ресурс РК

[AMSHarriss 0]

Доброго всем времени суток!

 

Строящийся мафын. Опель Рекорд Е2, 20S 100 л.с.

Уазовская рама, мосты спайсер 4.625, колесья

муды 33х12.5R15 на штамповке.

Компануя трансмиссию, оказался перед дилемой:

-- 5МКПП газель + 69РК

-- 2КПП УАЗ + РК УАЗ

Первый вариант более предпочтителен и прост,

но смущает ресурс РК (б/у, состояние при вскры-

тии откровенных нареканий не вызвало)

 

Заранее благодарен

 

зы: авто ездит на рыбалки сильно груженым и

ведомое нетрезвым водителем

[Гость Лесничий]

 

 

зы: авто ездит на рыбалки сильно груженым и

ведомое нетрезвым водителем

 

Убить по пьяни можно любую машину!

[AMSHarriss 0]

Убить по пьяни можно любую машину!

 

... спасибо за четкий и аргументированный

ответ на поставленный вопрос

(тут все понятно ... пойду, пожалуй, к

стритрейсерам; может они что-нибудь умное

скажут)

[Гость Лесничий]

А самое главное себя и других искалечить можно!

[stas-tiger 1]

Действительно,по сути мужику ответа не дали,юмора не поняли,скорее обидели не за что!

 

Использовать эту раздатку(69) при 5-ти ступенчатой коробке - штука интересная.Раздатка прочная,но при высоких оборотах(для которых не предназначена) неизвестно сколько проживёт.

 

При капиталке своего 69 я заменил подшипники раздатки на более современные и предназначенные для высоких нагрузок - на всякий случай.Не люблю делать "на соплях",а потом тащить тачку на буксире домой.

 

По случаю мне предложили новую раздатку - купил в запас не раздумывая,всё когда-нибудь пригодится.

 

 

Изменено 15 декабря 2011 пользователем stas-tiger

[Wuglusskr 776]

первый вариант однозначно (кпп-газёл и рк-69)

Уазовская раздатка это гумно по понижайке, вечно выбивающий нижний ряд, плюс качество самого агрегата тоже дрянь.

[Гость Лесничий]

По пьяне на моих глазах,на покатушках и тд.,столько было изуродовано машин.

[Игорь и Петр 2]

По надежности 69-ая рк одна из самых лучших, на мой взгляд. Многие котлеты и прочие самоделки с этой рк стоятся!

[сильвер-69 79]

первый вариант однозначно (кпп-газёл и рк-69)

Уазовская раздатка это гумно по понижайке, вечно выбивающий нижний ряд, плюс качество самого агрегата тоже дрянь.

 

 

Не согласен, когда строил машину перетрусил полностью УАЗ-РК,переделал понижение до 2.6 и нормально,больше года отьездил в основном по покатухам и соревнованиям и ни разу /тфу-тфу-тфу/ нигде не выбивало,просто надо сразу с ней помудохаться-И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ...... А вот две КП подряд это спорный вопрос-товарищ мой отказался от такого варианта,не знаю правда по какой причине,?

[Wuglusskr 776]

нельзя отрицать. что если сразу всунуть кит на 2.6, да еще и собрать руками, то ходить будет. Но вопрос стоял - что использовать готовое.

[SASHASHILL 102]

тоже отдам голос впользу 69-й РК , только стыковать ее с ГАЗелиной КПП будет проблемно, но если сильно захотеть то можно .

[ПИЛлАУ 485]

Рк 69 однозначно!Ну а почему не ставить с родной кпп?5-ти ступка и всяк лучше газелиной!Я поставил на 469 раму мотор с кпп "Опель 2.2i"и рк69. Правда со стыковкой рк и кпп пришлось чуть мутнуть.Ну и с геной тоже,мешал рулевой р-р поставить.

 

"...а Гагарина зря обидели,

 

принесли ............. матери!"

