База утилизации: Как это было

[LND_Inquisitor 1 882]

Внимание! Просмотр темы может вызвать нестабильность психики и уход в запой!

 

Было это дело жарким летом. Мы поехали сдавать в утиль убитую буханку, с которой взять то уже было нечего, рожки да ножки.

Подцепили ее к другому бухлобусу, потом около часа ползли сорокет по загородному обходу города, толкались на разбитых асфальтовых второстепенках, и наконец добрались до этого места.

Сказать что я офигел - это не сказать ничего. Да вы и сами сейчас всё увидите.

 

Въезжаем. Выйти и посмотреть все пешком возможности нет, снимаю из окна.

 

Москвичок. Отмучился, бедняга.

 

Въезд на одну из площадок отстоя.

 

Местные механики живут припеваючи - машины приезжают сюда еще на ходу, порой стоя на литых дисках, с колонками и магнитолами - все это расходится по своим да нашим, а на полуубитых девятках устраиваются дрэги по территории.

 

Уазик. А мог бы еще жить и жить...

 

Большая часть - продукция ВАЗа, но попадаются и действительно стоящие машины.

 

 

Что-то знакомое торчит среди кузовов... Это же ГАЗ-69! Уколхоженный, уставший старый знакомец. Грустно. Я знал эту машинку, порой встречал ее по пути в деревню, еще на черных, старинных советских номерах. Ездил старенький дедушка. Отъездился.

 

Прощай, старик. Я уже больше не мигну тебе фарами своего ГАЗона, как раньше, когда мы встречались на трассе.

 

 

21-й волгарь. Хром неплох. Салон уже раздербанили и продали (странно, почему не сперли руль)

 

 

 

И уазики - тентованные, металлические, на колхозах и вояках... Вот так и пропадают вояки. Кто не мечтает о военмостах?

 

 

 

 

 

Такие дела.

Изменено 8 ноября 2011 пользователем LND_Inquisitor

[Виктор1976 401]

А мне кажется и с вашего бухлобуса еще было что взять

[сильвер-69 79]

Да картина маслом,некоторые машины-реально жалко, у нас такая-же ситуация...

 

 

[LND_Inquisitor 1 882]

А мне кажется и с вашего бухлобуса еще было что взять

Да там в чем и дело, что двиг на трех цилиндрах работал, кпп не втыкалась вообще никакая,

скручивать лампочки да электрику влома было.

[Строитель 0]

На уазе мосты военные.Жаль.

[Wuglusskr 776]

Да на любой утилизаторки такая печалька.

Я когда с Опеля ГУР скручивал - рядом пригнали и бросили шестерку реально В ИДЕАЛЕ. Я даж не поверил, что сдали - переспросил у "местного". При мне 21-ю выкупили почти как новую. Масян 423-й (тот, что полнопривод)стоит разобраный. Для хозяев конторы - золотое дно. Машины надо сдать в утиль. Они годные запчасти сворачивают и на сторону по дешевке. Гур Опеля ZF, я взял за 500, стартер на волгу - 1000 почти новый. И все это напрямую в карман хозяину. И таких как я нескончаемый поток. Знакомые комерсы говорят, как утилизаторка стала железом торговать - новая кузовщина типа дверей повисла намертво, как и стартера, генераторы, коробки. Все за железом едут на металлолом.

Изменено 8 ноября 2011 пользователем Wuglusskr

[трехосный 73]

Сердце разрывается. Сколько всего!

[Емеля 288]

Млин.....Жаль у нас такого нет....

[Мышь 262]

Да... вот так реально пропадают редкие, да какой там редкие- редчайшие вещи, которых в жизни никогда не найдешь в магазинах(( Сколько уже ищу корпуса подфарников от 131 первых выпусков, такие как на этом 69 на крыле. А сколько еще не видно под машинами...

[LND_Inquisitor 1 882]

Мне вот интересно было, это ж как надо было так умотать ГАЗон, что на нем живого места нет, одна только лодка и лобовуха походят на правду!

[трезвый 407]

Даю зуб, что у газона доки были 67-го. Все это издевательство для того, чтоб было похоже. Знаю один такой экземпляр. Раньше гаишники сами говрили, что изменить (морду и квадратные крылья).

[speedoff 3 814]

Даю зуб, что у газона доки были 67-го. Все это издевательство для того, чтоб было похоже. Знаю один такой экземпляр. Раньше гаишники сами говрили, что изменить (морду и квадратные крылья).

 

Тоже уверен в этом на 100%

Специально так делали в советские времена. На шасси и кузов 69-го приделывали морду от 67-го, иначе не перерегистрировали замену кузова в ГАИ.

Не раз подобные машины видел у себя в области