Двигатель 4213 или 4216 на ГАЗ-69

[protector 1 984]

Владельцам данного мотора,рекомендую возить с собой автоматический натяжитель ремня,бывает, что обламываются уши фиксации пружины,ремень провисает и приехали, а купить его на трассе очень проблематично.

[Тимон 12]

Юра спасибо за инфу. Есть ряд вновь возникших вопросов:

1) Маркировка реле(три штуки) на управление двигателем.

2) Вывод В+ от гены отправил на амперметр правильно или нет я сделал?

3) Указатель температуры остался родной на панели приборов или что то нужно переделывать? Потому как провод от жгута подсоединил к указателю, кажет херню какую - то?

[schum 0]

protector а если убрать этот натяжитель,взять ремень короче,и натяжку сделать через генератор-будет весчь !

[Stich 0]

Юра спасибо за инфу. Есть ряд вновь возникших вопросов:

1) Маркировка реле(три штуки) на управление двигателем.

2) Вывод В+ от гены отправил на амперметр правильно или нет я сделал?

3) Указатель температуры остался родной на панели приборов или что то нужно переделывать? Потому как провод от жгута подсоединил к указателю, кажет херню какую - то?

 

Реле поставил обычные, как на фары идут. От гены провод, тот что под гайку, я подсоединил на аккумулятор то же самое, что и на амперметр (просто у меня его нет). Второй оставил в воздухе, и так генерит. В верхнюю крышку термостата в крутил датчик температуры и соединил с указателем. Тот провод что с мозгов идет нормально показывать на родной показометр не будет.

[v-biruko 812]

натяжной ролик обошел , натяжка ремня производится насосом гур. добавил паразитный гладкий ролик. ремень 6РК1980

[Alex0210 0]

protector а если убрать этот натяжитель,взять ремень короче,и натяжку сделать через генератор-будет весчь !

Так я и сделал.Ремень взял 976.Но думаю можно от 970.Это даже без обводного ролика.Возможно при большой нагрузке на генератор - будет пробуксовывать.Тогда нужно искать ремень длиннее - через обводной ролик.

[Иннокентий_Первухин 0]

всем привет! У меня такой случай, мой дед отдал мне газ 69 А требующий полной рестоврации, и есть у меня TOYOTA MARK 2 с 2х литровым, 6ти рядным инжекторным Д.В.С (1G FE) и с МКПП 5ти ступая. По планам хочу перекинуть ДВС, МКПП, мозги, электронику, часть салона c marka на газик, но оставить штатные мосты, РК, ну и соответственно кузов и раму. Нуждаюсь вашем мнением, реально или нет и выдержут ли детали такой нагрузки? и подскажите диски и резину например для участия в ралли каую лучше брать и где? (подешевле)

Изменено 15 января 2013 пользователем innokentiy

[Chupa 0]

всем привет! У меня такой случай, мой дед отдал мне газ 69 А требующий полной рестоврации, и есть у меня TOYOTA MARK 2 с 2х литровым, 6ти рядным инжекторным Д.В.С (1G FE) и с МКПП 5ти ступая. По планам хочу перекинуть ДВС, МКПП, мозги, электронику, часть салона c marka на газик, но оставить штатные мосты, РК, ну и соответственно кузов и раму. Нуждаюсь вашем мнением, реально или нет и выдержут ли детали такой нагрузки? и подскажите диски и резину например для участия в ралли каую лучше брать и где? (подешевле)

все это добро лучше запихать в какую-нибудь модель Волги ну или в Победу... в Газике оно на мой взгляд совсем никчему.

[Chupa 0]

Пришел двигатель от Александра с НижнеготНовгорода, все пришло по списку как и заказывал ( даже чуть сверху бонсик положил Алексагдр, за что ему отдельное спасибо)

доволен ценой и качеством посылки!

[Пчела 0]

Сколько на сегодня движка стоит?

[Chupa 0]

мне обошёлся в 50 тыр двигатель 5 тыр справка счет (остальное запчасти дозаказывал у Александра и пересыл) но по последней информации двигатели закончились, сам сижу жду пока появятся чтобы заказать еще парочку.

[-vovan- 100]

мне обошёлся в 50 тыр двигатель 5 тыр справка счет (остальное запчасти дозаказывал у Александра и пересыл) но по последней информации двигатели закончились, сам сижу жду пока появятся чтобы заказать еще парочку.

что это еще за справка-счет, да еще за 5000 их же давно отменили, года 3 как

[Chupa 0]

что это еще за справка-счет, да еще за 5000 их же давно отменили, года 3 как

вот так и живем, государство одно Гоавтоинспекция казалось бы одна, но у насё в Томске без справки счет двигатель не установить. перед покупкой ходил на прием к начальнику МРЭО и он сказал что без справки счет на учет не поставим. посему дабы не вступать в бестолковые конфликты с гос1 инспекцией, попросил Александра сделать справку счет на высвободившийся агрегат. справка эта добавляет к общему ценнику 5килорублей.

