Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69
Midved

Как оформить замену двигателя на другую модель

Рекомендованные сообщения

Просветите кто делал после вступления в силу нового регламента замену двигателя на другой иной модели( как пример М20 заменить на 24 официально). Что за процедура, какие документы требуются к двигателю?Нужна ли справка счет или справка на высвободившийся агрегат?

Изменено пользователем Midved

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ничего не надо. Делаешь и ездишь :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это же изменение конструкции , модель двигателя сходиться не будет, а это до первого поста(в отличии от номера модель двигателя в документах остается)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще бы кто-нибудь из современных гаишников разбирался в этом.

номер кузова у меня никто найти не мог...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стоит М20 в документах газ21 поставили на учет без вопросов (вернее спросили почему двигатель другой модели, я ответил что это родная комплектация) и после продажи новый хозяин зарегистрировал.

Изменено пользователем ромич

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Модели двс в свидетельстве тоже не пишут, так что не морочь голову.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, а если я хочу змз 409 поставить с "патриота" там не вооруженным глазом видно, современный и инжектор, то как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То что в свидетельстве не указывается -это все фигня, главное что в базе данные эти есть и номер и модель двигателя. А доступ к базе сейчас есть в любой машине ГАИ. И всю тему с заменой двигателя как я понимаю, кроме номера агрегата, никто не отменял.

Я не очкую поставить не родную движку, просто выясняю что проще зарегистрировать или хрен забить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне тоже тема интересна !

 

Все же хотелось бы услышать тех кто делал замену после вступления закона , а не просто догадки.

 

то что на ГАЗека можно поставить старенький УМЗ или ЗМЗ и ездить без проблем не регистрируя это козе понятно , уже давно нет тех ГАЙцев которые смогут отличить М20 от ЗМЗ24 например.

 

Другое дело если ставиш современный навороченый двиг или дизель , полицаиведь сразу подвох почуют !

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если коротко:

А)был М20 - поставил 21-ю серию. Просто идешь в гаи и меняешь в ПТС модель движка.

 

Б)был м20 - поставил 406-409 серию. Два варианта, зависящих от лояльности гаи.

1-проходит так же как и выше.

2-через НАМИ.

 

В)было что угодно, поставил вообще левый, с иномарки.

идешь в гаи, берешь заяву на смену агрегата, где они должны сделать резолюцию "разрешается с приложением свидетельства соответствия от уполномоченой организации"

Обращаешься в любую контору, что дает такие бумаги. (можно ко мне, я в одной из них технический эксперт). Стоимость заключения от 3 тысяч. Обычно около 5.

С готовыми бумагами идешь в гаи и регаешь новый двиг.

 

Важно знать:

1-машина должна быть на учете!

2-прямые документы на двигатель

3-нужно еще бумаги от лицензированого автосервиса на выполненую работу. По закону у нас нельзя в частном порядке менять агрегаты.

4-гайцы НЕ В ПРАВЕ ЗАПРЕТИТЬ переоборудование (замену двигателя). Это не их прерогатива. Ихняя задача регистрационные действия. А техническая сторона лежит на конторах, имеющих разрешительное право. Потому если на заявлении о просьбе сменить модель двигателя ставят крест - надо идти или к начальству выше, или в суд. Есть письмо ДОБДД МВД РФ от 4.06.2007 г. № 13/ц-98 "О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных ТС" и ГАИ обязано его принимать к сведению.

Изменено пользователем Wuglusskr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за полный ответ."Важно знать" я так понимаю относится ко всем трем вариантам? В принципе технология не изменилась совсем, коме того что бу агрегат не ясно как использовать ,справок то на высвободившийся агрегат не дают. А новую отечественную движку покупать безумно дорого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СВНА не выдают ??? откуда такая инфа ? от ГАЙцов ?

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще дело идет к тому, что если мотор чистый по базе и не стоит в каких нибудь розысках и запретах, то можно просто сделать ДКП от любого частного лица как покупку запчасти, или от комиссионного магазина. Пока еще непривычно без номера жить. Те же коробки и задние мосты ни у кого не возникает мысль проверять.. А с движками так не привычно..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  11.11.2011 в 19:42, gen19-04-06 сказал:

СВНА не выдают ??? откуда такая инфа ? от ГАЙцов ?

 

 

 

 

Сам не ходил, но несколько человек уже мне говорили ,что справку не дают

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  12.11.2011 в 12:17, Midved сказал:

Сам не ходил, но несколько человек уже мне говорили ,что справку не дают

Ну в общем то логично.. Если контроль номеров отменили, значит двиг стал просто запчастью, а не номерным агрегатом. Соответственно и справки ему не нужны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...