижки, разобрали практически весь, отделили лодку от рамы , в связи с этим появляется куча запчастей, от которых нужно избавлятся рама в том числе. 

[Бурлай 407]

Приветствую, а задний борт в каком состоянии? Готов рассмотреть варианты приобритения.

[cicorin 0]

внесу ясность, избавлятся буду только от того что не понадобится при постройке ГАЗика на раме УАЗ469 КПП УАЗ с 69 раздаткой, кузовщина мне и самому скорее всего понадобится, по крайней мере рамку лобового внешнюю уже ищу.

[Бурлай 407]

Делать котлету.......я же не прошу просто так, я готов поменяться, купить, и рамка у меня есть в сборе, рассмотрю варианты))

[cicorin 0]

Делать котлету.......я же не прошу просто так, я готов поменяться, купить, и рамка у меня есть в сборе, рассмотрю варианты))

Не, отдавать борт чобы потом самому искать, не вариант , да и состояние у него на 2 с плюсом мятый местами прогнил, вот рама, рессоры, педальный узел, рулевой редуктор, рычажные амы (состояние у всего не ахти, но может раритетчикам кому понадобится). Не совсем котлету, максимально, внешне, приближенную к оригиналу, чтото типа вот этого