[protector 1 984]

Справку-счёт отменили,но никто не отменял св-во на высвободившийся агрегат и договор купли-продажи.При регистрации двигателя требуется тот или другой документ.Сказки о том,в что в МРЭО, на двигатель сейчас не смотрят можно рассказывать внукам.Цифру 5000руб.,Александр не сам придумал,а та контора где он брал моторы так оценила эту услугу.Для тех кто не в курсе:человек или фирма,покупающая новую ГАЗель-бизнес с УМЗ-4216,но не хочет этот мотор, просит продавца сменить этот двиг на ЗМЗ-405 или дизель Фиат или дизель Камминс и т.д. и чтобы получить св-во на высвободившийся агрегат на УМЗ-4216 нужно пройти круги ада в виде получения св-ва не внесение изменений в конструкцию транспортного средства, что занимает 1-2-3 дня тупой беготни за заключением и заявлением-декларацией лицензированной фирмы,за подписью нач.ГАИ(Главного инспектора по безопасности движения),за св-вом о внесении изменений, потом опять к нач.ГАИ он его подпишет и только потом в МРЭО, где впишут новый мотор и его мощность в ПТС и выдадут это долбаное св-во на высвободившийся агрегат.Я у Александра купил девять моторов,все по договору купли-продажи с печатью Нижегородской фирмы, при регистрации вопросов не возникало.

[Ефим_93 0]

А какая цена за двигатель сейчас?

[Тимон 12]

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/117078-prodaiu-novye-dvigateli-umz-4216/page-2

здесь тема

Цена 55 т.р без справки на высвободившийся агрегат,  со справкой 58 т.р.

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_na_gazel_uaz_novyj_9628273

[Alexey Boldyrev 0]

Цена 55 т.р без справки на высвободившийся агрегат,  со справкой 58 т.р.

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_na_gazel_uaz_novyj_9628273

 

что-то сегодня весь день не дозвониться по этому номеру, то занято, то недоступен, то трубку не берут... Может еще номера есть?  Е-майл тоже молчит...

[RUS86 21]

 

Цена 55 т.р без справки на высвободившийся агрегат,  со справкой 58 т.р.

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_na_gazel_uaz_novyj_9628273

 

что-то сегодня весь день не дозвониться по этому номеру, то занято, то недоступен, то трубку не берут... Может еще номера есть?  Е-майл тоже молчит...

Отпишется, тоже брал у этого человека. Все ОК.

[Тимон 12]

Ганяю два дня в гаражах по сугробам на газике, мотор газика не чувствует прет как дурной! Всем рекомендую!

[alex888a 0]

Ганяю два дня в гаражах по сугробам на газике, мотор газика не чувствует прет как дурной! Всем рекомендую!

Рад за тебя. МОЛОДЕЦ!

[Buba 168]

Простите за тупой вопрос, но нужно ли ставить расширительный бачок? Если нет, то нужно заглушить чем-то трубку на радиаторе?

[Федот68 4 283]

Простите за тупой вопрос, но нужно ли ставить расширительный бачок? Если нет, то нужно заглушить чем-то трубку на радиаторе?

Необходимости ( даже при "за бортом -35*С")- нет Объёма верхнего бачка даже "современного" УАЗорадиатора вполне достаточно для компенсации разницы объёма холодного и горячего антифриза.. А трубку глушить не надо

[Buba 168]

Необходимости ( даже при "за бортом -35*С")- нет Объёма верхнего бачка даже "современного" УАЗорадиатора вполне достаточно для компенсации разницы объёма холодного и горячего антифриза.. А трубку глушить не надо

Спасибо! Очень нужная информация, а то уже собрался искать бачок и думал куда бы его присобачить!

[pan 2]

Комрады! Машину собираю с нуля,  Перерыл все форумы, в т. ч. и на УАЗБУКе, но все равно осталось много вопросов:

1. Унас город маленький, прошивальщиков мозгов -мало, У меня микас  10.3 под Е0 шить  не берутся, да и на форумах пишут, что при неправильнм обращении можно испортить. я уже трубу сварил без дырок под зонды, Что, ставить 1 зонд?, я их в глаза не видел, или искать спецов,? все таки хотелось Е0, Чем проще, тем лучьше, подскажите, плиз.

2 Датчик  неровной дороги обязательно нужен?, 

3.Адсорбер нужен ? (бак в заднем свесе от газели с погружным насосом) как у протектора,шланг на адсорбер из бака вывел под капот, воткнул клапан на всос. Правильно сделал?

4.про датчики температуры: пишут, что если не такой, как надо, то расход сильно увеличивается, какой надо? радиатор новый верху и внизу 2 дырки, куда какие датчики?, (вентилятор принудительный, через проставку ,пластиковый от газели) 

5.расширит. бачек поставил, что зря?

6. Проводки никакой нет, скоро потащу к электрику, посоветуйте от чего лучьше взять? Заранее благодарен за любую информацию.

Изменено 23 мая 2013 пользователем pan

[protector 1 984]

1.Прошивальщиков поищи в Ставрополе, просто БУ свозить на прошивку, пусть Евро-0 делают.

2.Не нужен.

3.Не нужен.

4.Датчик у тебя на движке должен был стоять с завода, на корпусе термостата,он и есть правильный.Он и указателем управляет и с него же БУ берёт инфу когда включать эл.магнитную муфту вентилятора.В верхний бачок радиатора датчик лампы перегрева.Всё.

5.Не помешает.

6.Я использовал от УАЗ-31519.