 

 

[AMSHarriss 0]

Рк 69 однозначно!Ну а почему не ставить с родной кпп?5-ти ступка и всяк лучше газелиной!Я поставил на 469 раму мотор с кпп "Опель 2.2i"и рк69. Правда со стыковкой рк и кпп пришлось чуть мутнуть.Ну и с геной тоже,мешал рулевой р-р поставить.

 

"...а Гагарина зря обидели,

 

принесли ............. матери!"

 

Убил в каках две родных коробки. Одну из них по глупости (трезвыйс-с).

Газелевские КПП и сцепа уже стоят. У карабаса 1-я передача "вкуснее",

да и сама она (ИМХО) покрепче будет. И все запчасти есть.

 

Несколько вопросов:

 

1. Какую максималку по трассе вытерпит 69РК (на 33-х колесах)?

2. Какое масло лучше лить?

3. Правда ли, что лучше не отключать хабами пер. мост?

4. Где(теоретически)можно приобрести проблемные ведущий и промежу-

точный валы?

5. Кто барыжит раздатками в приемлимом состоянии и какова вилка цен?

6. Какие каталожные номера подшипников и какие есть импортные аналоги?

7. Можно ли отключить блокировку понижайки (по ресурсу)?

 

Спасибо.

 

/представителям Общества трезвости можно не беспокоиться /

Изменено 15 декабря 2011 пользователем AMSHarriss

[сильвер-69 79]

Убил в каках две родных коробки. Одну из них по глупости (трезвыйс-с).

Газелевские КПП и сцепа уже стоят. У карабаса 1-я передача "вкуснее",

да и сама она (ИМХО) покрепче будет. И все запчасти есть.

 

Несколько вопросов:

 

1. Какую максималку по трассе вытерпит 69РК (на 33-х колесах)?

2. Какое масло лучше лить?

3. Правда ли, что лучше не отключать хабами пер. мост?

4. Где(теоретически)можно приобрести проблемные ведущий и промежу-

точный валы?

5. Кто барыжит раздатками в приемлимом состоянии и какова вилка цен?

6. Какие каталожные номера подшипников и какие есть импортные аналоги?

7. Можно ли отключить блокировку понижайки (по ресурсу)?

 

Спасибо.

 

/представителям Общества трезвости можно не беспокоиться /

 

1.до 90км думаю без проблем

2.хорошее-любую нормальную трансмиссионку-лиж-бы в дырочки не вытекало 3.почему?-из-за кордана? 4.------5.--------6.------- 7.что такое БЛОКИРОВКА ПОНИЖАЙКИ? 7

[Игорь и Петр 2]

3.почему?-из-за кордана?

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/1803/page__hl__%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D1%8B

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/108905/page__p__210920__hl__%D0%A5%D0%B0%D0%B1%D1%8B__fromsearch__1entry210920

Изменено 16 декабря 2011 пользователем Игорь & Петр

[сильвер-69 79]

http://www.gaz69.ru/...%B0%D0%B1%D1%8B

http://www.gaz69.ru/..._1entry210920

 

 

спасибо,интересная тема,но вопрос насчет хабов остался спорным

[маратка 1]

насчет подшипников взято с форума:

 

20-1701190 Подшипник вала ведущей шестерни - задний тип шариковый радиальный однорядный с канаками для стопорной шайбы на наружном кольце; внутренний диаметр 30; наружный диаметр 72; ширина 19 - 1шт. - 6-50306 КУ

51-1215 Подшипник роликовый конический пром.вала тип роликовый конический; внутренний диаметр 30 наружный диаметр 72; ширина 21 - 2шт. - ГПЗ 7306

63А-4207075 Подшипник роликовый конический ведомого вала тип роликовый конический; внутренний диаметр 35 наружный диаметр 72; ширина 24,5 - 2шт. - ГПЗ 7507

69-1802052 Подшипник вала ведущей шестерни - передний тип шариковый радиальный однорядный; внутренний диаметр 30; наружный диаметр 72; ширина 19 - 1шт. - ГПЗ 306

69-1802128 Подшипник роликовый вала включения переднего моста тип шариковый двухрядный радиально упорный внутренний диаметр 30; наружный диаметр 62; ширина 24 - 1шт. - ГПЗ 3056206