вибрация на 2 скорости

[ruapca_70 0]

Товарисщи! у меня следующая проблема. После реставрации на второй скорости в интервале 38-41 км/ч появляется очень сильный шум и вибрация, ни до ни после этого режима ничего подобного нет. смена коробки не помогла. Что посоветуете? спасибо

[speedoff 3 814]

1. карданы

2. раздатка

3. шимми

[лоза 0]

Товарисщи! у меня следующая проблема. После реставрации на второй скорости в интервале 38-41 км/ч появляется очень сильный шум и вибрация, ни до ни после этого режима ничего подобного нет. смена коробки не помогла. Что посоветуете? спасибо

лучше всего поставить авто на домкраты; запустить передачу и посмотреть соединения карданного вала с мостом и коробкой.Возможно есть прослобление в болтах.

[Axma00707 1 296]

Сними с раздатки барабан ручного тормоза и почувствуешь разницу.

[ruapca_70 0]

Други, всем привет и спасибо за рекомендации.

Что сделано для исключения агрегата дающего вибрацию:

1. Машина вывешена, снят поросенок (пром вал), двигатель вместе с коробкой работает ровно, на любых оборотах и вибраций нет.

2. заменен пром вал, поставлен на место и вибрация возобновилась. Как бы вытекает вывод, что вопрос не в коробке (была заменена) см. выше и не в пром вале (был заменен), а возможно в раздатке.

3. меняем раздатку, вибрация аналогиная.

4. снимаем раздатку с штатного крепления, подкладываем прокладки чтобы добиться единой оси с поросенком (на предмет возможного нарушенния соосности), вибрация остается.

 

По факту, собранные воедино агрегаты: двигатель, сцепление, коробка, поросенок, раздатка дают вибрацию на определенных оборотах. На живой машине это 2 скорость и 38-41км/ч. Вибрация сильная. Вышеописанными действиями я попытался исключить слабое звено, заменой соответствующего агрегата на другой. Уперся по моим рассуждениям в радатку.

 

Вывод:

а) 2 раздатки с одинаковой проблемой (вероятно конечно, но все же).

б) Проблема не в радатке? Вопрос а в чем?

P.S.

(барабан ручного тормоза был снят при проведении данных манипуляций)

Прошу совета. Спасибо

 

 

 

 

 

[маратка 1]

трансмиссия подключена (колеса крутятся)? Если да, то из изложенного следует, что вибрация от карданов, а не от раздатки. Если трансмиссия не подключена, тогда зачем вывешивать мосты. откручивать надо задний кардан теперь.

[1707 460]

Други, всем привет и спасибо за рекомендации.

Что сделано для исключения агрегата дающего вибрацию:

1. Машина вывешена, снят поросенок (пром вал), двигатель вместе с коробкой работает ровно, на любых оборотах и вибраций нет.

2. заменен пром вал, поставлен на место и вибрация возобновилась. Как бы вытекает вывод, что вопрос не в коробке (была заменена) см. выше и не в пром вале (был заменен), а возможно в раздатке.

3. меняем раздатку, вибрация аналогиная.

4. снимаем раздатку с штатного крепления, подкладываем прокладки чтобы добиться единой оси с поросенком (на предмет возможного нарушенния соосности), вибрация остается.

 

По факту, собранные воедино агрегаты: двигатель, сцепление, коробка, поросенок, раздатка дают вибрацию на определенных оборотах. На живой машине это 2 скорость и 38-41км/ч. Вибрация сильная. Вышеописанными действиями я попытался исключить слабое звено, заменой соответствующего агрегата на другой. Уперся по моим рассуждениям в радатку.

 

Вывод:

а) 2 раздатки с одинаковой проблемой (вероятно конечно, но все же).

б) Проблема не в радатке? Вопрос а в чем?

P.S.

(барабан ручного тормоза был снят при проведении данных манипуляций)

Прошу совета. Спасибо

 

 

 

А ты его (барабан) на место поставь, только родные шурупчики его держащие на место водрузи. Аналогичная проблема была недавно у товарища из Калмыкии.

Насчет РК спорить трудно, она дюже живучая. А вот шестерню 2 передачи и особенно ее втулку я бы посмотрел. Без нагрузки все путем, а как карданы с мостами закрутит то проблема.

А еще там есть Два игольчатых пдшипника (один кроткий М-7118, другой длинныйМ-7121_блока шестерен промвала кпп. При их износе такие явления наблюдались.